La Línea Verde 4 del Metro de Mumbai, actualmente en construcción, es parte del sistema de metro de la ciudad de Mumbai , India y está siendo desarrollada por MMRDA y un consorcio de empresas internacionales. [2]
Línea verde 4 del metro de Mumbai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado |
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Dueño | MMRDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Mumbai y Thane , Maharashtra , India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Gaimukh y Kasarvadavali Wadala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 32 + 2 extendidos 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Línea 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Mumbai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | MMRDA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Owale Godrej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros diarios | 2021 0,8 millones 2031 1,2 millones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó | 25 de julio de 2018 | (línea 4) 6 de octubre de 2019 (Línea 4A)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Apertura planificada | Octubre de 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 32,32 km (Línea 4) 2,7 km (Línea 4A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 90 km / h (56 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación más alta | 3,90 m (12,8 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Se planea que la línea de 32,32 km (20,08 millas) esté completamente elevada y se espera que consista en 32 estaciones desde Wadala ( Mumbai ) hasta Kasarvadavali ( carretera Ghodbunder , Thane ) a través de Ghatkopar , Mulund y Teen Hath Naka, un cruce de tráfico popular en Thane. Se estima que cuesta ₹ 14,549 crore. [3] Se esperaba que su construcción comenzara en junio de 2018.
Se espera que se complete en 2022 y se espera que proporcione interconectividad entre la Eastern Express Highway, Central Railway, Mono Rail, la actual Línea 2B del Metro (DN Nagar a Mandale) y la propuesta Línea 5 del Metro (Thane a Kalyan). , Metro Línea 6 (Swami Samarth Nagar a Vikhroli) y Metro Línea 11 (Wadala a CSMT). Proporcionará acceso por ferrocarril a los organismos comerciales, gubernamentales y puntos de referencia geográficos en Mumbai. Se planean depósitos dedicados en la tierra de Owale en una extensión de hasta 20 ha. y en Godrej Land en hasta 15,50 ha. área. Reducirá el tiempo de viaje actual entre un 50% y un 75% dependiendo de las condiciones de la carretera. Alstom se ha adjudicado el suministro de material rodante para esta línea.
Planificación
El Gabinete de Maharashtra aprobó el corredor Metro 4 el 27 de septiembre de 2016. La mitad del costo del proyecto será financiado por el Centro y el Gobierno del Estado, mientras que el resto se financiará mediante préstamos del AIIB [4] y el Banco Mundial. [5] [6] La primera piedra del Metro 4 fue colocada por el primer ministro Narendra Modi el 24 de diciembre de 2016. [7] La Autoridad de Gestión de la Zona Costera de Maharashtra otorgó la Zona de Regulación Costera (CRZ) al proyecto en febrero de 2017. Más de 1 km de la línea pasa sobre cuerpos de agua en Bhakti Park y Wadala, ambas áreas clasificadas como Zona de Regulación Costera II donde las reglas de la CRZ limitan las actividades de construcción. Se propone la construcción de 48 muelles en la CRZ II. La MMRDA construirá depósitos de vagones de metro para la línea en una parcela de 30 hectáreas en la aldea de Owala en el distrito de Thane y otra en Vikhroli. [8]
La MMRDA utilizó un dron para llevar a cabo el trabajo de inspección de Metro 4. Los drones fueron equipados con una cámara de 360 grados que proporciona una precisión de hasta 3 milímetros. El levantamiento aéreo lleva menos tiempo que un levantamiento regular, logra una mayor precisión y ayuda a proteger contra reclamos de compensación falsos. [9] En marzo de 2017, la MMRDA declaró que estaba llevando a cabo un estudio de prefactibilidad sobre la ampliación de la línea desde Wadala hasta la oficina general de correos de Mumbai en el sur de Mumbai, a través de Mumbai Port Trust. Se estima que la extensión propuesta de 8 km costará ₹ 300 crore por km. [10] [11]
