El reciclaje en Australia es una parte generalizada, pero no integral, de la gestión de residuos en Australia . Seencuentran disponiblesvarios servicios de reciclaje de papel y de electrodomésticos .
Se fomenta el reciclaje doméstico mediante el uso de contenedores de reciclaje . Una muestra del contenido de la papelera de reciclaje en Victoria muestra que alrededor del 10% del material no debería haberse desechado en la papelera. [2] Estos contenedores se combinan, lo que significa que a menudo el papel, el vidrio y el plástico duro van todos al mismo contenedor. [3]
Los servicios de recolección de desechos electrónicos fueron obligatorios en el marco del Programa Nacional de Reciclaje de Computadoras y Televisión. El plan se estableció en 2011. [4] Australia no tiene un plan nacional para el reciclaje de baterías. [5] Se ha establecido legislación sobre depósitos de contenedores en varios estados, mientras que otros están implementando esquemas. A pesar de que se reciclan y reutilizan algunas bolsas de plástico livianas, se están eliminando gradualmente.
Clean Up Australia es una organización nacional dedicada a abordar problemas ambientales como el reciclaje.
En 2014-2015, el 58% de todos los residuos producidos en Australia se reciclaron o recuperaron. [6] En 2016-2017, se recicló el 46% de los Residuos Sólidos Municipales (RSU). [7]
Una investigación parlamentaria sobre la industria de los desechos y el reciclaje en Australia presentó un informe el 13 de junio de 2018. [8]
El 1 de enero de 2018, China restringió las importaciones en 24 categorías de materiales de reciclaje australianos, lo que resultó en el almacenamiento de materiales reciclables en Australia. El presidente de la Waste Management Association of Australia , Garth Lamb, ha abogado por que los proyectos de infraestructura utilicen materiales reciclados recuperados en lugar de materias primas, como el vidrio triturado que reemplaza la arena en las obras viales. [9] Las restricciones imponen un umbral de contaminación máximo para los materiales aceptados del 0,5 por ciento, que es poco probable que la industria de Australia cumpla. [10]
Reciclaje de vehículos
El reciclaje de automóviles se considera una de las principales soluciones a la preocupación ambiental por el número creciente de vehículos que alcanzan el ciclo End_Of_Life (EOL). Según los datos de la Oficina de Estadísticas de Australia, entre 2001 y 2015, el número de ventas de vehículos de motor nuevos aumentó en un 48% en Australia. [11] De manera similar, con el ciclo de vida promedio de los vehículos en Australia de 10,1 años, el número de vehículos que alcanzan su ciclo EOL también está creciendo rápidamente. Solo durante 2014 a 2015 en Australia, 765,828 vehículos alcanzaron su ciclo de fin de vida útil. [12] Para hacer frente a esta preocupación medioambiental, el reciclaje de automóviles tiene un papel muy importante que desempeñar. En lo que respecta al reciclaje de vehículos Lo que hace que esta cuestión sea una oportunidad para las empresas es la elevada tasa de recuperación del 85-95% del material utilizado en los vehículos [13]
En Australia, los vehículos que alcanzan su EOL pasan de los propietarios a los recicladores de automóviles o los llamados camiones de auxilio directamente oa través de la compañía de seguros, los mecánicos de reparación de automóviles y los concesionarios de automóviles usados. [14] En la primera etapa, las baterías y los líquidos del automóvil se eliminarán mediante un proceso de descontaminación. En una segunda etapa se recuperan las piezas valiosas y de alta demanda de los vehículos EOL y se venden en el mercado para su reutilización y obtención de beneficios económicos. En la última etapa del reciclaje, la parte restante del vehículo EOL se pasa a las instalaciones de reciclaje de metales para recuperar los metales valiosos.
En diferentes partes del mundo, el reciclaje de automóviles o el desperdicio de vehículos EOL está restringido con varias legislaciones nacionales. En Europa es un organismo de la unión europea, de manera similar, los japoneses y los coreanos tienen sus propias medidas específicas y legislaciones regulatorias. En contraste, algunos países desarrollados como EE. UU., Australia y Canadá no tienen regulaciones específicas en forma de legislaciones obligatorias a seguir para la gestión de vehículos EOL. [15] En Australia, la gestión de vehículos EOL está impulsada principalmente por mecanismos económicos. En circunstancias recientes de ausencia de legislación nacional con respecto a la gestión de vehículos EOL, la mayoría de los recicladores están motivados por el valor del escarpe de metal y las piezas valiosas que adquieren de los vehículos. [14] [16]
Ver también
Referencias
- ^ "Etiqueta de reciclaje de Australasia" . Reciclaje cerca de usted . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019 . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ "Auditorías de contenedores de basura en todo el estado victoriano" . Publicaciones e investigaciones . Sostenibilidad Victoria . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ Zhou, Naamán (3 de julio de 2018). "¿Es este el final del contenedor de reciclaje amarillo todo en uno?" . el guardián . Consultado el 6 de julio de 2018 .
- ^ "Plan Nacional de Reciclaje de Televisores y Computadoras" . Departamento de Medio Ambiente y Energía . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ "Reciclaje de baterías" . Hojas informativas . Limpiar Australia . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ "Informe Nacional de Residuos 2016" (PDF) . environment.gov.au .
- ^ "Informe Nacional de Residuos 2018" (PDF) . environment.gov.au .
- ^ "Industria de residuos y reciclaje en Australia" . www.aph.gov.au .
- ^ "La prohibición china de la basura 'podría ver el fin del reciclaje en la acera' en Australia" . ABC News . 8 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de abril de 2018 .
- ^ Downes, Jenni. "La 'prohibición' del reciclaje de China arroja a Australia a una crisis de residuos muy complicada" . La conversación . Consultado el 1 de mayo de 2018 .
- ^ Parker, Talei (30 de noviembre de 2017). "El DataLab de la Oficina de Estadísticas de Australia" . Revista económica australiana . 50 (4): 478–483. doi : 10.1111 / 1467-8462.12246 . ISSN 0004-9018 .
- ^ Oficina de Estadísticas de Australia (23 de julio de 2015). "Las motocicletas superan a otros vehículos" . www.abs.gov.au . Consultado el 18 de junio de 2019 .
- ^ Departamento de Medio Ambiente, Australia. 2009. National Waste Policy: Less Waste, More Resources (consultado el 17 de septiembre de 2020).
- ^ a b McNamara N. Reciclaje y sostenibilidad de vehículos . Melbourne, Australia: Instituto Internacional de Habilidades Especializadas Inc; 2009
- ^ Sakai, Shin-ichi; Yoshida, Hideto; Hiratsuka, Jiro; et al. (Febrero 2014). "Un estudio comparativo internacional de los sistemas de reciclaje de vehículos al final de su vida útil (VLE)" . Revista de Ciclos de Materiales y Gestión de Residuos . 16 (1): 1–20. doi : 10.1007 / s10163-013-0173-2 . ISSN 1438-4957 .
- ^ Soo, Vi Kie; Compston, Paul; Doolan, Matthew (2016). "¿Se dirige la industria australiana del reciclaje de automóviles hacia una economía circular global? - Un estudio de caso sobre puertas de vehículos" . Procedia CIRP . 48 : 10-15. doi : 10.1016 / j.procir.2016.03.099 .
enlaces externos
- https://recyclingnearyou.com.au/ : administrado por Planet Ark , enumera los lugares donde se pueden reciclar los artículos que no se aceptan en los contenedores de reciclaje del consejo.
- https://www.cartakebackaust.com/ : recicla coches de forma responsable en Australia y ofrece un servicio gratuito de recogida de coches.