El Renault Voiturette (Renault Little Car) fue el primer automóvil producido por Renault y se fabricó entre 1898 y 1903. [1] [2] El nombre se utilizó para cinco modelos.
Las primeras Voiturettes montaban motores De Dion-Bouton . Para el coche se utilizaron neumáticos Continental , una marca que todavía se utiliza en varios Renaults modernos.
Renault Voiturette | |
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Descripción general | |
Fabricante | Renault |
También llamado | Renault Tipo A Renault Tipo B Renault Tipo C Renault Tipo D Renault Tipo E Renault Tipo G Renault Tipo H Renault Tipo J |
Producción | 1898-1903 |
Diseñador | Luis Renault |
Carrocería y chasis | |
Clase | (Tipo A / B) Supermini (Tipo C / D / E) Coche familiar pequeño |
Tipo de cuerpo | (Tipo A) Automóvil de dos pasajeros (Tipo B) Sedán de 2 puertas (Tipo C) Automóvil de cuatro pasajeros (Tipo D) Convertible de cuatro pasajeros (Tipo E / G / H / J) Automóvil semirremolque |
Tren motriz | |
Motor | (Tipo A / B) De Dion-Bouton 1 cilindro, 273 cc, 1,75 CV (Tipo G) De Dion-Bouton 1 cilindro, 860 cc (Tipo H) 2 cilindros, 1720 cc (Tipo J) 2 cilindros, 2720 cc |
Transmisión | Manual, 3 velocidades |
Dimensiones | |
Largo | 1.900 mm (74,8 pulgadas) |
Ancho | 1.150 mm (45,3 pulgadas) |
Altura | 1.400 mm (55,1 pulgadas) |
Peso en vacío | (Tipo A) 200 kg (441 lb) (Tipo B) 350 kg (772 lb) |
Cronología | |
Sucesor | Renault Tipo Y |
Voiturette tipo A
El primer Voiturette fue diseñado por el creador del fabricante Louis Renault en 1898. El primer Voiturette se vendió a un amigo del padre de Louis después de dar un paseo con Louis por la Rue Lepic el 24 de diciembre de 1898. Se vendieron doce coches más esa noche. La razón principal por la que el hombre compró el automóvil fue la increíble capacidad del automóvil para subir por las calles sin ninguna dificultad y su economía de combustible. El coche montaba un motor De Dion-Bouton de 1 cilindro, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 32 km / h (20 mph).
Voiturette tipo B
El Tipo B era básicamente el mismo Voiturette. Sin embargo, la diferencia fue el aspecto extraño del automóvil, incluido un techo y dos puertas. Louis Renault inventó el sedán en 1899. [ cita requerida ]
Voiturette tipo C
El Tipo C fue el primer automóvil de cuatro pasajeros de Renault. Después de varias modificaciones mecánicas y físicas, el coche se lanzó al mercado en 1900. El coche se presentó en el Mondial de l'Automobile de 1900 en París , presentando por primera vez a Renault Frères como fabricante de automóviles.
Un Type C sin carrozas ha competido en el 9 ° Trofeo Milano (un rally de regularidad italiano) en 2015.
Voiturette tipo D / E
Los Voiturettes Tipo D y E eran similares al Tipo C pero con algunas diferencias, principalmente el motor actualizado 5CV. El Tipo D era idéntico al Tipo C a excepción del techo retráctil y el Tipo E mostraba un techo más largo que el del Tipo B, pero sin puerta. El Tipo G usó el mismo chasis y estilo de carrocería que el Tipo D y E pero con un motor mejorado.
Voiturette tipo G
El primer modelo producido por Renault fue el Voiturette, se ofreció en 3 versiones principales, siendo este el último y más evolucionado de los diseños: el Tipo G. El Voiturette monocilíndrico impulsado por un motor De Dion refrigerado por agua de 864 cc clasificado a 8 caballos de fuerza. Los distintivos radiadores gemelos de montaje lateral se implementaron inicialmente cuando se introdujo la refrigeración por agua en 1900 en el anterior Tipo C, luego se ampliaron para el Tipo G.
Los resortes semielípticos delanteros y traseros le dieron al Voiturette una conducción bastante cómoda para la época, el potente motor De Dion impulsó al modelo a numerosas victorias en carreras en Francia y en toda Europa. Las carreras de automóviles eran una moda completamente nueva en ese momento; los conductores eran generalmente caballeros adinerados o sus hijos y las velocidades a menudo excedían las 35 mph; el récord de velocidad de los automóviles en 1901 era de 105,88 km / h (65,79 mph). [3]
Referencias
- ^ "En imágenes: increíble colección de coches clásicos de Renault" . 10 de abril de 2018.
- ^ "El tumultuoso viaje de Renault" . Australia Occidental . 28 de marzo de 2018.
- ^ Récord de velocidad en tierra