Transporte ferroviario en Namibia
El servicio ferroviario en Namibia es proporcionado por TransNamib . La red ferroviaria de Namibia consta de 2687 km de ruta de vías (2017).
Namibia tiene una historia de más de 100 años de servicio ferroviario. Durante la colonización del Imperio Alemán entre 1894 y 1915, se construyeron varios ferrocarriles, algunos de los cuales todavía están en servicio hoy. [2]
La construcción de los ferrocarriles de África sudoccidental alemana comenzó con una pequeña línea ferroviaria minera en Cape Cross en 1895. El primer gran proyecto ferroviario se inició en 1897 cuando la Autoridad Colonial Alemana construyó el "Staatsbahn" (ferrocarril estatal) de Swakopmund a Windhoek . En 1902 se completó la línea. Paralelamente a esta iniciativa gubernamental, se estableció la Compañía de Minería y Ferrocarriles Otavi (OMEG), que construyó una línea de Swakopmund a Tsumeb a través de Otavi entre 1903 y 1906, y una rama de Otavi a Grootfontein en 1907/08. [3]
El ferrocarril colonial alemán pasó a manos de los Ferrocarriles de Sudáfrica después de la Primera Guerra Mundial y se conectó a la red de Sudáfrica. Después de la independencia de Namibia, TransNamib tomó el control de la red ferroviaria nacional que opera en 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ).
Los planes para integrar los ferrocarriles de África para facilitar el comercio se discutieron en la conferencia Africa Rail en Johannesburgo , Sudáfrica , en agosto de 2002. La medida forma parte de la Nueva Asociación para el Desarrollo de África ( NEPAD ), un programa destinado al renacimiento económico.
Los ferrocarriles fueron construidos por antiguas potencias coloniales , pero no para promover los intereses africanos. Se pusieron en marcha planes para unir las tres líneas paralelas este-oeste en Angola y para conectar la red angoleña a la de Namibia y, por tanto, a Sudáfrica.
