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Reedham National Rail
Estación de Reedham, Old Lodge Lane, Purley CR8 - geograph.org.uk - 49428.jpg
Reedham se encuentra en Greater London
Reedham
Reedham
Ubicación de Reedham en Greater London
LocalizaciónPurley
Autoridad localDistrito londinense de Croydon
Referencia de cuadrículaTQ309606
Gestionado porDel Sur
Código de la estaciónRHM
Categoría DfTmi
Numero de plataformas2
Zona de tarifa6
Entrada y salida anual de National Rail
2015–16Disminución0,249 millones [1]
2016-17Disminución0,222 millones [1]
2017-18Disminución0,216 millones [1]
2018-19Incrementar0,237 millones [1]
2019-20Disminución0,228 millones [1]
Compañías ferroviarias
Compañía originalFerrocarril del sudeste
PreagrupaciónFerrocarril del sudeste y de Chatham
PosagrupaciónFerrocarril del Sur
Fechas clave
1 de marzo de 1911Abierto como Reedham Halt
1 de enero de 1917Cerrado
1 de enero de 1919Reabierto
5 de julio de 1936Reedham renombrado
12 de mayo de 1980Reedham renombrado (Surrey)
Otra información
enlaces externos
WGS8451 ° 19′53 ″ N 0 ° 07′24 ″ W / 51.3313 ° N 0.1233 ° W / 51,3313; -0,1233 Coordenadas : 51.3313 ° N 0.1233 ° W51 ° 19′53 ″ N 0 ° 07′24 ″ W /  / 51,3313; -0,1233
Señal de metro en Westminster.jpg Portal de transporte de Londres

La estación de tren de Reedham se encuentra en el sur de Purley en el distrito londinense de Croydon en la línea Tattenham Corner . El área local es residencial y la estación está cerca de la A23 Brighton Road. Son 15 millas 65 cadenas (25,4 km) medidas desde Londres Charing Cross . La línea principal de Brighton es adyacente, pero no es servida por esta estación.

Aunque ocasionalmente se le conoce como Reedham (Londres) , [2] se le suele añadir el sufijo Reedham (Surrey) para distinguirlo de la estación del mismo nombre en Norfolk . Su código de estación de tres letras es RHM. [3]

Historia [ editar ]

Un mapa de 1905 Railway Clearing House de las líneas alrededor de la estación de tren de Reedham.

La estación fue inaugurada por South Eastern and Chatham Railway en su ramal a Tattenham Corner como Reedham Halt el 1 de marzo de 1911. [4] [5] [6] [7] Situado a 49 cadenas (990 m) de la estación de tren de Purley , fue construido con plataformas de 300 pies (91 m) de largo y colindaba con un puente que cruzaba Old Lodge Lane en Purley . [8] Tomó su nombre del cercano Asilo de Reedham para niños sin padre , [8] [9] fundado en Richmond por el filántropo Andrew Reed en 1844. [10]El asilo pasó a llamarse Reedham Orphanage en 1904 y Reedham School en 1950. [ cita requerida ] Se cerró en 1980, pero el fideicomiso que lo dirigía todavía ocupa el albergue original (puerta de entrada) de la finca. [10]

Después de un período de cierre temporal durante la guerra entre 1917 y 1919, [5] [6] [11] [7] la parada se convirtió en una estación el 5 de julio de 1936. [5] [6] [11] [12] El 12 de mayo de 1980 , se agregó el sufijo "Surrey" al nombre de la estación para distinguirla de Reedham (Norfolk) . [6] Algunos horarios solían referirse a la estación como "Reedham (GLC)". [12] Habiéndose alargado por primera vez antes de la electrificación de la línea en 1928, [13] las plataformas se ampliaron nuevamente en 1982 para tomar trenes de ocho vagones [12] en los días en que un tren tenía un conductor y un guardia. [cita requerida ]Sin embargo, hoy en día, debido a la falta de CCTV de la estación para ayudar al conductor a cerrar las puertas de manera segura, los trenes sin cámaras externas montadas en el tren solo pueden abrir las puertas en los primeros cuatro vagones. [ cita requerida ]

Se instaló una nueva pasarela para pasajeros a fines de 2013, eliminando el acceso para discapacitados existente; [14] las plataformas también fueron repavimentadas. Se realizó una solicitud de acceso total para discapacitados a Network Rail y se rechazó en 2014. [15]

Tiene el recuento de pasajeros más bajo de Croydon en 2016 [16] y fue escenario de una fatalidad en 2017. [17] [18] El estacionamiento del ayuntamiento en Reedham se utilizó como base de Network Rail para reemplazar uno de los puentes ferroviarios adyacentes al estación durante la Navidad de 2016. [19]

El mástil de telecomunicaciones adyacente a la estación volvió a aumentar de tamaño en 2017 a 25 m desde 22,5 m en línea con el permiso de planificación otorgado en 2016. [20]

