Raymond 'Ray' Charles Booty (3 de septiembre de 1932 - 25 de agosto de 2012), [1] a veces apodado 'The Boot', era un ciclista de carretera inglés . En 1956 fue el primer hombre en ganar cuatro horas en la contrarreloj individual de 100 millas (160 km) .
Informacion personal | |
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Nombre completo | Botín de Raymond Charles |
Apodo | La bota |
Nació | 3 de septiembre de 1932 [1] [2] Nottingham, Inglaterra |
Fallecido | 25 de agosto de 2012 (79) [3] [4] |
Información del equipo | |
Disciplina | Camino |
Papel | Jinete |
Equipo amateur | |
Club de ciclismo Ericsson Wheelers | |
Récord de medallas Ciclismo Representando a Inglaterra Juegos del Imperio Británico y la Commonwealth 1958 Cardiff ciclismo en ruta |
Booty montó para Ericsson Wheelers Cycling Club, un club ciclista de Nottinghamshire que se disolvió desde entonces , y la Army Cycling Union. Ganó el campeonato nacional de contrarreloj de 100 millas (160 km) todos los años desde 1955 hasta 1959.
Los primeros 100 en menos de cuatro horas
Booty rompió el récord en el campeonato nacional de 1956 con 4h 1m 52s. El siguiente evento fue el '100' de Bath Road el lunes 6 de agosto de 1956, festivo. El recorrido fue al oeste de Reading , a través de Theale , Pangbourne , Wallingford , Shillingford , Abingdon y de regreso por la A4 para terminar cerca de donde comenzó. Booty montó una bicicleta Raleigh con un engranaje fijo de 84 pulgadas (2100 mm) a 3h 58m 28s. El segundo hombre, el futuro profesional Stan Brittain, fue derrotado por 12 minutos.
Booty había viajado desde Nottingham hasta la salida el día anterior: 100 millas (160 km). Por su carrera recibió una medalla de Ciclismo y un certificado de la RTTC .
The Daily Herald informó el récord, hablando de 'Booty the incomparable', y News Chronicle dijo: 'Rider choca la barrera de las cuatro horas' [5]
Fue galardonado con el FT Bidlake Memorial Prize en 1956. La cita decía:
Raymond Charles Booty Por su viaje superlativo de 3 horas. 58 minutos. 28 segundos en Bath Road Hundred de 1956, siendo esta la primera vez que se recorrían cien millas en bicicleta, fuera y en casa, en cuatro horas. [6]
Booty recordó:
- Fue una de esas hermosas mañanas soleadas de verano que anhelas cuando estás haciendo pruebas de tiempo. Estaba tranquilo, según recuerdo, y finalmente hizo mucho calor. Y realmente tuve que aguantar en la última media hora. Recuerdo que fue una verdadera lucha. Sabía que iba por un buen camino si podía aguantar. Lo que recuerdo de ese evento en particular fue al final, y estaba absolutamente destrozado al final. Y me senté. Y, por supuesto, cuando terminé me di cuenta del calor que hacía. Estaba desesperado por beber algo y alguien vino con todo lo que tenían, que era una botella de leche. Y fue amargo. Y dijo que estaba amargo. Era todo lo que tenía. Fue realmente amargo. Pero me lo bebí todo. Eso fue lo que recuerdo principalmente sobre ese evento. [7]
También en 1956 firmó el Libro de Oro del Ciclismo .
El récord directo
En septiembre, Booty intentó el récord de 100 millas (160 km) bajo las reglas de la Asociación de Registros de Carreteras (RRA). Esto le permitió aprovechar los vientos de cola y la caída del gradiente (las pruebas contrarreloj en el Reino Unido deben ser en recorridos de ida y vuelta). Grabó 3h 28m 40s. Para el evento usó un engranaje de buje Sturmey-Archer . El récord se mantuvo durante 34 años. Fue vencido por Ian Cammish . [8]
Más éxito en la contrarreloj
Booty ganó tres veces la competencia británica Best All-rounder durante toda la temporada entre 1955 y 1957. El BBAR se basa en velocidades promedio de más de 50 y 100 millas (160 km) y durante 12 horas. Fue campeón de 160 km de 1955 a 1959 y campeón de 12 horas de 1954 a 1958.
Rompió por primera vez el récord de 100 millas (160 km) en 1955, bajándolo a 4:04:30. Lo rompió tres veces. Rompió dos veces el récord de 12 horas: 265,66 millas (427,54 km) en 1956 y 266,00 millas (428,09 km) el año siguiente.
Carreras de carretera
Booty ganó la medalla de oro en la carrera por carretera de 1958 British Empire y Commonwealth Games en Cardiff . [2] Ganó una medalla de bronce en el campeonato nacional de ruta en el mismo año. También ganó la carrera de carretera internacional de Manx en 1954.
Vida personal
Booty fue diagnosticado con cáncer de páncreas en enero de 2012 y murió en agosto de ese año. Le sobrevivió su esposa, Shelagh, con quien se casó en junio del mismo año. [9]
Personalidad
El mayorista de ciclismo y patrocinador Ron Kitching dijo de Booty:
- Él era un hombre de hierro. Pero en algún momento creo que le faltaba algo, la dedicación para hacer de las carreras de bicicletas una carrera a tiempo completo. Quizás no quería, pero ciertamente tenía la mayoría de las cualidades. Tenía la fuerza, podía escalar y, por supuesto, podía contrarreloj. Lo que realmente necesitaba era formar parte de un buen equipo continental de carreras. Entonces creo que habría llegado a la cima. Pero si su personalidad se habría interpuesto o no, eso es otra cosa. Necesitas un poco de modestia y humildad para lograrlo. Creo que el hecho de que Ray abandonó el deporte demuestra que su interés no fue lo suficientemente profundo. Por qué se fue y se escondió, no lo sé. [10]
Referencias
- ↑ a b Richard Williams (17 de septiembre de 2012). "Obituario de Ray Booty | guardian.co.uk" . The Guardian . Londres . Consultado el 19 de septiembre de 2012 .
- ^ a b "El aprendiz del ejército toma carrera en carretera" . El Sydney Morning Herald . 27 de julio de 1958.
- ^ "Ray Booty" . Noticias . Pruebas contrarreloj en bicicleta . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2012 . Consultado el 29 de agosto de 2012 .
- ^ Bingham, Keith (29 de agosto de 2012). "Muere el gran Ray Booty del contrarreloj" . Ciclismo semanal .
- ^ Woodland, L. (2005), Esta carrera de la isla , Mousehold Press, ISBN 1-874739-36-6 , pág. 130
- ^ La placa conmemorativa de FT Bidlake: destinatarios
- ^ Ciclismo semanal [ cita completa necesaria ]
- ^ "Ray Booty" . The Daily Telegraph . Londres. 8 de octubre de 2012.
- ^ Williams, Richard (17 de septiembre de 2012). "Obituario de Ray Booty" . theguardian.com . Consultado el 18 de febrero de 2021 .
- ^ Breckon, Michael (1993), A Wheel in Two Worlds: the Ron Kitching Story , publicado de forma privada, Reino Unido
enlaces externos
- Artículo sobre la bicicleta de Booty en classiclighteweights.co.uk
- Imágenes de la bicicleta restaurada utilizada en el récord TT de 100 millas