estación rawlins
La estación de Rawlins es una antigua estación de tren en Rawlins, Wyoming . Fue servido por Union Pacific Railroad desde su construcción en 1901 hasta 1971, y Amtrak desde 1971–1983 y 1991–1997. Se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1993, como Union Pacific Railroad Depot .
La estación fue construida en 1901 según un diseño del departamento de ingeniería de Union Pacific. La estructura de ladrillo de un piso es un depósito ferroviario típico, con un plano rectangular paralelo a las vías del tren, un techo a cuatro aguas y una bahía que se proyecta y ofrece una vista hacia arriba y hacia abajo de la vía. El depósito de Rawlins es más grande que la mayoría, con ladrillos en lugar de una estructura de construcción y detalles adicionales en forma de salientes a cuatro aguas, una torre de entrada y hastiales escalonados. Mide 132 pies (40 m) por 28 pies (8,5 m) con voladizos profundos entre corchetes debajo del techo a cuatro aguas acampanado. El interior del depósito albergaba salas de espera separadas para hombres y mujeres, baños, un vestíbulo y un mostrador de boletos junto con una oficina de telégrafos y una oficina de carga. Los espacios públicos se ingresaron bajo una estructura de torre baja. Una estructura vecina de 1916 llamada Eating House albergaba un comedor y una cocina, conectados al edificio principal por una arcada. Después de un incendio en la década de 1920, Eating House se convirtió en oficinas. El interior del depósito principal fue remodelado en la década de 1940 y se le quitó gran parte de su carpintería.[2]
Amtrak se hizo cargo del servicio interurbano el 1 de mayo de 1971, y su ciudad de San Francisco funcionó hasta junio de 1972, cuando fue reemplazada por el San Francisco Zephyr . El California Zephyr reemplazó al San Francisco en una ruta más al sur el 16 de julio de 1983, poniendo fin al servicio ferroviario de pasajeros a Rawlins. Posteriormente, el interior se convirtió en su totalidad para uso de oficinas. [2]
El servicio de Amtrak se restableció con el desvío del Pioneer a través de Rawlins el 17 de junio de 1991. En la década de 1990, Union Pacific Railroad entregó el depósito a la ciudad de Rawlins. Se utiliza como centro comunitario. [3] El depósito se colocó en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 2 de septiembre de 1993. [1] El servicio de Amtrak finalizó por segunda vez el 10 de mayo de 1997, cuando se suspendió el Pioneer .
