En un avión , las nervaduras forman elementos de la estructura de un ala , especialmente en la construcción tradicional.
Por analogía con la definición anatómica de " costilla ", las costillas se unen al larguero principal y, al repetirse a intervalos frecuentes, forman una forma esquelética para el ala. Por lo general, las costillas incorporan la forma aerodinámica del ala, y la piel adopta esta forma cuando se estira sobre las costillas.
Tipo de costillas
Hay varios tipos de costillas. Las nervaduras de encofrado, las nervaduras tipo placa, las nervaduras de armadura, las nervaduras cerradas, las nervaduras forjadas y las nervaduras fresadas, donde las nervaduras de encofrado se utilizan para cargas ligeras a medias y las nervaduras fresadas ofrecen la mayor resistencia.
- Las costillas de forma están hechas de una hoja de metal doblada en forma, como un perfil en U. Este perfil se coloca sobre la piel, como un larguero , pero luego en la otra dirección.
- Las nervaduras de tipo placa consisten en láminas de metal, que tienen bordes hacia arriba y (a menudo) agujeros para ahorrar peso cortados.
- Las nervaduras de celosía se construyen a partir de perfiles que se unen. Estas uniones requieren una gran atención durante el diseño y la fabricación. Las nervaduras pueden ser de diseño ligero o pesado, lo que las hace adecuadas para una amplia gama de cargas.
- Las nervaduras cerradas se construyen a partir de perfiles y láminas de metal y son adecuadas para cerrar secciones del ala (por ejemplo: el tanque de combustible). Aquí también se debe tener especial cuidado con las juntas y este tipo de nervadura también es adecuado para su aplicación en una variedad de condiciones de carga.
- Las nervaduras forjadas se fabrican con maquinaria pesada de prensado. El resultado es bastante tosco; para piezas más refinadas, se requieren prensas de alta presión, que son muy caras. Las piezas forjadas (generalmente) deben someterse a un tratamiento adicional (para bordes y agujeros más lisos). Las nervaduras forjadas se utilizan para secciones en las que se aplican cargas muy elevadas, por ejemplo cerca del tren de aterrizaje.
- Las costillas fresadas son estructuras sólidas. Se fabrican fresando el exceso de material de un bloque sólido de metal (generalmente utilizando fresadoras controladas por computadora). La forma de estas nervaduras siempre se define con precisión. Estas nervaduras se utilizan en condiciones similares a las de las nervaduras forjadas.
Las nervaduras están hechas de madera, metal, plástico, materiales compuestos, espuma. Las alas de cometas , [1] ala delta , [2] parapente , [3] cometas motorizadas, [4] alas delta motorizadas , ultraligeros , molinos de viento [5] son aviones que tienen versiones que usan costillas para formar la forma del ala.
Para las estructuras de ala de avión de tamaño completo y modelo volador que generalmente están hechas de madera, las costillas pueden ser de una sola pieza (formando el perfil aerodinámico en la "estación" de esa costilla en el ala), o estar en un formato de tres piezas, con la nervadura siendo el alma la parte que consta de la nervadura de una pieza, con tapones para el borde superior e inferior de la nervadura, que van desde el borde de ataque hasta el borde de fuga, siendo las otras dos partes componentes.