RMAF ButterworthTUDM Butterworth | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||||
Operador | Real Fuerza Aérea de Malasia | ||||||||||
Localización | Butterworth , Penang , Malasia | ||||||||||
Zona horaria | MST ( UTC + 08:00 ) | ||||||||||
AMSL de elevación | 8 pies / 2 m | ||||||||||
Coordenadas | 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5.46611 ° N 100.39111 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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RMAF Butterworth | |
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Butterworth , Penang en Malasia | |
Ubicación en Malasia occidental | |
Coordenadas | 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5.46611 ° N 100.39111 ° E Coordenadas: 05 ° 27'58 "N 100 ° 23'28" E / 5.46611 ° N 100.39111 ° E |
Escribe | Estación de la fuerza aérea militar |
Información del sitio | |
Dueño | Ministro de Defensa |
Operador | Real Fuerza Aérea de Malasia |
RMAF Butterworth ( malayo : TUDM Butterworth ) es una estación activa de la Fuerza Aérea de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) situada a 4,5 millas náuticas (8,3 km; 5,2 millas) de Butterworth en Penang , Malasia . Actualmente alberga el Sistema de Defensa de Área Integrado de la Sede (HQIADS), parte de los Acuerdos de Defensa de Cinco Potencias (FPDA). [2]
El aeródromo se conocía originalmente como RAF Station Butterworth y más tarde como RAAF Butterworth , bajo los comandos operativos de la Royal Air Force (RAF) y la Royal Australian Air Force (RAAF) respectivamente. Aunque el aeródromo es ahora una base de la RMAF, según los términos de la FPDA, la RAAF es un coarrendatario de la base y mantiene una presencia operativa en la región junto con los escuadrones de la RMAF. [3] El aeródromo y las instalaciones base asociadas se conocen coloquialmente como Butterworth .
Un aeródromo en Butterworth fue establecido originalmente en 1939 por la RAF sobre una base de "cuidado y mantenimiento". En octubre de 1941, la RAF Butterworth se inauguró oficialmente como parte de los planes de Gran Bretaña de la Segunda Guerra Mundial para defender la península malaya contra la amenaza de invasión de las fuerzas imperiales japonesas. [4]
Durante la invasión japonesa de Malaya en diciembre de 1941, el aeródromo fue atacado por aviones del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa y sufrió daños por los bombarderos Mitsubishi G3M y Mitsubishi G4M . Los cazas obsoletos de la RAF Brewster Buffalo con base en el aeródromo tomaron el aire para enfrentarse a los cazas Mitsubishi A6M Zero que escoltaban , pero sufrieron grandes pérdidas contra los pilotos de combate japoneses altamente entrenados y experimentados . El aeródromo fue capturado por el 25 Ejército que avanzaba el 20 de diciembre de 1941 y permaneció bajo el control del ( Ejército Imperial Japonéshasta septiembre de 1945. Tras el cese de las hostilidades, la RAF retomó el control del aeródromo y los prisioneros de guerra japoneses se pusieron a trabajar para reparar las pistas y realizar mejoras generales en el aeródromo. Las operaciones aéreas de la RAF se reanudaron en mayo de 1946. [4]
De 1948 a 1963, las unidades de la RAF, la RAAF y la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) estuvieron estacionadas en el aeródromo como parte de la Reserva Estratégica de la Commonwealth. Durante la Emergencia Malaya de 1950 estas unidades jugaron un papel activo contra la insurgencia comunista al atacar supuestos escondites en la jungla de las guerrillas comunistas. Durante este tiempo, el aeródromo también albergó varias unidades en rotación de RAF Changi , RAF Kuala Lumpur , RAF Kuantan , RAF Seletar y RAF Tengah.. La base también fue utilizada por aviones de la RAF que transitaban desde bases en el Océano Índico, Medio Oriente y el Mediterráneo en ruta a otras bases en la región del Lejano Oriente, como Singapur, Borneo del Norte y Hong Kong. [4]
Las unidades de la RAF que estaban estacionadas en Butterworth durante la Emergencia incluyeron: [5]
En 1957, la RAF cerró la estación, y el control pasó formalmente a la RAAF al año siguiente, aunque la propiedad en sí permaneció bajo la propiedad de la RAF.
Tras el cierre de la RAF Butterworth en 1957, el control se transfirió formalmente a la RAAF el 30 de junio de 1958. La estación pasó a llamarse originalmente RAAF Station Butterworth y más tarde RAAF Butterworth y fue la primera base aérea principal permanente de la RAAF fuera de Australia en la era posterior a la Segunda Guerra Mundial. . La base albergaba numerosos escuadrones de bombarderos y cazas australianos estacionados en Malasia durante la era de la Guerra Fría . Durante la Guerra de Vietnam, la base proporcionó aviones y personal de mantenimiento en apoyo de los despliegues y también proporcionó instalaciones de apoyo médico y de transporte.
