Rice , anteriormente llamado Blythe Junction , es una ciudad fantasma en el Valle de Rice y el extremo sur del desierto de Mojave , y dentro del condado no incorporado de San Bernardino , en el sur de California .
Rice, California | |
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Rice, California Ubicación dentro del estado de California | |
Coordenadas: 34 ° 5′1 ″ N 114 ° 50′59 ″ W / 34.08361 ° N 114.84972 ° WCoordenadas : 34 ° 5′1 ″ N 114 ° 50′59 ″ O / 34.08361 ° N 114.84972 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | California |
condado | San Bernardino |
Elevación | 832 pies (254 m) |
Población ( 2000 ) | |
• Total | 0 |
Zona horaria | UTC-8 ( Pacífico (PST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-7 (PDT) |
ID de función GNIS | 248157 [1] |
Historia
La ciudad, ubicada en la actual Ruta 62 del Estado de California entre Twentynine Palms y el Río Colorado , creció alrededor de una subdivisión [2] y un apartadero del Ferrocarril de Santa Fe . La subdivisión y el revestimiento todavía están en uso, pero desde entonces han cambiado de manos y actualmente pertenecen al Ferrocarril de Arizona y California , una línea corta que sirve al sureste de California desde Rice a Cádiz, California y al suroeste de Arizona en Parker . