C&C 30 alirrojo
El C&C Redwing 30 , también llamado C&C 30 Redwing , Redwing 30 o simplemente Redwing , es un velero canadiense , que fue diseñado por Cuthbertson & Cassian y construido por primera vez en 1967. [1] [2]
Cuthbertson & Cassian diseñó el barco para Hinterhoeller Yachts , que lo puso en producción en 1967 en Canadá como Redwing 30. Cuando C&C Yachts compró Hinterhoeller en 1972, el barco todavía estaba en producción y luego se vendió como C&C Redwing 30. La producción terminó. más tarde en 1972, a favor de diseños más modernos, con solo alrededor de 145-150 ejemplos completados [1] [3] [4] [5]
El Redwing 30 es un pequeño barco de quilla de recreo , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra en el tope del mástil , una roda inclinada , un espejo de popa elevado , un timón tipo pala en forma de cimitarra montado internamente controlado por un timón y una quilla de aleta en flecha fija . Desplaza 7650 lb (3470 kg) y transporta 3630 lb (1647 kg) de lastre. [1]
El diseño del timón en forma de cimitarra fue dictado por la proximidad del eje de la hélice y la necesidad de reducir la presión del timón. [6]
El barco tiene un calado de 4,50 pies (1,37 m) con la quilla estándar instalada. El barco está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 . [1]
En una revisión de botes usados de 2000, la escritora Karen Larson destacó la estética del bote y también escribió: "El Redwing no es como el resto de los C&C construidos en Canadá que llegaron un poco más tarde y son tan comunes en los Grandes Lagos... Solo Hinterhoeller construyó de 145 a 150 Redwing entre 1967 y 1972, antes de desechar esos planes en favor del C&C 30, de los cuales se produjeron más de 800 entre 1973 y 1985... Dado que el Redwing apareció relativamente temprano en la historia de Los diseños de Carl Alberg influyeron claramente en los barcos de producción de fibra de vidrio, Cuthbertson y Cassian. El Redwing tiene las reconocibles brazolas de madera de la cabina y los cabrestantes montados en el pedestal. Tiene esa hermosa popa inclinada hacia arriba y una manga estrecha. A 21 pies y 9 pulgadas de su línea de flotación es mucho más corta de lo que sus 30 pies en la cubierta te harían creer.Y el espacio debajo es reducido, como se puede esperar de todos los barcos con el estilo Alberg".[5]
