La estación de tren de Rapallo ( en italiano : Stazione di Rapallo ) sirve a la ciudad y comuna de Rapallo , en la región de Liguria , al noroeste de Italia . Inaugurado en 1868, forma parte del ferrocarril Pisa–La Spezia–Génova , y está situado entre La Spezia y Génova .
Actualmente, la estación está gestionada por Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Sin embargo, el área comercial del edificio de pasajeros está gestionada por Centostazioni . Los servicios de tren hacia y desde la estación son operados por Trenitalia . Todas estas empresas son filiales de Ferrovie dello Stato (FS), la empresa ferroviaria estatal de Italia.
El 7 de noviembre de 1859, a petición del Reino de Cerdeña (que pronto se convertiría en parte del Reino de Italia ), se propuso una resolución en el ayuntamiento de Rapallo para un ferrocarril que uniera la Riviera italiana con La Spezia y, en última instancia, con Roma . El 27 de octubre de 1860 se aprueba la resolución y se autorizan las importantes obras de construcción necesarias.
En relación con la vía férrea, o más concretamente con su trazado, se desató un importante conflicto entre las localidades vecinas de los distritos de Golfo Paradiso y Tigullio Occidentale . Como la construcción del ferrocarril avanzó muy lentamente, principalmente debido a la estructura del terreno, las dos comunidades de Recco y Rapallo decidieron hacer una solicitud conjunta al Ministerio de Obras Públicas para cambiar la ruta. Los dos comuni propusieron un diseño para una conexión directa entre ellos, y luego pasar por debajo del monte de Portofino, en lugar de las estaciones propuestas "en papel" en Camogli y Santa Margherita Ligure .
Los dos últimos comunicados no esperaron mucho para responder. También apelaron al Ministerio, en oposición al nuevo proyecto propuesto. En 1862, el Ministerio decidió rechazar definitivamente la propuesta de Rapallo-Recco, lo que provocó las felicitaciones de los otros dos municipios costeros. Así, el ferrocarril finalmente siguió la ruta elegida previamente en 1859.
En 1867, la ciudad de Rapallo volvió a hacer un llamamiento para desviar ligeramente la ruta, lo que acabó provocando el derribo de la ermita de San Agustín, que se encontraba en el camino.