El Redline 41 es una serie de diseños de veleros , construidos por primera vez en 1967 y que se mantuvieron en producción en 2017. Los dos primeros diseños fueron de Cuthbertson & Cassian y el más reciente de Mark Mills. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Todos los diseños de Redline 41 son pequeños barcos de quilla recreativos , construidos predominantemente de fibra de vidrio y otros compuestos. Los dos diseños anteriores se construyeron predominantemente como veleros de crucero, mientras que el barco más reciente se concibió como un regata que también se puede utilizar para cruceros. [1] [2] [3]
El Redline 41 original, más tarde llamado Mark I, fue diseñado por Cuthbertson & Cassian y producido por Bruckmann Manufacturing , aunque solo se construyeron dos entre 1967 y el año siguiente. [1]
El segundo modelo, conocido como Redline 41 Mark II, también fue diseñado por Cuthbertson & Cassian y producido por Bruckmann Manufacturing a partir de 1969, que pasó a formar parte de C&C Yachts ese mismo año. Esta versión era similar a la versión anterior, pero usaba moldes nuevos y se construyeron 35 ejemplos. El barco permaneció en producción hasta 1972, cuando las ventas disminuyeron y se suspendió. Lindsay Plastics compró los moldes y produjo el Newport 41 a partir de ellos bajo el nombre de Capital Yachts . [2] [8]
El nombre Redline 41 resucitó en 2014 con un nuevo diseño de Mark Mills basado en su diseño de 2001, el King 40 . Fue producido por US Watercraft , que compró el nombre de C&C Yachts, usándolo como marca de marketing , hasta que la empresa cerró en 2018. [3]
Uno de los dos Redline 41 Mark I producidos se llamó Condor y ganó los campeonatos de la Southern Ocean Racing Conference (SORC) de 1972. [1]