Raketa ( ruso : Ракета , Rocket ) fue el primer tipo de hidroala barcos producidos comercialmente en la Unión Soviética . Fueron fabricados desde 1957 hasta principios de la década de 1970. El diseñador jefe fue Rostislav Alexeyev y el proyecto de 340 embarcaciones ya se había planeado a fines de la década de 1940.
Raketa-234 en el río Volga , 2004 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Krasnoye Sormovo , Sormovo , Nizhny Novgorod |
Construido: | 1957-1970 |
Características generales | |
Tipo: | Barco fluvial hidroala |
Desplazamiento: | 25 230 [ aclaración necesaria ] |
Largo: | 26,9 m (88 pies 3 pulgadas) |
Haz: | 5 m (16 pies 5 pulgadas) |
Sequía: |
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Propulsión: | 900-1.000 hp (671-746 kW) (según el modelo), hélice |
Velocidad: |
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Capacidad: | 64 o 66 pasajeros (según modelo) |
El primer modelo, Raketa-1 , fue construido por la planta de construcción naval de Krasnoye Sormovo (Красное Сормово) en Sormovo , Nizhny Novgorod (Нижний Новгород). En su viaje inaugural, el 25 de agosto de 1957, transportó a 30 pasajeros desde Nizhny Novgorod a Kazán (420 km) en siete horas.
Los barcos Raketa pronto estuvieron en un amplio servicio comercial en el río Volga y en otras partes de la Unión Soviética. Hasta el día de hoy, el nombre se utiliza a menudo de forma genérica en ruso para todos los hidroalas fluviales. Los diseños posteriores incluyen los tipos Meteor y Kometa, entre muchos otros.
Había varias versiones de los buques del proyecto 340: proyecto 340 (проект 340), proyecto 340E (проект 340Э) y proyecto 340ME (проект 340МЕ).
Operadores
Austria
- "Delfín"
Camboya
- servicio diario entre Phnom Penh y Siem Reap
República Popular de China
Inglaterra
- Río Támesis [1]
Finlandia
En Finlandia, el tráfico con el buque del proyecto 340 comenzó en 1962, cuando las ciudades de Lahti y Jyväskylä tenían una empresa conjunta, que compró un buque. Prolongaron las operaciones hasta 1983. Después de eso, la propiedad se transfirió a los particulares. El primer nombre de la embarcación era Tehi debido a la parte más meridional de Päijänne , Vesijärvi . Más tarde se quitaron los hidroalas. Más tarde, M / S Tehi se convirtió en M / S Suvi-Tuuli.
M / S Tehi
M / S Tehi comenzó sus operaciones en 1962. Más tarde, el M / S Tehi pasó a llamarse M / S Suvi-Tuuli (sin hidroalas): Lago Päijänne, ciudades de Lahti y Jyväskylä 1962-1983, Pyhäjärvi 2008, río Kokemäenjoki 2009- [2 ]
M / S Rosetta
M / S Rosetta es Raketa 314, que se compró a Tartu de Estonia en 1993. De 1995 a 2005 se operó con el nombre de M / S Suvijet . Fue comprado a Estonia y ha sido operado en el lago Päijänne para Royal Cruises desde 2005 después del segundo cambio de nombre como M / S Rosetta. Raketa-314 fue construido en Feodocija en 1963. No puede prolongar los viajes fletados en el lago Päijänne después de su venta. [3] El puerto base de M / S Rosetta está en Lahti .
La embarcación no tiene su motor original al igual que el M / S Suvi-Tuuli no lo tiene. Ambos recipientes tienen un MAN 2842 LYE. Las velocidades más altas son de 29 a 32 nudos. Durante la renovación, la dirección se cambió de la parte trasera a la delantera.
Países Bajos
Hungría
- entre 1962-1985
Lituania
El Raketa restante lituano ha sido operado por la línea UAB "Nemuno linija" desde el muelle de pasajeros de Kaunas a Nida hasta 2010. [4] Tenía dos Raketas llamados "Aistė" y "Lina", de los cuales "Aistė" fue renovado. Tanto "Aistė" como "Lina" se construyeron en 1963. En junio de 2020, los primeros pasajeros fueron llevados de Kaunas a Nida y el operador actual de "Laivas Raketa" es "Vši Vandens kelias"
Polonia
- en la zona de Gdansk (todavía en funcionamiento en 2005) y en la línea de cruceros Szczecin - Świnoujście
Rumania
- Se importaron 8 barcos en Rumania, Expres , Rapid , Sageata , Venus, Tismana, Fulger, Olanesti y Steaua.
Rusia
- FSB №831 Feodocija construido en 1961 [5]
- Raketa 69, Bor
- Raketa 101 Mihail Kalinin , San Petersburgo
- Raketa 185, Moscú
- Raketa 191, Moscú
- Raketa 205, Kineshma
- Raketa 246, SSK, Moscú
Eslovaquia
- Raketa I
- Raketa II
- Raketa III
Ucrania
- Raketa 7 en Vilkovo
Yugoslavia
- Serbia , desde mediados de la década de 1980 en el río Danubio
Galería
El hidroala Raketa pasa por Kstovo en el río Volga .
Ver también
- Hidroala
- Voskhod (hidroala)
Referencias
- Viajes con hidroalas Raketa y Polese
- Buques fluviales rusos: hidroalas de pasajeros
- Hidroalas de pasajeros rusos
- Hidroala exprés de pasajeros rumanos
- ^ https://www.londonreconnections.com/2020/soviet-fleet-on-the-thames-part-1/
- ^ http://www.sydansatakunta.fi/cs/ satellite/ Uutiset / 1194620087229 / artikkeli / m +s + suvi- tuulen + myyntiajatukset + vaihtuivat + laivan + modernisointiin.html
- ^ http://www.boatshop24.com/en/motor-boats/raketa-314-2871639
- ^ http://www.nemunolinija.lt
- ^ http://russian-ships.info/vspomog/340.htm