En su apogeo en la década de 1970, la base albergaba a casi 5.000 efectivos australianos y sus familias, pero en 2007 esto se ha reducido a un personal permanente de solo 40 efectivos de la RAAF y 126 del ejército australiano (aunque el número promedio desplegado en el la base durante los ejercicios anuales es de alrededor de 700). La RAAF también emplea a 75 empleados civiles locales. [6] [7]
Dos unidades de combate notables de la RAAF estacionadas en la base fueron el Escuadrón N ° 3 de la RAAF y el Escuadrón N ° 77 de la RAAF que entraron en servicio con sus CAC Sabres durante la Emergencia Malaya a través del enfrentamiento con Indonesia . Desde agosto de 1964 en adelante, estos aviones Sabre respondieron en varias ocasiones a los acercamientos de aviones de combate MiG-21 de la Fuerza Aérea de Indonesia hacia el espacio aéreo de Malasia , pero los aviones indonesios siempre daban la vuelta antes de cruzar la frontera internacional, evitando así un posible conflicto. [8] Otra unidad notable fue el Escuadrón N ° 2 de la RAAF que llegó a Butterworth en julio de 1958. Flying Canberrabombarderos, el escuadrón voló misiones inmediatamente después de llegar, incluyendo carreras de bombardeo en formación contra objetivos de la guerrilla comunista, y permaneció en Butterworth hasta 1967 cuando se trasladó a Phan Rang en Vietnam. [4]
Durante este período, el Escuadrón No. 33 de la RAF estaba estacionado en Butterworth para proporcionar defensa tierra-aire con misiles Bloodhound . El Escuadrón No. 20 de la RAF con aviones Hunter FGA9 se separaron aquí, al igual que los RAF Vulcans y Canberras. El Escuadrón No. 52 de la RAF brindó apoyo de suministro aéreo a las tropas terrestres y la policía que trabajaban en las áreas de la jungla peninsular de Malasia con su avión bimotor Valetta C2 junto con el RAF Single y Twin Pioneeraeronave. El Escuadrón 52 también brindó apoyo aéreo a las unidades que trabajaban en las áreas de la selva de Borneo. La RAF también proporcionó helicópteros Air Sea Rescue (Whirlwinds) y Rescue & Range Safety Launches (RTTL y RSL) de RAF Glugor en la isla de Penang. Otros aviones de la RAF que se ven regularmente incluyen los transportes Britannia , Hercules y Andover y los petroleros RAF Victor cuando transitan aviones de combate como Lightnings a Singapur. [4] [5] [9]
El Escuadrón No. 75 de la RAAF llegó a Butterworth con los Mirage IIIO el 18 de mayo de 1967, reemplazando al 3 Escuadrón que regresó a Australia para volver a equiparse con el Mirage. El Escuadrón 3 regresó en febrero de 1969, reemplazando al Escuadrón 77, y ambos escuadrones también alternaron la responsabilidad del destacamento en RAF Tengah en Singapur. [10] El Escuadrón 75 permaneció en Butterworth hasta que fue retirado a la RAAF Darwin en octubre de 1983, con el 3 Escuadrón siguiendo a la RAAF Williamtown en 1986. Varios aviones y personal del antiguo 3 Escuadrón permanecieron en Butterworth y se formaron como el Escuadrón No. 79 de la RAAF. , hasta que finalmente partieron en mayo de 1988 [4].
En octubre de 2008, la Fuerza de Defensa Australiana continúa manteniendo una presencia en Butterworth como parte del compromiso de Australia con la FPDA , con el Escuadrón No. 19 RAAF del Grupo de Apoyo de Combate (Ala No. 95) y un destacamento del AP-3C Orion aeronaves del ala No. 92 de la RAAF que se ubicaron en el aeródromo, junto con varias unidades del Ejército Australiano .
En enero de 1962, el RAAF Club abrió en 10 Tanjung Tokong en Penang para proporcionar facilidades sociales y deportivas para el personal de RAAF y sus familias durante su estadía en Butterworth. En su apogeo, proporcionó a más de 800 familias, así como a las de los funcionarios públicos del gobierno australiano estacionados en Malasia.
El centro funcionó originalmente como un albergue con un total de 72 habitaciones y luego incluyó el Centro de Salud de Penang y la Sección de Vivienda de Penang. También albergaba a los capellanes, la Sección de Salud Pública, la policía de la RAAF, el Supervisor del Centro RAAF y la oficina de transporte. Una tienda de conveniencia, barbería y peluquería, tienda de regalos, biblioteca, oficina de correos y una agencia de viajes también brindaron servicios a los miembros del club.
