El Rally de la Capital Nacional reemplazó al Rally de Canberra como la ronda de Canberra del Campeonato de Rally de Australia y es un evento de rally automovilístico que se celebra en Canberra , Territorio de la Capital Australiana y sus alrededores . El Rally de Canberra se celebró por primera vez en 1988. Durante muchos años, el Rally de la Capital Nacional (NatCap) fue un Rally de la Serie ACT que se celebró por separado del Rally de Canberra. Cuando el Rally de Canberra dejó de existir, el Rally de la Capital Nacional fue elevado a una ronda del Campeonato Nacional.
El mitin en 2020 fue cancelado debido a la pandemia de COVID-19 en Australia.
Historia
El moderno Rally de Canberra comenzó en 1988, pero la atracción de los caminos forestales a través de un terreno empinado tan cerca de una ciudad ha atraído a los rallyes a Canberra durante años. Anteriormente, el Rally Internacional Castrol se llevó a cabo en casi la misma área utilizando algunas de las mismas carreteras de la etapa. Durante gran parte de la década de 1970, el rally atrajo a equipos y pilotos internacionales de los equipos de la Copa del Mundo y el Campeonato del Mundo. El último evento de estilo antiguo se celebró en 1980, aunque el rally continuó en 1981 en una escala menor. [1]
El nuevo rally fue creado como una prueba del Campeonato de Rally de Australia (ARC) en 1988, convirtiéndose rápidamente en un evento popular entre las tripulaciones y los espectadores. El evento inicial fue ganado por el campeón nacional de ese año, Queenslander Murray Coote a bordo de un Mazda 323 GTX . El evento creció rápidamente en estatura, convirtiéndose en el segundo lugar en prestigio entre los eventos australianos después del Rally de Australia de edad similar .
El evento se convirtió en parte del Campeonato de Rally Asia-Pacífico (APRC) en 1999, [2] regresando los rallyes internacionales a la región de Canberra, atrayendo inscripciones de equipos en Nueva Zelanda y la mayoría de las naciones asiáticas de rally. Los cambios en las regulaciones en el ARC, en particular su énfasis en las clases locales, primero el PRC (Clase de Rally de Producción) y luego el Grupo N +, como lo tipifica el Toyota Corolla Sportivo turbo 4WD construido por Neal Bates Motorsport, vio el evento eliminado del calendario ARC como varios de sus competidores no eran elegibles para competir bajo las regulaciones APRC que consistían en las clases World Rally Car y Group N.
En tiempos más recientes, el APRC se ha convertido en un campeonato exclusivo del Grupo N, como muchos otros campeonatos regionales y nacionales. Sin embargo, las regulaciones del ARC desde 2006 tienen en lugar de un solo rally de dos días, en lugar de tener dos rallyes de un solo día durante el fin de semana, dando la oportunidad a los autos que se retiran el sábado de un evento para reincorporarse el domingo. Este formato ha hecho que los competidores de ARC regresen a Canberra compitiendo con los autos APRC, pero esencialmente el rally ahora son dos eventos completamente diferentes, que se ejecutan simultáneamente en las mismas etapas, el Rally Internacional de Canberra para los competidores de APRC y el Rally Nacional de Canberra para los competidores de ARC. . Los equipos del Grupo N pueden competir en ambos eventos si nominan para ambos.
La naturaleza de esta combinación ha dado lugar a una rivalidad entre los competidores de APRC y ARC en cuanto a quién puede completar el evento en el menor tiempo posible. En 2008, por primera vez un competidor de ARC, Simon Evans completó el rally en un tiempo más rápido que cualquiera de los competidores de APRC, aunque extrañamente Evans no ganó la ronda de ARC después de ubicarse en tercer lugar al final del rally de los sábados, por lo que obtuvo menos puntos que su compañero de equipo Neal Bates, quien ganó el sábado y fue segundo detrás de Evans el domingo.
La APRC trasladó su evento australiano al Rally Queensland en 2009 y el rally en sí se suspendió un año después. El rally regresó en 2013 y recuperó el estatus de APRC en 2017.
