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Mario Arillo
Mario arillo.jpg
Nació( 25 de marzo de 1912 )25 de marzo de 1912
La Spezia , Liguria , Italia
Fallecido27 de septiembre de 2000 (27 de septiembre de 2000)(88 años)
La Spezia , Liguria , Italia
Lealtad Reino de Italia República Social Italiana
 
Servicio / sucursal Regia Marina
Marina Nazionale Repubblicana
Años de servicio1927-1945
Comandos retenidos
Batallas / guerras
Premios

Mario Arillo (25 de marzo de 1912-27 de septiembre de 2000) fue un oficial naval italiano durante la Segunda Guerra Mundial .

Biografía

Arillo nació en La Spezia el 25 de marzo de 1912, hijo de Gaetano, suboficial de la Armada italiana, y Silvia Piran. [1] [2] En octubre de 1927 ingresó en la Academia Naval Italiana en Livorno , asistiendo a un curso de cinco años. [3] [2] En julio de 1932 se graduó como alférez y fue asignado al crucero pesado Trieste ; entre abril y mayo de 1933 fue oficial ejecutivo del barco torpedero Francesco Stocco . [2] En julio de 1933 fue ascendido a subteniente y se embarcó de nuevo en Trieste., y en septiembre fue trasladado al destructor Giovanni da Verrazzano , donde permaneció hasta octubre de 1934 [2].

En julio de 1935 fue destinado al destructor Dardo , y de abril a noviembre de 1936 fue oficial ejecutivo del submarino H 2 , con base en La Spezia . [2] En julio de 1937 fue ascendido a teniente y desde noviembre de 1936 hasta julio de 1938 sirvió en los cruceros pesados Trento y Trieste . [2] Luego fue asignado en el crucero ligero Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , donde fue durante seis meses ayudante de bandera del almirante Barzaghi, comandante de la 3.ª División Naval. [2]

De julio de 1938 a septiembre de 1940 sirvió en la Academia Naval, y luego, después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial , fue asignado al submarino Ettore Fieramosca para entrenamiento de mando submarino. [2] El 19 de enero de 1941 se le dio el mando del submarino Ambra . [2] A las 03:07 del 31 de marzo de 1941, mientras patrullaba en la ruta entre Alejandría y Souda , torpedeó y hundió al norte de Sollum ( Egipto ) el crucero ligero HMS  Bonaventure . [4]El crucero se hundió muy rápidamente en la posición 33 ° 20 'N, 26 ° 35' E, tras ser alcanzado por dos torpedos en el lado de estribor, con la pérdida de 148 tripulantes, mientras que los 310 supervivientes fueron rescatados por el destructor Hereward . [5]

En julio de 1941, tras el fallido ataque al puerto de La Valeta por la Décima Flottiglia MAS , Arillo se reunió con el teniente comandante Junio ​​Valerio Borghese y decidió unirse a la flotilla, que había sufrido grandes pérdidas en el ataque a Malta. [4] Entonces se decidió modificar Ambra para permitirle transportar torpedos tripulados por SLC . En mayo de 1942 llevó SLC a Alejandría en un intento fallido de repetir el éxito de la incursión anterior en diciembre de 1941 . En diciembre de 1942 llevó tres SLC tripulados torpedeados y diez hombres rana que llevaron a cabo una incursión exitosa en Argel., hundiendo dos buques mercantes y desactivando dos más. Por esta incursión, Arillo recibió la Medalla de Oro al Valor Militar . [2]

