La Ley de rechazo es un estatuto federal de los Estados Unidos que rige el uso de vías fluviales . La Ley, una sección de la Ley de Ríos y Puertos de 1899 , prohibía el "vertido de desechos " en aguas navegables , excepto con permiso. [1]
Otros títulos cortos | Ley de apropiación de ríos y puertos de 1899 |
---|---|
Título largo | Una ley que hace asignaciones para la construcción, reparación y conservación de ciertas obras públicas en ríos y puertos, y para otros fines. |
Apodos | Ley de rechazo de 1899 |
Promulgado por | el 55 ° Congreso de los Estados Unidos |
Eficaz | 3 de marzo de 1899 |
Citas | |
Ley Pública | Pub.L. 55–425 |
Estatutos en general | 30 Stat. 1121 también conocido como 30 Stat. 1152 |
Codificación | |
Títulos modificados | 33 USC: Aguas navegables |
Secciones de la USC creadas | 33 USC cap. 9, subch. Yo § 407 |
Historia legislativa | |
|
Historial de implementación
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército administró la Ley e inicialmente se centró en controlar los escombros que obstruían la navegación. [2] : 3
Litigio de control de la contaminación en la década de 1960
En la década de 1960, debido a la creciente preocupación pública y gubernamental por la contaminación del agua , el gobierno federal comenzó a utilizar la Ley para controlar la contaminación. [3] El gobierno siguió casos judiciales para enjuiciar a los vertidores de desechos industriales a las vías fluviales. Los casos notables incluyen Estados Unidos contra Republic Steel Corp. (1960) [4] y Estados Unidos contra Standard Oil Co. (1966). [5]
Programa de permisos de descarga de 1970
El Congreso había promulgado la Ley Federal de Control de la Contaminación del Agua (FWPCA) en 1948 para abordar los problemas de contaminación del agua, pero esta ley otorgó al gobierno una autoridad de aplicación limitada. El Departamento del Interior , que administraba la FWPCA (antes de 1972), desarrolló una política con el Departamento de Justicia y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército para utilizar la Ley de Rechazo como una herramienta de aplicación, para complementar la FWPCA. En 1970, el presidente Richard Nixon emitió una Orden Ejecutiva que creaba un nuevo programa de permisos bajo la Ley de Rechazo. El enfoque del nuevo programa de permisos fue la contaminación industrial. [2] : 3–6 [6]
El Cuerpo de Ingenieros comenzó a emitir los nuevos permisos de descarga, pero en 1971 un desafío legal detuvo el programa. [7]
1972 Enmiendas de la FWPCA
El Congreso promulgó importantes enmiendas a la FWPCA en 1972. ( Ver Ley de Agua Limpia ). Incluido en la legislación estaba un nuevo programa de permisos de descarga, llamado Sistema Nacional de Eliminación de Descargas Contaminantes ( NPDES ), que reemplazó el programa de permisos de la Ley de Rechazos. [8] Las enmiendas asignaron la responsabilidad principal de la implementación del NPDES a la recién creada Agencia de Protección Ambiental (EPA).
El Congreso no derogó la Ley de Rechazo. El Cuerpo de Ingenieros todavía utiliza la ley para evitar obstrucciones a la navegación. En algunos casos de control de la contaminación, el gobierno federal lo ha utilizado como una autoridad complementaria junto con la FWPCA.
Referencias
- ^ 33 USC § 407 .
- ^ a b Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), Washington, DC. (1973). "Declaración explicativa: Implementación del 'Sistema nacional de eliminación de descargas contaminantes' de conformidad con la Sección 402, Enmiendas federales sobre contaminación del agua de 1972". 1973-02-07.
- ^ EPA (1971). "Hacia una nueva ética ambiental". Panfleto, septiembre de 1971, págs. 14-15.
- ^ Estados Unidos contra Republic Steel Corp., 362 Estados Unidos 482 (1960).
- ^ Estados Unidos contra Standard Oil Co., 384 Estados Unidos 224 (1966).
- ^ Orden ejecutiva 11574 , 23 de diciembre de 1970.
- ^ Kalur contra Resor, 335 F. Supp. 1, DDC 1971.
- ^ Título 33 del USC, artículo 1342 .