Aviones propulsados por cohetes
Un avión propulsado por cohetes o avión cohete es un avión que utiliza un motor cohete para la propulsión , a veces además de motores a reacción que respiran aire . Los aviones cohete pueden alcanzar velocidades mucho más altas que los aviones a reacción de tamaño similar, pero por lo general durante unos minutos como máximo de funcionamiento motorizado, seguido de un vuelo de planeo . Sin el obstáculo de la necesidad de oxígeno de la atmósfera , son adecuados para vuelos a gran altura. También son capaces de ofrecer una aceleración mucho mayor y despegues más cortos. Muchos aviones cohete pueden ser lanzados de los aviones de transporte, ya que el despegue desde tierra puede dejarles tiempo insuficiente para alcanzar altitudes elevadas.
Los cohetes se han utilizado simplemente para ayudar a la propulsión principal en forma de despegue asistido por chorro ( JATO ), también conocido como despegue asistido por cohete ( RATO o RATOG ). No todos los aviones cohete son del despegue convencional como los aviones "normales". Algunos tipos han sido lanzados desde el aire desde otro avión, mientras que otros tipos han despegado verticalmente, con la nariz en el aire y la cola hacia el suelo (" tail-sitters ").
Debido al uso de propulsores pesados y otras dificultades prácticas de operar cohetes, la mayoría de los aviones cohete se han construido para uso experimental o de investigación, como cazas interceptores y aviones espaciales .
El vuelo propulsado por cohetes se inició casi exclusivamente en Alemania. Durante 1928, como parte del programa Opel RAK de Fritz von Opel y Max Valier , el Lippisch Ente se convirtió en el primer avión en volar propulsado por cohetes. [1] [2] [3] Durante el año siguiente, el Opel RAK.1 se convirtió en el primer avión cohete construido especialmente para volar con el propio Fritz von Opel como piloto. [4] El vuelo Opel RAK.1 también se considera el primer vuelo público del mundo de un avión cohete tripulado desde que tuvo lugar ante una gran multitud y con la asistencia de medios de comunicación mundiales.
El 28 de junio de 1931, el aviador e inventor italiano Ettore Cattaneo , que creó otro avión cohete de construcción privada, llevó a cabo otro innovador vuelo con cohete. Voló y aterrizó sin problemas particulares. A raíz de esta fuga, el rey de Italia Víctor Emmanuel III nombró a Cattaneo conde de Taliedo ; debido a su papel pionero en el vuelo de cohetes, su imagen se exhibe en el Museo del Espacio de San Petersburgo, así como en el Museo de Ciencia y Tecnología de Milán. [5] [6]
El Heinkel He 176 fue el primer avión del mundo propulsado únicamente por un motor cohete de combustible líquido . Realizó su primer vuelo motorizado el 20 de junio de 1939 con Erich Warsitz a los mandos. [7] [ página necesaria ] El He 176, mientras se demostró al Ministerio del Aire del Reich , no atrajo mucho apoyo oficial, lo que llevó a Heinkel a abandonar sus esfuerzos de propulsión de cohetes; el único avión se exhibió brevemente en el Museo del Aire de Berlín y fue destruido por un bombardeo aliado en 1943. [8]
