rFactor 2 es un simulador de carreras por computadora desarrollado por la firma de software independiente estadounidense Image Space Incorporated y lanzado para Windows en 2012. Al igual que su predecesor, rFactor , está diseñado para ser modificado y es utilizado por equipos de carreras profesionales para entrenamiento de pilotos y desarrollo de autos de carrera. . [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Gran parte de su código fuente se deriva de rFactor Pro, que también es utilizado por corredores profesionales y la mayoría de losequipos de Fórmula Uno y NASCAR. fabricantes. [9] [10][11]
rFactor 2 | |
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Desarrollador (es) | Image Space Incorporated Studio 397 (desde 2016) |
Editorial (es) | Image Space Incorporated |
Diseñador (s) | Image Space Incorporated |
Motor | isiMotor 2.5 |
Plataforma (s) | Microsoft Windows |
Lanzamiento |
|
Género (s) | Simulación de carreras |
Modo (s) | Un jugador , multijugador |
rFactor 2 está diseñado para simular cualquier tipo de vehículo de múltiples ruedas de cualquier época, incluidos los vehículos de cuatro y seis ruedas con dos o cuatro ruedas direccionales. Cuenta con un modelo avanzado de física, suspensión y neumáticos.
En septiembre de 2016, los desarrolladores anunciaron una asociación con la empresa de software holandesa Luminis con el objetivo de incorporar nuevas funciones al software. [12]
Fondo
Después del éxito inicial de Sports Car GT (1999), Image Space Incorporated utilizó su motor de software de desarrollo propio isiMotor1 para varios títulos de carreras, incluidos los muy elogiados simuladores de Fórmula Uno F1 2002 y F1 Challenge '99 -'02 . isiMotor es un término general que cubre todos los componentes del motor de software, por ejemplo, el motor gráfico gMotor, el motor de física pMotor, etc. [ cita requerida ]
Después del lanzamiento de F1 Challenge '99 -'02 , isiMotor obtuvo la licencia de otra compañía por primera vez, SimBin , que pasó a producir títulos populares de carreras de simulación minoristas basados en el motor de Image Space Incorporated, incluidos GTR y GTR 2 .
Image Space Incorporated decidió entonces hacer un simulador de carreras con una arquitectura abierta y proporcionó herramientas para que la comunidad de modding creara contenido de terceros. Este título se convirtió en rFactor, que fue la primera versión de ISI que utiliza el motor de software denominado isiMotor2. rFactor se convirtió en la plataforma de simulación de carreras preferida durante casi una década, con una gran cantidad de contenido creado por la comunidad. rFactor 2 también se está utilizando para entrenar a los conductores que ganan la competencia Gran Turismo Academy . [1] [6]
isiMotor2 también obtuvo licencias para empresas como Slightly Mad Studios , Reiza Studios y 2Pez Games . isiMotor2 también sentó las bases para rFactor Pro , un motor de simulación de software utilizado por equipos de carreras de la vida real y fabricantes de automóviles, incluidos la mayoría de los fabricantes actuales de la parrilla de Fórmula Uno y NASCAR. Image Space Incorporated tomó la experiencia de isiMotor2 y rFactor Pro y comenzó el desarrollo de rFactor 2 . A partir de este momento, el motor de software se denominará isiMotor2.5.
El editor del sitio de carreras de simulaciones VirtualR declaró: "Me tomó un tiempo verlo, pero reconozco a rF2 como el mejor simulador de carreras para los jugadores serios". [13]
Física
rFactor 2 y su precursor han recibido muchos elogios por su simulación altamente avanzada y precisa de la dinámica del vehículo y es el simulador preferido por la mayoría de los equipos de carreras profesionales, ingenieros de automóviles y centros de simulación de la vida real.