En octubre de 2018, la MMRDA anunció que construiría Metro 4 junto con tres pasos elevados para garantizar un flujo fluido del tráfico, con el metro funcionando en el piso superior del paso elevado. Los tres pasos elevados se construirán en Bhayander Pada, Kasarvadavli y Anandnagar cerca de Ghodbunder. [12] [13]
En mayo de 2019, el Comisionado Metropolitano de MMRDA, RA Rajeev, anunció un plan modificado para usar Siddharth Colony como la estación de intercambio con la Línea 2. El plan original había propuesto usar la estación Eastern Express Highway en la Línea 2B y Siddharth Colony en la Línea 4 como estaciones de intercambio. . Sin embargo, las dos estaciones están a aproximadamente 480 metros de Siddharth Colony y el cambio se realizó para simplificar los traslados de pasajeros. [14]
Construcción
Un consorcio de DB Engineering, Louis Berger y Hill International se adjudicó un contrato de servicios de gestión de proyectos y construcción para el proyecto Metro 4 en abril de 2018. [15] [16] La MMRDA convocó a licitación para la obra civil en el corredor el 4 de enero de 2017. . [17] [18] [19] Las licitaciones para la construcción de viaductos y estaciones se dividieron en cinco paquetes: Wadala a Amar Mahal Junction, Garodia Nagar a Surya Nagar, Gandhi Nagar a Sonapur, Mulund Fire Station a Majiwada y Kapurbawdi a Kasarvadavali . [20] [21] Metro 4 se licitó junto con Metro 2B. L&T, Afcons Infrastructure, Tata, NCC y JMC, Reliance Infrastructure-RdE, Wenig Incorporation, JKumar Group, ITD Cementation, CHEC-TPL licitaron paquetes en Metro 2B y Metro 4. Un total de 11 empresas y / o consorcios presentaron ofertas para las dos líneas, dos de las cuales (Simplex Infrastructures y un consorcio de GHEC-RCC-JV-China) ofertan exclusivamente por los paquetes Metro 2B. [22] [23]
El trabajo de construcción se dividió en cinco paquetes y se adjudicó a través del modelo de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC) en abril de 2018. Una empresa conjunta entre Reliance Infrastructure y la empresa italiana Astaldi SpA recibió tres paquetes entre Kasarwadavali y Wadala por valor de ₹ 1,584 crore (EE. UU. $ 220 millones). [24] El contrato para los dos paquetes restantes, por un valor combinado de 1.048 millones de rupias (150 millones de dólares EE.UU.), se adjudicó a una empresa conjunta entre Tata Projects Limited y China Harbour Engineering Company. [25] Se espera que la obra civil esté terminada en 30 meses. [26] [1]
Considerando que, en el proyecto Metro 4A, que se estima que costará Rs 949 crore, tendrá dos estaciones Gowniwada y Gaimukh, que es la ruta de extensión. [27] [28] La Autoridad de Desarrollo de la Región Metropolitana de Mumbai (MMRDA) ha emitido hoy dos órdenes de contrato a la importante empresa de infraestructura J Kumar Infraprojects Limited para la construcción de la Línea 4A del Metro de Mumbai (corredor Kasarwadavali-Gaimukh). Diseño y construcción de viaductos elevados y dos estaciones de Kasarwadavali a Gowinwada y Gowinwada a Gaimukh para el corredor de la Línea 4A del Metro de Mumbai (extensión de la Línea 4 del Metro Wadala a Kasarwadavali del Proyecto Ferroviario del Metro de Mumbai de MMRDA). El valor total del contrato de la carta de aceptación es de 342 millones de rupias. [29]
Si. No. | Contrato | Contratista |
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1 | Consultor general | DB Engineering & Consulting GmbH [30] con M / s. Louis Berger Pvt. Ltd [31] y Hill International [32] |
2 | Material rodante | Bombardier [33] |
3 | Puertas de señalización y pantalla | Pendiente de adjudicación (licitaciones invitadas en abril de 2020) [34] |
4 | Consultor de diseño detallado (DDC) | Milisegundo. SYSTRA MVA Consulting (India) Pvt. Ltd. [35] |
5 | Wadala a Amar Mahal (Viaducto de 6,2 km y 6 estaciones) | Confianza-Astaldi JV |
6 | Garodia Nagar-Surya Nagar (Viaducto de 6,4 km y 7 estaciones) | TPL-CHEC JV |
7 | Gandhi Nagar-Sonapur (Viaducto de 6,7 km y 6 estaciones) | Confianza-Astaldi JV |
8 | Estación de Bomberos Mulund-Majiwada (Viaducto de 7,1 km y 7 estaciones) | TPL-CHEC JV |
9 | Kapurbawdi-Kasarvadavali (Viaducto de 6,8 km y 6 estaciones) | Confianza-Astaldi JV |
10 | Kasarvadavali a Gaimukh (Viaducto de 2,7 km y 2 estaciones) | J Kumar Infraprojects Limited |