El mitin en 2020 fue cancelado debido a la pandemia de COVID-19 en Australia . [3]
Pozo de mina
Una de las mayores atracciones del Rally de Canberra, y del Castrol International antes que él, es la etapa especial llamada 'The Mineshaft'. El nombre tiene su origen en una sección del escenario que desciende muy bruscamente hacia un cruce de agua. Es una caída lo suficientemente aguda como para que incluso el competidor más cauteloso salga volando por encima del borde de la caída. A lo largo de los años, la sección se ha vuelto a clasificar, suavizando la zambullida, pero sigue siendo una de las favoritas de los espectadores, que califican a los pilotos que superan la caída con tarjetas de puntuación, una tradición que se remonta a Castrol International y que se ha atribuido a una infame compañía de Bathurst. oficiales de rally y competidores conocidos como Killer Mullet Rally Team .
De manera controvertida, la etapa Mineshaft se eliminó del evento de 2008 por razones de seguridad. [4]
Ganadores
Los ganadores de ediciones anteriores del National Capital Rally fueron: [5] [6]
Año | Conductor | Copiloto | Carro | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Murray Coote | Iain Stewart | Mazda 323 GTX | |||
1989 | Ross Dunkerton | Mitsubishi Galant VR-4 | ||||
1990 | Ross Dunkerton | Mitsubishi Galant VR-4 | ||||
1991 | Ross Dunkerton | Mitsubishi Lancer Evo | ||||
1992 | Possum Bourne | Rodger Freeth | Subaru Liberty RS | |||
1993 | Ed Ordynski | Mitsubishi Lancer Evo | ||||
1994 | Ross Dunkerton | Mitsubishi Lancer Evo | ||||
1995 | Neal Bates | Coral Taylor | Toyota Celica GT-Cuatro | |||
1996 | Possum Bourne | Craig Vincent | Subaru Impreza WRX | |||
1997 | Neal Bates | Coral Taylor | Toyota Celica GT-Cuatro | |||
1998 | ||||||
1999 | Yoshihiro Kataoka | Satoshi Hayashi | Mitsubishi Lancer Evolution VI | |||
2000 | Possum Bourne | Mark Stacey | Subaru Impreza WRX | |||
2001 | Possum Bourne | Craig Vincent | Subaru Impreza WRC | |||
2002 | Ed Ordynski | Iain Stewart | Mitsubishi Lancer Evolution VII | |||
2003 | Cody Crocker | Greg Foletta | Subaru Impreza WRX STI | |||
2004 | Dean Herridge | Bill Hayes | Subaru Impreza WRX STI | |||
2005 | Cody Crocker | Dale Moscatt | Subaru Impreza WRX STI | |||
Año | Conductor internacional | Copiloto internacional | Coche internacional | Conductor Nacional | Copiloto nacional | Coche Nacional |
2006 | Cody Crocker | Ben Atkinson | Subaru Impreza WRX STI | Neal Bates | Coral Taylor | Toyota Corolla Sportivo |
2007 | Cody Crocker | Ben Atkinson | Subaru Impreza WRX STI | Simon Evans | Sue Evans | Toyota Corolla Sportivo |
2008 | Cody Crocker | Ben Atkinson | Subaru Impreza WRX STI | Neal Bates | Coral Taylor | Toyota Corolla S2000 |
Año | Conductor | Copiloto | Carro | |||
2009 | Simon Evans | Sue Evans | Mitsubishi Lancer Evolution IX | |||
2010-2012 | No sostenido | |||||
2013 | Eli Evans | Glen Weston | Honda Jazz | |||
2014 | Brendan Reeves | Rhianon Smyth-Gelsomino | Mazda 2 | |||
2015 | Mick Patton | Bernie Webb | Mitsubishi Lancer Evolution X | |||
2016 | Brendan Reeves | Rhianon Smyth-Gelsomino | Subaru Impreza STi N12 | |||
2017 | Ole Christian Veiby | Stig Rune Skjærmoen | Škoda Fabia R5 | |||
2018 | Eli Evans | Ben Searcy | Škoda Fabia R5 |
Referencias
- ^ "Subaru Rally de Canberra" . Región de la capital australiana en línea. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- ^ "Subaru Rally de Canberra" . Región de la capital australiana en línea. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2007 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- ^ Kelley, Sharon (8 de septiembre de 2020). "Campeonato de Australia de Rally 2020 cancelado por Motorsport Australia" . El RiotACT . Región Group Pty Ltd . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
- ^ MERRYN SHERWOOD (9 de mayo de 2008). "Gota icónica eliminada" . The Canberra Times. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2012 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- ^ "Temporadas pasadas" . rally.com.au. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2008 . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
- ^ "Rally de Canberra Roll of Honor" . rallybase.nl . Consultado el 17 de mayo de 2008 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Rally of Canberra (solo miembros)
- Sitio web oficial del Campeonato Australiano de Rallyes