Bicicleta de carreras
Una bicicleta de carreras , también conocida como bicicleta de carretera, es una bicicleta diseñada para el ciclismo de carretera competitivo , un deporte regido por y de acuerdo con las reglas de la Unión Ciclista Internacional (UCI).
Las bicicletas de carreras están diseñadas para un rendimiento máximo sin dejar de ser legales según las reglas de la UCI. Están diseñadas para minimizar la resistencia aerodinámica, la resistencia a la rodadura y el peso, y equilibran el deseo de rigidez para pedalear eficientemente con la necesidad de cierta flexibilidad para mayor comodidad. Las bicicletas de carreras sacrifican la comodidad por la velocidad en comparación con las bicicletas que no son de carreras. Los manillares de caída están colocados más abajo que el sillín para poner al ciclista en una postura más aerodinámica. Las ruedas delanteras y traseras están muy juntas, por lo que la bicicleta tiene un manejo rápido, que es lo que prefieren los ciclistas de carreras experimentados. Las relaciones de transmisión del desviador están estrechamente espaciadas para que el ciclista pueda pedalear a su cadencia óptima. Sin embargo, las bicicletas de carreras deben conservar la capacidad de maniobrar con seguridad dentro de un pelotón apretado y ser lo suficientemente cómodas para correr en carreras de seis horas o más.
Las bicicletas y la mayoría de las ruedas utilizadas en competiciones profesionales deben ser homologadas por la UCI, [2] y estar disponibles para la venta comercial. [3] Es común que los equipos profesionales de ciclismo de ruta utilicen prototipos de bicicletas y equipos antes de que estén disponibles comercialmente.
Las bicicletas de carreras son generalmente legales para su uso en vías públicas y se usan ampliamente para el fitness y la conducción utilitaria que no son de carreras.
Las bicicletas para carreras en velódromos son bicicletas de pista ; las bicicletas para carreras todoterreno son bicicletas de montaña, bicicletas de ciclocross, bicicletas de grava o bicicletas de ciclo de carreras ; Las bicicletas que corren de acuerdo con las reglas de la Asociación Internacional de Vehículos Propulsados por Humanos incluyen bicicletas reclinadas con carenado que, en terreno llano, son las bicicletas más rápidas del mundo. [4] [5] [6] [7] Las reclinadas fueron excluidas de la definición de bicicleta de la UCI el 1 de abril de 1934.
Las bicicletas de contrarreloj son un subconjunto de las bicicletas de carretera que están diseñadas para eventos de contrarreloj . Las reglas de la UCI para estas bicicletas son un poco menos prescriptivas que las de las "carreras en ruta con salida masiva" (ver reglas 1.3.020 a 1.3.023).