Estado actual
No Señor. | Nombre del trabajo | Descripción | Estado al [36] | ||||||||||||
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21 de mayo de 2019 | 4 de julio de 2019 | 6 de agosto de 2019 | 21 de octubre de 2019 | 29 de noviembre de 2019 | 29 de enero de 2020 | 8 de septiembre de 2020 | 1 de enero de 2021 | 1 de marzo de 2021 | 31 de mayo de 2021 | ||||||
1 | Trabajos de investigación de suelos | Se completó el trabajo de investigación del suelo para la fundación del muelle | 78% | 81,0% | 82,0% | 83,0% | 85% | 87% | 90% | ||||||
2 | Obras de utilidad | Obras completadas | 64% | 68,2% | 70% | 71,36% | 76% | 85% | 86% | ||||||
3 | Obras apiladas | Trabajo de apilamiento para Fundaciones completadas | 17% | 22,7% | 25,25% | 33% | 37% | 42,56% | 55,15% | 62,40% | sesenta y cinco% | 66% | |||
4 | Trabajos de tapa de pila | Trabajo de tapa de pila completado | 6,5% | 12,4% | 14,7% | 18,60% | 21% | 24,75% | 35,68% | 44,85% | 49% | 52% | |||
5 | Obras del muelle | Reparto de muelles | 3,5% | 8,0% | 10,2% | 15,70% | 18,3% | 29,23% | 29,29% | 38,16% | 42% | 45% | |||
6 | Obras de Pier Cap | casquillos de muelle fundidos | Nulo | Se inicia el lanzamiento de Pier Cap en el patio de fundición y 0,063% de fundición completada hasta junio de 2019 | Se inicia el lanzamiento de Pier Cap en el patio de fundición y 0,068% de fundición completada hasta julio de 2019 | 6% Casting completado. | 10% | 17,98% | 28,99% | 40,59% | 43% | 46% | |||
tapas de muelle erigidas | Nulo | 0,80% Erección completada. | 2,4% | 23,34% | 23,81% | 31,33% | 36% | 39% | |||||||
7 | Obras de viga en U | Los trabajos de fundición están en curso | Nulo | Comenzó el lanzamiento de la viga en U en el patio de fundición y 0,21% de fundición completada hasta junio de 2019 | Comenzó el lanzamiento de la viga en U en el patio de fundición y un 0,41% de fundición completa hasta julio de 2019 | 2,33% | 6% | 11,83% | 20,09% | 33,19% | 38% | 45% | |||
Viga en U erigida | Nulo | 0,9% | 15,69% | 29,97% | 24% | 31% | |||||||||
8 | Trabajo de la estación | Trabajo de la estación en curso | Nulo | Trabajos de Pile Foundation Iniciados desde el mes pasado | Las obras están en curso |
Estaciones
Se están planificando 32 estaciones en la Línea 4. La mayoría de ellas se encontraban en la etapa de planificación o en las primeras etapas de construcción (en noviembre de 2018) [37]
Línea Verde 4 | |||||||||
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# | Nombre de estación | Estado | Conexiones | Diseño | |||||
inglés | Marathi | ||||||||
1 | Kasarvadavali | कासारवडवली | Bajo construcción | Línea verde 4A (Bajo construcción), Línea Verde 10 (Planificado) | Elevado | ||||
2 | Jardín de Vijay | विजय गार्डन | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
3 | Dongripada | डोंगरीपाडा | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
4 | Tikuji-ni-wadi | टिकुजी-नी-वाडी | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
5 | Manpada (Thane) | मानपाडा | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
6 | Kapurbawdi | कापूरबावडी | Bajo construcción | Línea naranja 5 (Bajo construcción) | Elevado | ||||
7 | Majiwada | माजिवाडा | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
8 | Cadbury Junction | कॅडबरी जंक्शन | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
9 | Mahapalika Marg | महापालिका मार्ग | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
10 | RTO Thane | आरटीओ ठाणे | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
11 | Adolescente Haath Naka (Thane) | तीन हात नाका (ठाणे) | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
12 | Mulund Naka | मुलुंड नाका | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
13 | Estación de Bomberos de Mulund | मुलुंड अग्निशमन केंद्र | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
14 | Sonapur | सोनापूर | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
15 | Shangri-la | शांग्रीला | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
dieciséis | Bhandup | भांडुप | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
17 | Bhandup Mahapalika | भांडुप महापालिका | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
18 | Vivienda Naval | नौदल गृहनिर्माण | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
