El RLU-1 Breezy es un avión casero conocido por su configuración de empujador de ala alta "sin cabina" . Está diseñado para sentar al piloto y al pasajero con una vista sin obstáculos máxima. [2] [3]
RLU-1 Ventoso | |
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Papel | Aviones de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos de América |
Fabricante | RLU |
Diseñador | Charles Roloff, Carl Unger y Bob Liposky |
Introducción | 1964 |
Número construido | Aproximadamente 1000 [1] |
Diseño y desarrollo
Diseñado y construido por Charles Roloff, Robert Liposky y Carl Unger, el Breezy original usó un juego modificado de alas Piper PA-12 . Las alas de Piper PA-14 , Piper PA-18 , Piper J-3 , Piper J-4 , Piper J-5 o Cessna 172 [4] también se pueden utilizar en el diseño. [2]
Historia operativa
El diseñador y piloto Carl Unger transportó miles de pasajeros gratis en su prototipo Breezy. El avión ahora es parte de la colección del Museo EAA AirVenture . [5]
En el EAA AirVenture Oshkosh de 2014 hubo una serie de eventos especiales para celebrar el 50 aniversario del diseño, incluido un vuelo de Breezys. [1]
Variantes
- Dawes Breezy
- Variante con flotadores anfibios [6]
Especificaciones (Breezy)
Datos de la aviación deportiva
Características generales
- Capacidad: 3
- Longitud: 22 pies 6 pulgadas (6,86 m)
- Envergadura: 33 pies (10 m)
- Altura: 8 pies 6 pulgadas (2,59 m)
- Área del ala: 165 pies cuadrados (15,3 m 2 )
- Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (38 L; 8,3 gal imp.)
- Planta motriz: 1 × Continental C-90 , 90 hp (67 kW)
- Alcance: 120 millas náuticas (140 millas, 230 km)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ↑ a b Grady, Mary (30 de abril de 2014). "Pilotos ventosos para converger en Oshkosh" . AVweb . Consultado el 3 de mayo de 2014 .
- ^ a b Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982–83 . Compañía editorial de Jane. Londres. 1983. ISBN 0-7106-0748-2
- ^ "Breezy from Aircraft Spruce" . Consultado el 4 de agosto de 2011 .
- ^ Air Trails : 16. Invierno de 1971. Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Dick Cavenaugh. Casi ... pero no del todo .
- ^ Airventure hoy . 27 de julio de 2014. p. 12. Falta o vacío
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( ayuda )
- Taylor, John WR. Jane's All the World's Aircraft 1982–83 . Compañía editorial de Jane. Londres. 1983. ISBN 0-7106-0748-2