El Radium Queen y su barco gemelo, el Radium King , se construyeron en Sorel, Quebec en 1937, para Northern Transportation Company , una subsidiaria de Eldorado Gold Mines . [3] El Radium Queen era un barco de carga/remolcador que servía en el río Slave . Hizo recorridos entre el lago Athabaska y el Gran Lago de los Esclavos, que generalmente es navegable. El Radium Queen remolcó barcazas desde la cabecera del ferrocarril en Waterways, Albertaa un porteo alrededor de los rápidos. La carga se descargaba allí y se transportaba por tierra, y se cargaba en barcazas en la parte baja del río que eran remolcadas por el Radium King , y más tarde por otros remolcadores, como el Radium Charles , el Radium Express y el Radium Yellowknife .
Fue construido en los astilleros de Manseau , luego desmontado y enviado por ferrocarril a Waterways. [3] El Radium Queen se envió primero y se volvió a ensamblar en Waterways, para que pudiera remolcar las piezas para ensamblar el Radium King río abajo hasta los rápidos del río Slave. Luego, las partes del Radium King se transportaron alrededor de los rápidos para ensamblarlas en los tramos inferiores.
En 2005 , Atomic Energy of Canada publicó un estudio sobre el legado tóxico de la extracción de mineral radiactivo en Port Radium. [4] Según el informe, se encontró que todos menos uno de los barcos sobrevivientes de Radium Line estaban libres de contaminación, con la excepción del Radium Gilbert , pero no se pudo determinar si el Radium Queen había sido contaminado, ya que había sido desechado. [5]