El ingeniero de carrera Andrea Quintarelli declaró: "Tampoco me sorprende que la mayoría de estos simuladores (o centros) profesionales estén usando rFactor . Como tuve la oportunidad de demostrarme a mí mismo (y probablemente a alguien que esté leyendo aquí), cuando sabes cómo construya correctamente sus modelos, rFactor está produciendo resultados muy precisos, a un costo muy bajo ". [2]
Petros Mak, fundador de la empresa de modding profesional Mak Corp, declaró: "Todos nuestros clientes de equipos de carreras e incluso nuestros clientes de serie, no solo usan rFactor para familiarizarse con la pista. También lo usan para probar los datos de configuración antes de ir a una evento, lo usan para probar posibles datos de piezas nuevas, desarrollando nuevos frenos o nuevos rendimientos del motor y probándolo en el juego antes de comprometerse a construirlo en la vida real. rF1 y rF2 brindan una precisión mucho mayor para esas cosas que cualquier otra simulación en el mercado. [...] El motor de física de rFactor 2 es, con mucho, el motor de física más basado en simulación que utiliza datos aeronáuticos y físicos de la vida real a los que ningún otro título se ha acercado ". [5] [8]
La interacción y colaboración entre Image Space Incorporated y los equipos de carreras profesionales y sus ingenieros que utilizan la plataforma rFactor Pro desarrollada por ISI ha beneficiado al nuevo modelo de neumático utilizado en rFactor 2 . Esto ha resultado en ISI TGM Tire Tool, [14] una herramienta que también está disponible para modders de terceros.
rFactor 2 es la primera simulación de consumidor que presenta un modelo de neumático termomecánico basado en la física, basado en los primeros principios, [15] que simula toda la carcasa, la rosca y el parche de contacto, con una transferencia de calor adecuada, un desgaste preciso del neumático, puntos planos [16] y deformación visual. . [17] [18] [19] También es el primero en presentar condiciones de pista verdaderamente dinámicas. [20]
La mayoría de las personas nuevas en rFactor 2, incluidos los simracers experimentados, no están acostumbrados a tener que manejar sus neumáticos como en la realidad, por lo tanto, tienden a sobrecargar el automóvil con demasiada entrada de dirección (algo que puede salirse con la suya en otras simulaciones de conducción), lo que resulta en un sobrecalentamiento. neumáticos y desgaste excesivo de los neumáticos. [21]
rFactor 2 también incluye un nuevo sistema de restricción que permite la simulación de física avanzada, como la flexión del chasis, que elimina la rigidez infinita típica de un vehículo virtual e incorpora características de chasis únicas en el manejo y rendimiento del automóvil [22] , así como una alta precisión. geometría de suspensión y velocidades de rueda.
Desarrollo
El público se dio cuenta por primera vez de que el desarrollo de rFactor 2 estaba en marcha cuando Gjon Camaj de Image Space Incorporated publicó capturas de pantalla de WIP en el juego en Twitter a principios de marzo de 2009. Más tarde ese mes, reveló más detalles sobre el próximo simulador junto con otros elementos del juego. capturas de pantalla.
En octubre de 2010, Camaj reveló en una extensa entrevista planes para incluir contenido con licencia, una nueva interfaz de usuario reelaborada, inclusión de clima dinámico, nueva tecnología innovadora de superficie de carrera dinámica, mejoras en la lógica de IA y un nuevo sistema de retroalimentación de fuerza con menor retraso de entrada y mucho Fuerzas de cremallera de dirección más rápidas y directas, en la línea del popular complemento RealFeel desarrollado por terceros para rFactor . [23]
El 10 de enero de 2012, se lanzó la primera versión beta abierta y salió de la versión beta desde principios de 2013.
Desarrollo futuro
El 16 de septiembre de 2016 en Simracing Expo , ISI anunció un acuerdo con Luminis, una empresa de software con sede en los Países Bajos que ya ha tenido experiencia con simuladores de carreras habiendo apoyado a Reiza Studios en el desarrollo de Automobilista . Esta asociación trae el desarrollo de rFactor 2 en una nueva compañía llamada Studio 397. El director gerente de Studio 397, Marcel Offermans, declaró que se implementarán muchas características nuevas en el juego, incluida una interfaz de usuario más basada en la web, un motor gráfico compatible con DirectX 11 y el soporte de realidad virtual para Oculus Rift y HTC Vive . Además, un nuevo "sistema de contenido pago" permitiría a ISI agregar más contenido con licencia al simulador. [12] [24] [25] [26]
En octubre, Studio 397 publicó información sobre el nuevo contenido. Los desarrolladores anunciaron que han adquirido la licencia de US F2000 National Championship , Radical Sportscars y NOLA Motorsports Park . La nueva versión de rFactor 2 estará disponible solo en Steam . [27]
Características
Camino real
Real Road es una de las características más destacadas de rFactor 2 . El jugador y la IA colocan caucho de forma dinámica sobre la superficie de la pista en tiempo real durante una sesión de carrera. La goma puede trasladarse a las próximas sesiones y esto requiere que el jugador tenga que adaptarse constantemente a las condiciones de la pista durante un fin de semana de carrera, lo que en un fin de semana de carrera en seco significa cada vez más agarre disponible en todo momento. El jugador puede elegir entre varios ajustes preestablecidos de goma para comenzar o simplemente elegir comenzar el fin de semana en una pista completamente verde. Real Road puede acelerarse, dejarse a un ritmo normal o permanecer completamente estático. La característica también crea canicas que afectan el agarre fuera de la línea de carrera normal.