Inicialmente se propuso que a partir de 2018, cuando se complete el programa Thameslink , los servicios en esta línea se operarían con trenes de 12 vagones más grandes que ofrecerían servicios directos durante todo el día a Cambridge a través de London Blackfriars . [21] Sin embargo, en septiembre de 2016, estas propuestas se retiraron; en cambio, los servicios de la Tattenham Corner Line "seguirán siendo los servicios de metro del sur de Londres con una mayor capacidad en comparación con la actualidad". [22]

Servicios [ editar ]

Todos los servicios en Reedham son operados por Southern usando EMU Clase 377 y Clase 455 . En mayo de 2018, el servicio de trenes por hora fuera de las horas pico es: [23]

  • 4 tph hasta London Bridge (2 de estos funcionan sin escalas desde East Croydon y 2 hacen escala en todas las estaciones a través de Forest Hill )
  • 2 tph hasta la ciudad de Coulsdon
  • 2 tph hasta Tattenham Corner

También hay servicios a London Victoria durante los períodos pico de lunes a viernes.

Los domingos, hay un servicio de parada cada media hora entre London Bridge y Tattenham Corner.

En mayo de 2018, como parte del Programa Thameslink , la frecuencia del servicio aumentó de 2 a 4 trenes por hora. [24]

Estación precedente National RailEstación siguiente
Purley Línea de la esquina sur de
Tattenham		 Ciudad de Coulsdon

Conexiones [ editar ]

La ruta 455 de los autobuses de Londres sirve a la estación.

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
  2. ^ thetrainline.com . "Trenes a Reedham (Surrey)" . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
  3. ^ Consultas sobre ferrocarriles nacionales . "Reedham (Surrey) (RHM)" . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
  4. ^ Kidner (1985) , p. 52.
  5. ↑ a b c Butt (1995) , pág. 196.
  6. ↑ a b c d Quick (2009) , pág. 328.
  7. ↑ a b Mitchell y Smith (1994) , fig. 56.
  8. ↑ a b Owen (1978) , p. 7.
  9. ^ Mitchell y Smith (1994) , fig. 57.
  10. ^ a b Antiguos hogares infantiles. "Orfanato de Reedham" . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
  11. ↑ a b Clinker (1988) , nota 2263.
  12. ↑ a b c Mitchell y Smith (1994) , fig. 59.
  13. ^ Owen (1978) , p. 12.
  14. ^ Keate, Georgie (1 de enero de 2014). "Acceso para discapacitados eliminado en la 'actualización ' de la estación de tren de Reedham " . Anunciante de Croydon . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
  15. ^ Millard, Rachel (20 de mayo de 2014). "Solicitud de esquema de acceso para todos a Network Rail" . Anunciante de Croydon .
  16. ^ Worden, Andrew (19 de diciembre de 2016). "2016 estación menos utilizada de Croydon" . Anunciante de Croydon .
  17. ^ Van Klaveren, Tom (16 de mayo de 2017). "2017 fatalidad Reedham" . Anunciante de Croydon .
  18. ^ Truelove, Sam (16 de mayo de 2017). "Pasajeros de la fatalidad de 2017 intentaron salvar al hombre" . Anunciante de Croydon .
  19. ^ Mackintosh, Thomas (7 de noviembre de 2016). "2016 BML mejora del puente de Navidad en Reedham y cruce de nidos de armiños" . Anunciante de Croydon .
  20. ^ "Nuevo mástil de teléfono móvil de 25 m en la estación de Reedham" . Consejo de Croydon . 2 de abril de 2018.
  21. ^ Servicios Thameslink propuestos a partir de 2018
  22. ^ Consulta de horarios  : Thameslink y Great Northern
  23. ^ "Horario 31: Tattenham Corner y Coulsdon a Londres" (PDF) . Sur, diciembre de 2019 .
  24. ^ "Govia Thameslink Railway consulta sobre 'mayor reorganización de horarios en una generación" . Ferrocarril del sur . 9 de septiembre de 2016.

Fuentes [ editar ]

  • Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
  • Clinker, CR (1988) [1978]. Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales 1830–1980 (2ª ed.). Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-Anglia. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC  655703233 .
  • Kidner, RW (1985). Se detiene el ferrocarril del sur . Headington: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-321-4. LP156.
  • Mitchell, Victor E .; Smith, Keith (enero de 1994). Caterham y Tattenham Corner . Ferrocarriles suburbanos de Londres. Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-873793-25-1.
  • Owen, N. (1978). La sucursal de Tattenham Corner . Tarrant Hinton: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-224-2. LP108.
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Tren veces y emisora de información de la estación de tren de Reedham (Londres) de National Rail
  • The Reedham Trust y el mapa antiguo del asilo de Reedham para niños sin padre