Puente Rama VI ( tailandés : สะพานพระราม 6 , LBTR : Saphan Phra Ram Hok , pronunciado [sā.pʰāːn pʰráʔ rāːm hòk] ) es un puente ferroviario sobre el río Chao Phraya en Bangkok , en Tailandia , que conecta los distritos Bang Sue y Bang Phlat . Es el primer puente que cruza el río Chao Phraya e inicialmente fue un puente de vía única tanto de ferrocarril como de carretera (dos carriles). [1] [2] La construcción comenzó en diciembre de 1922, [3] durante el reinado deVajiravudh para unir la Línea Norte con la Línea Sur . [2] El costo de construcción fue de 2.714.113,30 baht y se inauguró oficialmente el 1 de enero de 1927. [3]
El centro del puente se desgarró el 7 de febrero de 1945, durante la Segunda Guerra Mundial , por lo que fue reparado en 1950-1953 por Dorman Long y Christiani & Nielsen y fue reabierto oficialmente el 12 de diciembre de 1953. [3] Tras la apertura del puente Rama adyacente Puente VII en 1992 debido al aumento en los volúmenes de tráfico, los automóviles se desviaron del puente Rama VI. Se colocó otra vía férrea en lugar de la carretera completada en 1999, [4] convirtiéndolo en un puente exclusivo para el ferrocarril. [2] [5]
El puente está ubicado a 13 km de la estación de tren de Bangkok , entre la estación de tren Bang Son y la estación de tren Bang Bamru . El puente tiene 5 vanos, todos de diseño de celosía pasante: 77, 83, 120, 83 y 77 metros respectivamente, para una longitud total de 441 metros. [2] Por lo tanto, es el puente ferroviario más largo de Tailandia, casi 110 metros más largo que su rival más cercano, el puente del río Kwai de 132 metros cerca de Kanchanaburi .
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