Real Road también funciona junto con el clima húmedo. Cuando la lluvia golpea la pista, el caucho y los mármoles previamente acumulados se eliminan y la pista deberá volver a ser restregada. La superficie de la pista mojada se seca dinámicamente de manera similar a la acumulación de caucho antes mencionada debido a los autos en la pista, así como a la temperatura, el sol y el viento. El sistema Real Road de rFactor 2 es único porque no está escrito, sino completamente dinámico. [20]
Neumáticos
rFactor 2 también presenta un desgaste y daño real de los neumáticos. Esto castiga al jugador por bloquear los frenos porque se producirá un punto plano con vibraciones de retroalimentación de fuerza (la llanta de repente tiene bordes en lugar de ser perfectamente redonda) y un desequilibrio del automóvil (debido a la pérdida de peso de la llanta quemada). Hasta que se cambien los neumáticos durante una parada en boxes, el coche se sentirá desequilibrado e incómodo de conducir. El uso de malas técnicas de conducción también castigará al jugador con el sobrecalentamiento de los neumáticos y el desgaste desigual. Los pinchazos de neumáticos también se presentan, aunque no se representan visualmente en el juego.
AI
La IA de rFactor 2 es muy avanzada y muy mejorada con respecto al primer rFactor . Tiene control deslizante de conciencia espacial, fuerza ajustable y agresión y tiene la capacidad de "aprender" mejores líneas de carrera alrededor de una pista, lo que resulta en mejores tiempos de vuelta. También se puede permitir que la IA tome el control del automóvil del jugador. rFactor 2 es único en el sentido de que es capaz de competir con más de 100 oponentes de IA [28] y también puedes mezclar oponentes de IA con conductores reales durante carreras multijugador en línea.
Otras características
En rFactor 2 también se incluye un ciclo completo de día a noche con transiciones de iluminación que se pueden configurar en tiempo real o aceleradas. El uso de combustible y el daño visual y mecánico también se muestran en el simulador, junto con una función de "reanudar desde la repetición" donde se puede cargar cualquier repetición guardada y el jugador puede elegir reanudar la conducción en cualquier momento durante esa repetición.
Modificación
rFactor 2 está diseñado específicamente para ser modificado. Es el primer simulador de carreras con un sistema de empaquetado de mod dedicado y con el lanzamiento de Steam será el primero con la integración de Steam Workshop.
24 Horas de Le Mans Virtual
El juego se utilizó para la carrera de Le Mans de 2020 . La carrera fue señalada con bandera roja dos veces cuando el servidor tuvo un problema y tuvo que reiniciarse, lo que generó críticas del líder de la carrera, Max Verstappen . [29] [30]
Referencias
- ^ a b "5 juegos de carreras que lograron una física de conducción realista, y 3 que no lo hicieron" . TechRadar . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
- ^ a b Quintarelli, Andrea. "¿Debería Motorsport revisar la" trayectoria profesional "de los pilotos?" . DrRacing . Consultado el 31 de agosto de 2015 .
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- ^ Marsh, William. "Inside Simracing" . Consultado el 26 de abril de 2015 .
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- ^ "Introducción a Physics Tool (pTool) y chasis flexible" . Consultado el 17 de junio de 2015 .
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- ^ "Studio 397 entra en el ring ..." Finge coches de carreras . 16 de septiembre de 2016 . Consultado el 7 de octubre de 2016 .
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- ^ "rFactor 2 - 102 autos en Nordschleife ... ¡De una vez!" . BSimRacing . Consultado el 17 de junio de 2015 .
- ^ " " ¡ rFactor puede F *** Off! "- Max Verstappen se enfurece después de los problemas durante las 24 horas virtuales de la carrera de Le Mans" . Esencialmente deportes . 14 de junio de 2020.
- ^ "El jefe de rFactor explica los problemas de Verstappen y Alonso Le Mans" . www.motorsport.com .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Steam
- Sitio web oficial de Studio 397
- Comunidad SrFL rFactor 2