19 | Gandhi Nagar (Kanjurmarg) | गांधी नगर (कांजूरमार्ग) | Bajo construcción | Línea Rosa 6 (Bajo construcción) | Elevado | ||||
20 | Surya Nagar | सूर्य नगर | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
21 | Vikhroli | विक्रोळी | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
22 | Compañía Godrej | गोदरेज कंपनी | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
23 | Cine Shreyas | श्रेयस सिनेमा | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
24 | Laxmi Nagar (Ghatkopar) | लक्ष्मी नगर (घाटकोपर) | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
25 | Pantalón Nagar | पंत नगर | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
26 | Garodia Nagar | गरोडिया नगर | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
27 | Cruce de Amar Mahal | अमर महाल जंक्शन | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
28 | Colonia Siddharth | सिध्दार्थ कॉलनी | Bajo construcción | Línea amarilla 2 (Bajo construcción) | Elevado | ||||
29 | Suman Nagar | सुमन नगर | Bajo construcción | Línea amarilla 2 (Bajo construcción) | Elevado | ||||
30 | Depósito de autobuses de Anik Nagar | अणिक नगर बस आगार | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
31 | Terminal de camiones de Wadala | वडाळा ट्रक टर्मिनल | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
32 | Parque Bhakti (Wadala) | भक्ति पार्क (वडाळा) | Bajo construcción | Línea 1 (monorraíl de Mumbai) Línea Verde 11 (Planificado) | Elevado |
El depósito de coches estará ubicado en Owale. [3]
Se están planificando 2 estaciones en la Línea 4A. Conectado a Word Gaimukh a Kasarvadavali también conecta Metro 10
Línea verde 4A | |||||||||
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# | Nombre de estación | Estado | Conexiones | Diseño | |||||
inglés | Marathi | ||||||||
1 | Gowniwada | गोवनीवाडा | Bajo construcción | Ninguno | Elevado | ||||
2 | Gaimukh | गायमुख | Bajo construcción | Línea Verde 10 (Planificado) | Elevado |
Referencias
- ^ a b "Metro de Mumbai 4A" .
- ^ "Línea 4 del metro de Mumbai - estado actual" . www.mmrda.maharashtra.gov.in/ . Sitio web oficial de MMRDA . Consultado el 15 de noviembre de 2018 .
- ^ a b "Todo lo que necesitas saber sobre Metro 2B y Metro 4 | Free Press Journal" . Diario de prensa libre . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
- ^ http://www.metro-report.com/news/single-view/view/mumbai-metro-line-4-receives-aiib-funding.html
- ^ "El gabinete de Maharashtra da el visto bueno para dos líneas de metro" . NDTV.com . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
- ^ "Mumbai para conseguir dos rieles de metro más" . Business Standard India . 27 de septiembre de 2016 . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
- ^ "MMRDA convoca licitaciones de obra civil para dos proyectos de Metro" . Los tiempos de la India . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ "La línea de metro Wadala-Thane supera el obstáculo CRZ - Mumbai Mirror -" . Espejo de Mumbai . Consultado el 27 de febrero de 2017 .
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- ^ "MMRDA planea extender la ruta del Metro-IV de Wadala a GPO" . Los tiempos de la India . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
- ^ "Es probable que la línea Thane-Wadala del metro de Mumbai se extienda a CST / GPO | Últimas noticias y actualizaciones en Daily News & Analysis" . ADN . 16 de marzo de 2017 . Consultado el 17 de marzo de 2017 .
- ^ "Metro-4, 9 a construir junto con pasos elevados" . La era asiática . 1 de octubre de 2018 . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
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- ^ Naik, Yogesh (21 de mayo de 2019). "MMRDA vuelve a redactar planes para una mejor conectividad entre los corredores del metro de Mumbai" . Espejo de Mumbai . Consultado el 6 de junio de 2019 .
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- ^ "Contrato de bolsas DB Engineering-Louis Berger para Mumbai Metro 4" . ADN . 10 de abril de 2018 . Consultado el 9 de octubre de 2018 .
- ^ "MMRDA convoca licitaciones para 2 proyectos de metro" . ADN . El 5 de enero de 2017 . Consultado el 10 de febrero de 2017 .
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- ^ https://mmrda.maharashtra.gov.in/metro-line-4#
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