RFA Sir Lancelot (L3029) fue el buque líder y prototipo de la logística de buques de desembarco de la clase Mesa Redonda , un diseño de guerra anfibia operado por las Fuerzas Armadas Británicas.
![]() RFA Sir Lancelot. Agua San Carlos. mil novecientos ochenta y dos | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Sir Lancelot |
Homónimo: | Lancelot |
Operador: |
|
Ordenado: | Diciembre de 1961 |
Constructor: | Fairfield S&E |
Acostado: | Marzo de 1962 |
Lanzado: | 25 de junio de 1963 |
Oficial: | 16 de enero de 1964 |
Desarmado: | 31 de marzo de 1989 |
Identificación: | Número IMO : 5413642 |
Destino: | Vendido comercialmente, junio de 1989 |
Historia | |
![]() | |
Nombre: | Lancer de las tierras bajas |
Dueño: | Línea baja |
Identificación: | Número IMO : 5413642 |
Destino: | Vendido a la Armada de la República de Singapur, 1992 |
Historia | |
![]() | |
Nombre: | RSS perseverancia |
Dueño: | Armada de la República de Singapur |
Adquirido: | 1992 |
Oficial: | 5 de mayo de 1994 |
Desarmado: | 2003 |
Identificación: | L-206 Número IMO : 5413642 |
Destino: | Vendido comercialmente |
Notas: | Utilizado como licitación submarina |
Historia | |
![]() | |
Nombre: | Glenn Corazón Valiente |
Dueño: | Glenn Defense Marine Asia |
Adquirido: | 2003 |
Identificación: | Número IMO : 5413642 |
Destino: | Vendido para romper, 2008 |
Características generales como Sir Lancelot | |
Clase y tipo: | Clase de mesa redonda LSL (prototipo) |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 412 pies (126 m) |
Haz: | 60 pies (18 m) |
Borrador: | 13 pies (4.0 m) |
Propulsión: |
|
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Distancia: | 9.200 millas náuticas (17.000 km; 10.600 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Capacidad: | 2,180 toneladas |
Complemento: | 68 tripulantes, hasta 340 pasajeros |
Armamento: | 2 pistolas Bofors de 40 mm |
Aeronaves transportadas: | Hasta 20 helicópteros Wessex (1973) |
Sir Lancelot navegó con la Fuerza de Tareas Británica que participó en la guerra de las Malvinas . Mientras estaba en San Carlos Water , un avión argentino lanzó una bomba que penetró su casco, pero la bomba no explotó.
Diseño y construcción
Construido por Fairfield S&E , el buque fue depositado en marzo de 1962, botado el 25 de junio de 1963 y puesto en servicio el 16 de enero de 1964. Como el primero de la clase Mesa Redonda, también se conoció como clase Sir Lancelot.
Fondo
El barco fue operado inicialmente por British-India Steam Navigation Company , luego fue transferido a la Royal Fleet Auxiliary en 1970. Los barcos de la clase Round Table fueron tripulados exclusivamente por marineros chinos de Hong Kong desde su introducción en 1963 hasta 1989, cuando Sir Lancelot era el última RFA tripulada de esta manera. [1]
Servicio en Reino Unido
1970
Sir Lancelot zarpó de Singapur y entregó 300 toneladas de suministros de socorro para las víctimas de la inundación de Malasia occidental , que habían sido donados por el Gobierno y el pueblo de Singapur. [2]
Guerra de Malvinas
Decenio de 1980
En 1982, como parte del Grupo de Trabajo Anfibio involucrado en la guerra de las Malvinas , ingresó a San Carlos Water el 21 de mayo y permaneció allí de manera única durante la duración del conflicto. El 24 de mayo, alrededor de las 10:15, fue alcanzada por una bomba de 450 kg (1,000 lb), que no explotó, de uno de los cuatro A-4 Skyhawks de la Fuerza Aérea Argentina . Esta bomba penetró por su costado de estribor del barco y fue evacuada temporalmente durante ocho días, a la espera de su retirada. La tripulación fue trasladada inicialmente a Red Beach, luego a RFA Stromness al día siguiente y a RFA Sir Tristram un día después. [2] Posteriormente permaneció en San Carlos Water proporcionando alojamiento e instalaciones de base a una variedad de unidades militares.
Tras el cese de hostilidades y algunas reparaciones, operó alrededor de las Malvinas hasta el 26 de julio, regresó a Portsmouth el 18 de agosto y arrojó 25 toneladas de municiones argentinas al océano en ruta. [2]
Servicio en Sudáfrica
Sir Lancelot fue dado de baja el 31 de marzo de 1989 y vendido en junio de 1989 a la empresa británica Lowline, que cambió el nombre del buque Lowland Lancer . Inicialmente operó como un ferry de varios canales en la ruta de Weymouth, Dorset a Cherburgo . Esto fue seguido por un hechizo como el barco de Royal Mail de reemplazo mientras RMS St Helena estaba siendo reparado. A su llegada a Ciudad del Cabo , el barco se quedó en Sudáfrica y abrió como casino flotante.
Servicio en Singapur
Decenio de 1990
El barco se vendió en 1992 a la Armada de la República de Singapur , pasó a llamarse RSS Perseverance (L-206) y se puso en servicio el 5 de mayo de 1994 después de un reacondicionamiento de dos años. [3] La perseverancia se desplegó en Timor Oriental como parte del grupo de trabajo de mantenimiento de la paz INTERFET dirigido por Australia del 9 de enero al 17 de febrero de 2000. [4]
Defensa Glenn
2000
En diciembre de 2003, el barco se vendió a Glenn Defense Marine Asia , que cambió el nombre del barco a Glenn Braveheart . [3] Según los registros de la Corte de los EE. UU. Relacionados con el extenso escándalo de corrupción y las condenas de oficiales de alto rango de la Marina de los EE. UU. Y otro personal que involucran soborno, fraude y "sexo por secretos" por parte de Glenn Defense en relación con el servicio y reabastecimiento Los buques de la Armada en los puertos asiáticos, el buque a menudo se desplegaría junto al USS Blue Ridge, el buque insignia de la Séptima Flota. Cuando estuviera en el puerto, el Braveheart serviría como "un barco de fiesta gigante, con prostitutas en la sala de oficiales para entretener a los oficiales estadounidenses". [5] [6]
Destino
A principios de 2008, el barco se vendió para desguace . [3] La llevaron a Chittagong , Bangladesh, para desguazarla.
Referencias
- ^ Puddefoot, Geoff (2010). Listo para todo: el auxiliar de la flota real 1905-1950 págs. 69-70 . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-848-32074-1.
- ^ a b c "RFA Sir Lancelot" . Sociedad Histórica RFA . Consultado el 5 de agosto de 2017 .
- ^ a b c "Sir Lancelot va a romper" . Los tiempos de envío . 12 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 6 de junio de 2008 . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
- ^ Stevens, David (2007). Fortaleza a través de la diversidad: el papel naval combinado en la Operación Estabilizar (PDF) . Documentos de trabajo. 20 . Canberra: Sea Power Center - Australia. pag. 14. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2012 . Consultado el 6 de septiembre de 2010 .
- ^ Whitlock, Craig el hombre que sedujo a la séptima flota The Washington Post , 28 de mayo de 2016
- ^ Whitlock, Craig , el oficial de la Marina de mayor rango aún sentenciado en el escándalo de sexo por secretos The Washington Post , 25 de marzo de 2016
- Raymond Blackman, Barcos de la Royal Navy (Macdonald y Jane's, Londres, 1973)