La Reid Newfoundland Company se incorporó en septiembre de 1901 y fue el operador del Ferrocarril de Terranova en toda la isla desde 1901 hasta 1923. Durante un tiempo fue el mayor terrateniente del Dominio de Terranova . La empresa fue fundada por Sir Robert Gillespie Reid de Escocia , un hombre de negocios que tenía intereses en el desarrollo de la industria de la pulpa y el papel y la industria minera. La compañía también era propietaria y operadora del servicio de embarcaciones costeras, conocido como Alphabet Fleet , la línea de telégrafo y el servicio eléctrico en St. John's . [1]
Tipo | Privado |
---|---|
Industria | Transporte por ferrocarril Mercado de celulosa Productos de madera Envío, transporte |
Fundado | San Juan , Terranova (1901) |
Fundador | Sir Robert Gillespie Reid |
Sede | St. John's, Terranova |
Gente clave | Sir Robert Gillespie Reid |
Ingresos | No reportado |
Principios
La compañía tuvo sus inicios en 1890 cuando el gobierno de Terranova bajo William Whiteway quiso construir una línea de ferrocarril de Whitbourne a Halls Bay a $ 15,600 por milla ($ 9,700 / km). [1] Tanto Reid como George H. Middleton habían contratado para construirlo, pero Middleton se había retirado en 1892. Para asegurarse de que la línea se iba a completar hasta Port aux Basques , Reid había negociado con el gobierno de Terranova para operar el ferrocarril para 10 años. Como condición para operar el Ferrocarril, debía ser compensado con 5,000 acres (2,023 ha) de Crown Land 1 por milla (0.62 / km) operada. [1] Aunque la tierra boscosa era mucho más valiosa para Reid, si el área a lo largo de la línea era estéril o pantanosa, se le permitía seleccionar otra tierra de su elección.
En 1896, la compañía estableció St. John's Street Railway Company y le otorgó permiso para construir la planta hidroeléctrica de Petty Harbor para suministrarle energía. [2]
En 1896, negoció otro contrato, el Contrato Ferroviario de 1896 , para construir el ferrocarril de Whitbourne a Harbour Grace que le dio la propiedad de todo el ferrocarril (incluida la línea a Harbour Grace) durante 50 años y nuevamente 5,000 acres (2,023 ha). de terreno por cada 1 por milla (0,62 / km) construido. El total de sus propiedades de tierra era de más de 6.500 millas cuadradas (17.000 km 2 ) de tierras boscosas. El contrato también le permitió a Reid comprar el dique seco de St. John al gobierno por $ 325,000. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d Enciclopedia de Terranova y Labrador , volumen cuatro, página 564
- ^ Enciclopedia de Terranova y Labrador , volumen cinco, página 317