RV MTA Sismik 1
| Historia | |
|---|---|
 pavo | |
| Nombre |
|
| Dueño | Universidad Técnica de Estambul |
| Operador | Facultad de Marítimo |
| Constructor | Alemania nazi |
| Lanzado | 18 de mayo de 1942, reconstruido 1976 |
| Oficial | 1976 |
| Puerto base | Tuzla , Estambul |
| Identificación |
|
| Estado | En servicio activo como buque escuela |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Nave de exploración geofísica |
| Tonelaje | |
| Largo | 56,45 m (185 pies 2 pulgadas) |
| Haz | 8,80 m (28 pies 10 pulgadas) |
| Borrador | 3,90 m (12 pies 10 pulgadas) (máx.) |
| Potencia instalada | 1.050 caballos de fuerza (780 kW) |
| Propulsión | Motor diesel |
| Velocidad | 12 nudos (22 km / h) (servicio) |
| Aguante | 25 días autónomo |
| Complemento | 12 científicos |
| Tripulación | 7 oficiales y 16 marineros |
| Armamento | Ninguno |
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El RV MTA Sismik 1 es un buque de investigación turco fuera de servicio que pertenece a la Universidad Técnica de Estambul . Es operada por su Facultad de Marítimo con fines de formación. [1] [2] Originalmente, era propiedad de la Dirección General de Investigación y Exploración de Minerales (MTA) en Ankara y estaba operada por su división de Dirección Geofísica para la exploración geofísica submarina. [3]
La tripulación del barco está formada por 7 oficiales y 16 marineros. El trabajo de investigación está a cargo de 12 científicos a bordo. [4] Tiene una autonomía autónoma de 25 días. [5]
Historia
El buque fue construido por Danziger Werft en Danzig para la Alemania nazi 's Kriegsmarine . Llamada Ägir , fue botada el 18 de mayo de 1942. Después de la Segunda Guerra Mundial , el Reino Unido la llevó a Inglaterra, donde fue reconstruida como un remolcador de salvamento y rebautizada como Hércules en 1949. Estuvo basada en Gibraltar desde 1950 hasta 1954 cuando fue vendida a Turquía. [6] [7]
Su propietario turco, el Denizcilik Bankası, la rebautizó como Hora y se utilizó como remolcador de salvamento en servicio durante cuatro años desde 1954 en Estambul , y durante diez años en Esmirna . En 1968, fue adquirida por la Autoridad Portuaria de Izmir para ser utilizada como embarcación piloto estacionaria . [6] [7]
En 1975, MTA compró el barco Hora para transformarlo en un barco de investigación y le cambió el nombre a MTA Sismik 1 . Después de equiparla con equipos de tecnología actualizada para la exploración geofísica submarina en los mares de Turquía, fue contratada en 1976. [4] [7]
Finalmente, en 2005, se decidió que el barco de más de 60 años había completado su vida útil . Fue donada a la Facultad de Marítimo de la Universidad Técnica de Estambul para ser utilizada como buque escuela . [1]
Caracteristicas
MTA Sismik 1 tiene 56,45 m (185 pies 2 pulgadas) de largo, con una viga de 8,80 m (28 pies 10 pulgadas) y una longitud máx. calado de 3,90 m (12 pies 10 pulg). Evaluado en 720 GT y 275 NRT , el barco es propulsado por un motor diesel de 1.050 hp (780 kW) . Tiene una velocidad de 12 nudos (22 km / h) en servicio. [3]
Registro del barco
- 1942 ex Agir , construido para la Armada alemana "Kriegsmarine",
- 1949 ex Hércules , tomado por el Reino Unido y reconstruido como remolcador de salvamento. 1950-1954 en Gibraltar,
- 1954 * ex Hora , vendido a Denizcilik Bankası en Turquía como remolcador de salvamento. 1954-1958 en Estambul, 1958-1968 en Izmir. 1968-1970 como barco piloto estacionario,
- 1975 adquirida por la Dirección General de Investigación y Exploración de Minerales (MTA), Dirección Geofísica,
- 1976 MTA Sismik 1 , transformado en buque de investigación por el MTA,
- 2005 MTA Sismik 1 , donado a la Facultad de Marítimo de la Universidad Técnica de Estambul con fines de formación.
Ver también
- RV MTA Selen
- RV MTA Turkuaz
- Lista de buques de investigación de Turquía
Referencias
- ↑ a b Altunsoy, İsmail (19 de septiembre de 2011). "Akdeniz'de sular ısındı, gözler MTA'nın yaptıracağı sismik gemide" . Zaman (en turco) . Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
- ^ "Fotos de MTA Sismik I" . Tráfico Marítimo . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Datos del buque MTA Sismik-1" . Buques de investigación . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "Anasayfa" . Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü-İdari ve Mali İşler Dairesi Başkanlığı . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ "Especificaciones del buque de investigación MTA Sismik-1" . MTA. Archivado desde el original el 16 de abril de 2009 . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "MTA Sismik 1" . Sellos de envío . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- ^ a b c "MTA Sismik 1" . Türk Gemileri . Consultado el 24 de septiembre de 2011 .
- Buques de investigación de Turquía
- Remolcadores del Reino Unido
- 1942 barcos
- Barcos construidos en Danzig
- Barcos auxiliares de la Kriegsmarine
- Universidad Técnica de Estambul