En junio de 1943, Arillo (que había sido ascendido por su parte al capitán de corbeta ) fue a Danzig para tomar el mando del nuevo submarino S 5 , un tipo VII submarino transferido al puerto deportivo de Regia . [6] El barco fue entregado formalmente a la Armada italiana el 31 de julio, y Arillo fue su comandante hasta la proclamación del Armisticio de Cassibile el 8 de septiembre de 1943. [7] [2] En la noche de ese día, fue en Danzig para una cena con el cónsul italiano, y estaba ocupando temporalmente el mando del Grupo Submarino "S", cuando el Comando del Grupo fue informado del armisticio por un EIARComunicado de radio. [8] Los alemanes, que habían tenido conocimiento del armisticio desde hacía unas horas, convocaron inmediatamente a Arillo al mando local de la Kriegsmarine , exigiendo la entrega de los submarinos, pero obtuvieron una negativa. [9] [7] El comando alemán inicialmente permitió que los submarinos en Gdansk permanecieran en manos italianas, enarbolando las banderas italianas, pero el 19 de septiembre los barcos fueron devueltos formalmente a la Kriegsmarine, mientras que las tripulaciones, reunidas a bordo del vapor Deutschland , Tuvo que elegir entre unirse a la República Social Italiana o ser internado en un campo de prisioneros de guerra . [8]De los aproximadamente quinientos italianos presentes, unos sesenta se negaron a seguir combatiendo y fueron internados en Alemania . [8]

Junto con unos cuatrocientos marineros, Arillo fue repatriado al norte de Italia y se unió a la Marina Nazionale Repubblicana, donde se convirtió en uno de los hombres de la mano derecha de Borghese. [10] [11] Fue nombrado jefe del Comando Tirreno , con sede en Génova y jurisdicción desde San Remo hasta el frente sur. [12]

En abril de 1945, pocas horas antes del final de la guerra en Italia , Arillo tuvo un papel importante en salvar el puerto de Génova, que los alemanes en retirada planeaban volar. [11] Desplegó a sus hombres y armas dentro del puerto, [11] impidiendo que nadie entrara o se acercara. Luego fue hecho prisionero por las fuerzas británicas e inicialmente encarcelado en Afragola , desde donde fue enviado a un campo de prisioneros de guerra en Argelia , luego repatriado a Italia en enero de 1946 y enviado al campo de prisioneros de guerra "S" cerca de Taranto , de donde escapó en abril. de ese año. [13]

Inmediatamente después de la guerra, participó en las operaciones de mina de limpieza de los puertos italianos, [11] pero fue sometido a un proceso de 'epuration' y tuvo que abandonar el ejército, degradado al rango de teniente. [13] Posteriormente fue reinstalado en su rango anterior tras una decisión de una comisión presidida por el almirante Vladimiro Pini .

Luego de dejar la Armada, Arillo se graduó en ingeniería , pero permaneció en la Reserva Naval, donde fue ascendido al grado de comandante y luego capitán . [11] Murió en La Spezia el 27 de septiembre de 2000.

Referencias

  1. ^ Franco Martinelli, "Breve sogno". Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 23.
  2. ^ a b c d e f g h i j k Mario Arillo en el sitio web de la Armada Italiana.
  3. ^ Franco Martinelli, "Breve sogno". Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 24.
  4. ^ a b Franco Martinelli, ”Breve sogno”. Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 27.
  5. ^ Bollettino d'archivio della Marina Militare, junio de 2001, p.169-170.
  6. ↑ Mario Rossetto, I sommergibili classe “S”, en Storia Militare, nº 11, p. 28.
  7. ↑ a b Mario Rossetto, I sommergibili classe “S”, en Storia Militare, nº 11, p. 31.
  8. ^ a b c Mario Rossetto, I sommergibili classe “S”, en Storia Militare, nº 11, p. 32.
  9. ^ Franco Martinelli, "Breve sogno". Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 28.
  10. ^ Franco Martinelli, "Breve sogno". Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 5.
  11. ↑ a b c d e Antonio Pannullo, Mario Arillo, il sommergibilista della Decima che salvò il porto di Genova .
  12. ↑ Giuseppe Rocco, L'organizzazione militare della RSI: sul finire della seconda guerra mondiale , p. 78.
  13. ^ a b Franco Martinelli, ”Breve sogno”. Gli ultimi della Decima MAS. Storie di vita, 1943-1945, p. 53.