RWS Motorsport

RWS Motorsport

Fundado	Diciembre de 1995 ( 1995-12 )
Fundador (es)	Rudi Walch
Base	Anger, Alemania
Serie anterior	BPR Global GT Series FIA GT Championship GTR Euroseries American Le Mans Series Sports Racing World Cup
Conductores destacados	Raffaele Sanguiolo Luca Riccitelli Günther Blieninger Philipp Peter Dieter Quester Aleksey Vasilyev Nikolai Fomenko
Sitio web	http://www.rws-motorsport.com/

RWS Motorsport es un equipo de carreras de autos con sede en Anger, Baviera , Alemania . Fundado en 1995 por el ex piloto de carreras e ingeniero Rudi Walch , el equipo ha estado involucrado en múltiples series internacionales, principalmente el Campeonato FIA GT . El equipo fue subcampeón de la categoría N-GT del Campeonato FIA GT en 2000 ^[1] y 2001 . ^[2] Desde 2003, RWS se ha concentrado en la restauración, reparación y venta de vehículos y deportes de motor históricos .

Historia

Después de competir para Schnitzer Motorsport en la década de 1970, Rudi Walch se involucró con Brun Motorsport como piloto antes de convertirse en ingeniero técnico del equipo en 1983. Después de la liquidación de Brun en 1993, Walch adquirió gran parte del equipo del ex equipo y contrató a ex personal para formar RWS Motorsport en 1995. El nuevo equipo compitió inicialmente de forma selectiva en la BPR Global GT Series con un Porsche 911 GT2 , un coche con el que harían campaña durante varios años. En 1997, la serie BPR se convirtió en el Campeonato FIA GT, y RWS con los pilotos italianos Luca Riccitelli y Raffaele Sangiuolo compitieron en la mayor parte de las carreras de la temporada. RWS se concentró en la Euroseries inaugural de GTRpara 1998, una serie destinada a equipos con pilotos aficionados, antes de regresar a FIA GT en 1999 con el dúo de padre e hijo de Horst Felbermayr y Horst Felbermayr Jr. El equipo también agregó carreras de prototipos deportivos en la Copa del Mundo de SportsRacing con un Riley & Scott - BMW con Riccitelli uniéndose a Günther Blieninger, y corrió una temporada parcial de la American Le Mans Series después de visitas únicas a la Rolex 24 en Daytona, Estados Unidos, los años anteriores.

En 2000, Porsche presentó el nuevo 911 GT3-R para la nueva categoría N-GT del Campeonato FIA GT. RWS, con los nuevos pilotos Philipp Peter y Dieter Quester y el respaldo del patrocinador de Quester, Red Bull , compró dos autos nuevos. El equipo presentó su nueva compra en la Rolex 24 en Daytona, donde terminó décimo en la general y segundo en la clase GTU. De vuelta en Europa, el equipo ganó las carreras FIA GT en el Circuit Zolder y EuroSpeedway Lausitz en camino al segundo lugar en el campeonato de equipos ^[1] y Riccitelli terminó segundo en el campeonato de pilotos. ^[3] Quester y Riccitelli se emparejaron en 2001, ganando enBrno Circuit antes de seguirlo con un quinto puesto y una victoria de clase en el Spa 24 Horas . El equipo terminó la temporada empatado a puntos con JMB Competition por el Campeonato N-GT, pero fue considerado segundo en el desempate. ^[2] Riccitelli terminó segundo en el campeonato de pilotos, mientras que Quester fue tercero. ^[4]

RWS dividió su temporada en 2002, haciendo campaña con el GT3-R en la categoría N-GT para los rusos Aleksey Vasilyev y Nikolai Fomenko mientras también desarrollaba una variante del GT3-R para la categoría GT para Riccitelli y Quester. El 911 GT resultante, que presentaba un motor ampliado y más potente, tuvo problemas y fue abandonado después de la tercera ronda de la temporada, mientras que Quester y Riccitelli luego se mudaron a otro equipo dentro de la serie. La campaña de N-GT obtuvo un cuarto puesto en el campeonato. Vasilyev y Fomenko aumentaron su participación en el equipo en 2003, trayendo el patrocinio del título ruso Yukos cuando regresaron a un N-GT de dos autos, pero la temporada no tuvo victorias y el dúo tomaría a su patrocinador y se mudaría a Freisinger Motorsport. en 2004.

RWS luego se dedicaría a la restauración de autos de carreras y reparaciones de autos de carretera, compitiendo ocasionalmente en carreras históricas y apoyando a otros equipos de carreras. Un SEAT León respaldado por RWS ganó la categoría TCR de las 24 Horas de Nürburgring de 2016 .

Referencias

1. "Campeonato de equipos de 2000 FIA N-GT" . Campeonato FIA GT . Archivado desde el original el 13 de enero de 2004 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
2. "Campeonato de equipos FIA N-GT 2001" . Campeonato FIA GT . Archivado desde el original el 13 de enero de 2004 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
3. "Campeonato de pilotos de 2000 FIA N-GT" . Campeonato FIA GT . Archivado desde el original el 13 de enero de 2004 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
4. "Campeonato de pilotos de 2001 FIA N-GT" . Campeonato FIA GT . Archivado desde el original el 13 de enero de 2004 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .