El Raid on Argel tuvo lugar el 11 de diciembre de 1942, en el puerto de Argel . Torpedos tripulados italianos y hombres rana comando del Decima Flottiglia MAS fueron llevados a Argel a bordo del submarino clase Perla Ambra . Los comandos participantes fueron capturados después de colocar minas de lapa que hundieron dos barcos aliados y dañaron dos más.
Incursión en Argel | |||||||
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Parte de la Batalla del Mediterráneo de la Segunda Guerra Mundial | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Reino Unido Estados Unidos Noruega | Italia | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Morgan Morgan-Giles | Mario Arillo | ||||||
Fuerza | |||||||
Defensas portuarias | 1 submarino 3 torpedos humanos 10 hombres rana | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
1 buque de carga hundido 1 buque tanque averiado 2 buques de carga averiados 1 buque de transporte militar averiado [1] | 16 capturados |
La redada
El 4 de diciembre de 1942, el submarino italiano Ambra de la Marina Real Italiana ( Regia Marina ) abandonó la base naval de La Spezia , llevando tres torpedos tripulados y 10 hombres rana comando. La recuperación aérea había descubierto que el puerto de Argel estaba abarrotado de cargueros aliados, por lo que el Alto Mando italiano había decidido lanzar una operación combinada en la que participaban torpedos humanos y nadadores de combate que transportaban minas de lapa. [2] En la tarde del 10 de diciembre, Ambra llegó a Argel a una profundidad de 18 metros (59 pies). Uno de los nadadores fue empleado como explorador en la superficie y guió al submarino hacia una posición a 2.000 metros (6.600 pies) de la entrada sur del puerto. Vio seis vapores a las 21:45 e informó por teléfono a Ambra de la presencia de objetivos . Los otros nadadores y los torpedos tripulados comenzaron a emerger a las 23:45 después de cierta demora. El observador informó de una intensa reacción de las defensas del puerto. [3] El submarino esperaba recuperar a los operadores hasta las 03:00, una hora después de la hora establecida originalmente. Luego, el nadador explorador fue llamado a bordo y Ambra partió de regreso a La Spezia. [4] Mientras tanto, a las 05:00, las explosiones empezaron a sacudir los cargueros. El noruego [5] Berta (1.493 toneladas) se hundió, mientras que Ocean Vanquisher (7.174 toneladas), [6] Empire Centaur (7.041 toneladas) y Armatan (4.587 toneladas) sufrieron graves daños. El buque de desembarco estadounidense LSM-59 quedó varado en la playa. Fueron capturados dieciséis buceadores italianos. [7]
Notas
- ^ Schofield, pág. 178
- ^ Borghese, pág. 227
- ^ Borghese, pág. 229
- ^ Borghese, pág. 230
- ^ SS Berto (+1942)
- ^ https://fortships.tripod.com/oceans.htm#Va
- ^ Borghese, pág. 233
Referencias
- " Las primeras batallas de los hombres rana ", del Capitán estadounidense retirado William Schofield. ISBN 0-8283-2088-8
- " Sea Devils " de J. Valerio Borghese, traducido al inglés por James Cleugh, con introducción del Instituto Naval de los Estados UnidosISBN 1-55750-072-X
Otras lecturas
- La Armada Italiana en la Segunda Guerra Mundial por Marc'Antonio Bragadin, Instituto Naval de los Estados Unidos, Annapolis, 1957. ISBN 0-405-13031-7
- La Armada Italiana en la Segunda Guerra Mundial por Sadkovich, James, Greenwood Press, Westport, 1994. ISBN 0-313-28797-X
enlaces externos
- "Operaciones principales de la décima flotilla ligera" - RegiaMarina.net (en inglés)
- La fine delle Illusioni - RegiaMarinaItaliana.it (en italiano)
- L'incredibile impresa del Comandante Arillo con il sommergibile "Ambra" nella tana del lupo per uscirne indenne e vittorioso - BascoGrigioverde (en italiano)
- Ambra (en italiano)
Coordenadas : 36 ° 45′36 ″ N 3 ° 4′44 ″ E / 36.76000 ° N 3.07889 ° E / 36,76000; 3.07889