En la década de 1980, se redujo el número de personal de la RAAF que trabajaba en Butterworth, lo que provocó el cierre del RAAF Club. Más tarde se estableció un club nuevo y más pequeño para las familias que vivían permanentemente en Penang. [11]
El creciente número de oficiales y aviadores de la RAAF que prestaron servicio en Butterworth durante la década de 1950 requirió la provisión de educación para sus dependientes. En octubre de 1958, el Departamento de Aire estableció una escuela permanente en la isla de Penang, alquilando 8 Residency Road como escuela primaria para niños hasta el octavo año. El personal docente de la escuela fue seleccionado del Departamento de Educación de Nueva Gales del Sur y Victoria. Más tarde, 4 Residency Road se alquiló para una escuela infantil y 10 Residency Road como escuela secundaria. El número de matrículas ascendió a 289 niños, 345 de primaria y 102 de secundaria.
A medida que aumentó la cantidad de personal que trabajaba en Butterworth, las escuelas de Residency Road se volvieron abarrotadas e inadecuadas, y se comenzó a trabajar para construir una escuela más grande. El 30 de marzo de 1962 se completó la escuela RAAF en Jalan Azyzeat Hillside Penang y se inauguró oficialmente el 9 de mayo de 1962. La escuela constaba de tres edificios principales, un salón de actos y una cabaña para bebés. En septiembre de 1965, se construyó una nueva cabaña para estudiantes de primaria. Las inscripciones alcanzaron un máximo de alrededor de 1.100 en 1977.
La reducción en la presencia de la RAAF en Butterworth en 1988 llevó al cierre de la escuela, con el cierre de la escuela secundaria a finales de 1987 y las escuelas primarias y de infantes a mediados de 1988, y los estudiantes restantes ahora asisten a las escuelas internacionales cercanas en Penang. . El antiguo edificio de la escuela RAAF se utiliza ahora como centro de formación y administración de la RMAF. [11]
Desde principios de la década de 1970, una compañía de rifles ha estado estacionada en Butterworth, extraída de unidades del ejército australiano en forma rotatoria. La unidad se denomina Compañía de Fusileros Butterworth . Si bien el enfoque inicial de la unidad era la protección del aeródromo y las instalaciones y el personal de la base, en los últimos años su énfasis se ha desplazado a la capacitación y los ejercicios bilaterales en Malasia, Singapur y Tailandia. [6]
En 1970, tras la independencia de Malasia, el control de la base pasó de la RAAF a la RMAF, y la propiedad de la propiedad fue cedida al Gobierno de Malasia; la base pasó a llamarse formalmente RMAF Butterworth . Como la RMAF estaba en su infancia y no estaba en condiciones de asumir completamente un papel de defensa aérea, dos escuadrones de caza de la RAAF se basaron en Butterworth hasta 1988. [6] [12]
Aunque la base está bajo el control de Malasia, según los términos de la autoridad de mando de la FPDA, reside en el Commander Integrated Area Defense System (CIADS), un vicemariscal aéreo australiano , y la RAAF permanece como coarrendatario, la única potencia extranjera con una presencia permanente en la base. Aparte de los escuadrones activos RMAF y RAAF alojados en la base, Butterworth apoya rutinariamente el despliegue de aviones del Grupo de Apoyo Operativo Aeroespacial, de Combate Aéreo, Elevación Aérea y Aeroespacial de la RAAF. [6]
En 2018, el gobierno de Australia anunció una actualización de la base de 22 millones de dólares australianos, para garantizar que Butterworth "siga siendo apto para su propósito en el futuro". El Ministro de Industria de Defensa, Christopher Pyne , declaró que se necesitaban mejoras para que la base apoyara a los nuevos F-35 Joint Strike Fighters de la RAAF durante los ejercicios regionales. [13] [14]
La RMAF estaciona las siguientes unidades en Butterworth: [15]
Según los términos de la FPDA, la RAAF estaciona las siguientes unidades en Butterworth:
Esto representa la única base aérea permanente de la RAAF fuera de Australia. [3]
Las siguientes unidades de la Fuerza de Defensa Australiana también están estacionadas en Butterworth: [3]
RMAF Butterworth a menudo alberga unidades visitantes de las naciones que componen la FPDA, en particular para el ejercicio anual Bersama Lima. Las aeronaves de escuadrones de ultramar que participan en el ejercicio a menudo incluyen:
En 2013, después de un descanso de 15 años, al ejercicio se unieron cinco F-16 del Escuadrón 140 de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF). [19]
El aeródromo también alberga aviones visitantes de la Royal Thai Air Force . [6]
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