El Puente Arcoíris Internacional de las Cataratas del Niágara , comúnmente conocido como Puente Arcoíris , es un puente de arco que cruza el desfiladero del río Niágara . Conecta las ciudades de Niagara Falls , Nueva York , Estados Unidos (al este) y Niagara Falls , Ontario , Canadá (al oeste).
puente de arcoiris | |
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Coordenadas | 43 ° 05′25 ″ N 79 ° 04′04 ″ W / 43.0902 ° N 79.0677 ° W |
Lleva | 4 carriles de NY 384 / NY 104 / Regional Road 420 (2 en cada sentido), tráfico de peatones |
Cruces | Río niágara |
Lugar | Niagara Falls, Ontario y Niagara Falls, Nueva York |
Nombre oficial | Puente Arcoíris Internacional de las Cataratas del Niágara |
Mantenido por | Comisión del Puente de las Cataratas del Niágara |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco |
Largo total | 440 m (1.450 pies) [1] |
Altura | 202 pies (62 m) [1] |
Distancia más larga | 290 m (960 pies) [1] |
Historia | |
Costo de construcción | $ 4 millones [1] |
Abrió | 1 de noviembre de 1941 |
Estadísticas | |
Peaje | Solo de EE. UU. A Canadá: 3.75 USD /4.75 CAD por automóvil ($ 3.25 con ExpressPass / Prepago NEXUS) $ 1.00 USD / CAD por peatón / bicicleta [2] |
Localización | |
Construcción
El Puente Arcoíris se construyó cerca del sitio del Puente de la Luna de Miel anterior , que se derrumbó el 27 de enero de 1938 debido a un atasco de hielo en el río. Una comisión conjunta canadiense y estadounidense había estado considerando un nuevo puente para reemplazarlo, y el colapso agregó urgencia al proyecto. [ cita requerida ]
Se eligió un diseño del arquitecto Richard (Su Min) Lee (y se usó nuevamente para el puente Lewiston-Queenston , aproximadamente a 10 kilómetros (6 millas) río abajo). La Rainbow Tower y la plaza canadiense del puente son obra del arquitecto canadiense William Lyon Somerville . [3] El rey Jorge VI y la reina Isabel , durante su visita a las Cataratas del Niágara como parte de la gira real de Canadá en 1939 , dedicaron el sitio del Puente Arcoíris; se erigió un monumento para conmemorar la ocasión. La construcción comenzó en mayo de 1940. El puente se inauguró oficialmente el 1 de noviembre de 1941. [ cita requerida ]
Se desconoce el origen del nombre del puente, y una posible fuente es TB McQuesten, entonces presidente de la Comisión de Parques del Niágara. Un grabado en el lado canadiense del puente incluye una cita bíblica del Libro del Génesis que hace referencia a un "arco en las nubes". Independientemente de su origen, la NRBC utilizó el nombre ya en marzo de 1939. [4]
Descripción y especificaciones
El Departamento de Transporte del Estado de Nueva York designa el puente como NY 955A, una ruta de referencia sin firmar , mientras que el Ministerio de Transporte de Ontario lo designa como parte de la Carretera 420 (y la ruta original de la Queen Elizabeth Way ), aunque está separada de el resto del recorrido por carretera comarcal. En el lado estadounidense, varias rutas estatales y nacionales terminan en un conjunto de intersecciones frente al puente. Las rutas 104 y 384 de Nueva York , así como la sección norte de Robert Moses State Parkway , terminan en la última intersección antes del puente, y ninguna de las designaciones pasa al puente. La ruta 62 de los EE. UU. Termina dos cuadras al norte en la ruta 104, que luego continúa hasta el puente. La Rainbow Tower, parte del complejo de la plaza en el lado canadiense, alberga un gran carillón , que se reproduce varias veces al día.
El puente no permite camiones comerciales; el cruce fronterizo más cercano para estos es el puente Lewiston-Queenston . [5]
El peaje para cruzar el puente por cada peatón y bicicleta es de $ 1.00 USD o CAD, y $ 4.00 USD o $ 5.50 CAD para automóviles a partir de enero de 2021. Los peajes de automóviles se cobran al salir de los Estados Unidos. El peaje de los peatones se cobra mediante un torniquete automático al salir de Canadá, pagadero en cuartos de dólar canadiense o estadounidense o en "loonies" de 1 dólar canadiense. [2] Las máquinas de cambio están disponibles en billetes de $ 1 y $ 5 estadounidenses y $ 1 (loonies) y $ 2 (toonies) en monedas canadienses.
Galería
El puente visto desde el lado canadiense
El puente visto desde la Cueva de los Vientos
Puente y cae de noche
Paisaje urbano
Ver también
- Lista de cruces del río Niágara
- Lista de rutas de referencia en Nueva York
- Lista de puentes en los Estados Unidos por altura
Referencias
- ^ a b c d "Celebrando ocho décadas de puentes galardonados" (PDF) . Construcción de acero moderna . Instituto Americano de Construcción en Acero. Noviembre de 2011. p. 23 (página 2 en PDF) . Consultado el 30 de abril de 2019 .
- ^ a b "Comisión del puente de las Cataratas del Niágara: costos de peaje y definiciones de vehículos" . Archivado desde el original el 16 de marzo de 2014.
- ^ "Somerville, William Lyon" . Diccionario biográfico de arquitectos en Canadá 1800–1950 . Consultado el 23 de agosto de 2017 .
- ^ Sello, Robert M. (1992). Bridging the Border: Structures of Canadian-American Relations . Toronto: Dundurn Press. pag. 128. ISBN 1-55002-074-9.
- ^ "Comisión del Puente de las Cataratas del Niágara: ¿Qué puente tomar?" . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2007.
enlaces externos
- Comisión del Puente de las Cataratas del Niágara
- Vista de Google Maps de Rainbow Bridge
- Cámara de tráfico en vivo de Rainbow Bridge
- Imágenes de las colecciones digitales históricas de Niagara
- Rainbow Bridge en Structurae
Coordenadas : 43 ° 5′24.84 ″ N 79 ° 4′3.88 ″ W / 43.0902333 ° N 79.0677444 ° W / 43.0902333; -79.0677444