La Ley de Apropiación de Ríos y Puertos de 1899 es la ley ambiental federal más antigua de los Estados Unidos . [1] La Ley establece que es un delito menor descargar desechos de cualquier tipo en las aguas navegables , o afluentes de las mismas, de los Estados Unidos sin un permiso; esta disposición específica se conoce como la Ley de Rechazo . La Ley también establece que es un delito menor excavar, rellenar o alterar el curso, condición o capacidad de cualquier puerto , puerto , canal u otras áreas dentro del alcance de la Ley sin un permiso.. La ley también declaró ilegal la represa de arroyos navegables sin una licencia (o permiso) del Congreso; esto incluido para los propósitos de la generación hidroeléctrica, en un momento en que la industria de servicios eléctricos se estaba expandiendo rápidamente. [2]
La Sección 10 establece que "Todas las aguas sujetas al flujo y reflujo de la marea (acción de las mareas) son aguas navegables de los Estados Unidos". La División de Jacksonville del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos tiene jurisdicción sobre las aguas del Mar Caribe y el Golfo de México y el Océano Atlántico. [3]
Aunque muchas actividades cubiertas por la Ley están reguladas por la Ley de Agua Limpia , la Ley de 1899 conserva la vitalidad independiente. La ley es administrada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU . Sin embargo, la autoridad para administrar la Sección 9 de la Ley, que se aplica a puentes y calzadas, en / sobre / sobre aguas navegables de los EE. UU. (Reemplazada por la Ley General de Puentes de 1946 , según enmendada), se eliminó del Cuerpo de Ingenieros y se volvió a delegar a la Guardia Costera de los EE. UU. según las disposiciones de la Ley del Departamento de Transporte de 1966. El Cuerpo posee y opera muchos puentes y es posible que no se regule debido a un conflicto de intereses.
Ver también
Referencias
- Franz, Andrew (verano de 2010). "Crímenes contra el agua: Ley de ríos y puertos de 1899". Revista de derecho ambiental de Tulane . 23 (2): 255–278. JSTOR 43294085 .
- ^ 3 de marzo de 1899, cap. 425, Sec. 9, 30 Stat. 1151. 33 USC § 407 .
- ^ Charles K. McFarland, El gobierno federal y la energía hidráulica, 1901-1913: Un estudio legislativo en el nacimiento de la regulación , Economía de la tierra , págs. 441-452 Vol. 42, No. 4, noviembre de 1966
- ^ "Listas de aguas navegables del distrito de Jacksonville" (PDF) . saj.usace.army.mil . SAJ. Archivado (PDF) desde el original el 26 de enero de 2017 . Consultado el 18 de febrero de 2019 .