Infraestructura de dependencia
Reliance Infrastructure Limited (R-Infra), anteriormente Reliance Energy Limited (REL) y Bombay Suburban Electric Supply (BSES), es una empresa del sector privado indio involucrada en la generación de energía, infraestructura, construcción y defensa. [3] Es parte del Grupo Reliance Anil Dhirubhai Ambani . La compañía está dirigida por su presidente, Anil Ambani , y su director ejecutivo, Punit Narendra Garg (desde el 6 de abril de 2019). La sede corporativa se encuentra en Navi Mumbai . [4] Los intereses de Reliance Infrastructure se encuentran en los campos de las plantas de energía, el metro, los aeropuertos, los puentes, las carreteras de peaje y la defensa. Es un accionista mayoritario de la otra empresa del grupo,Reliance Power y Reliance Naval and Engineering Limited .
En la lista Fortune India 500 de 2019, Reliance Infrastructure se clasificó como la 51a corporación más grande de India con el primer puesto en la categoría de 'Desarrollo de infraestructura'. A marzo de 2018, Reliance Infrastructure tiene 56 subsidiarias, 8 empresas asociadas y 2 empresas conjuntas. La división EPC Business de la compañía en 2018 ha recibido varios pedidos, incluido el proyecto de enlace marítimo Versova-Bandra de ₹ 7,000 crore , [5] ₹ 3,647 crore Proyecto de energía térmica Uppur , ₹ 1,881 crore proyectos de carreteras nacionales de NHAI en Bihar & Jharkhand, [ 6] ₹ 1,585 crore Proyecto de la línea 4 del metro de Mumbai , [7] ₹ 1,081 croreProyecto de la central nuclear de Kudankulam [8] y otros.
La empresa predecesora, Reliance Energy Limited, nació cuando se hizo cargo de una empresa gubernamental de 83 años, Bombay Suburban Electric Supply (BSES) en 2002. [9] BSES se fundó originalmente en octubre de 1929.
En abril de 2008, Reliance Energy Limited cambió su nombre a Reliance Infrastructure Limited. [10] [11] La empresa entró en la industria de la construcción de carreteras en 2006 con dos proyectos de carreteras nacionales en Tamil Nadu ( Namakkal - Karur y Dindigul - Samayanallur ), ambos tramos de la carretera nacional 44 (antes NH 7). [12] En 2011, se anunció que la empresa planeaba comprar licencias para construir proyectos viales a empresas que no pudieran hacerlo. [13]
En septiembre de 2018, en un momento de tensión financiera, R-Infra vendió su negocio de transmisión de energía en Mumbai a Adani Electricity Mumbai Limited por ₹ 18,800 crore (equivalente a ₹ 210 mil millones o US $ 2,8 mil millones en 2020). [14]
Hasta 2002, la Junta de Vidyut de Delhi (DVB) solía suministrar electricidad a NCT de Delhi , excepto las áreas de Lutyens y Cantonment que estaban y siguen siendo atendidas por el Consejo Municipal de Nueva Delhi (NDMC) y los Servicios de Ingeniería Militar (MES), respectivamente. El mismo año en julio, DVB se separó y se dividió en 3 empresas de distribución, a saber, BSES Rajdhani Power Limited (BRPL), BSES Yamuna Power Limited (BYPL) y Tata Power Delhi Distribution Limited (TPDDL). Tanto BRPL como BYPL son empresas conjuntas al 51: 49% entre Reliance Infrastructure y el Gobierno de Delhi.. Desde entonces, BRPL suministra electricidad al sur y al oeste de Delhi cubriendo un área de 750 kilómetros cuadrados. Del mismo modo, BYPL suministra electricidad al centro y este de Delhi con una superficie de alrededor de 200 kilómetros cuadrados.
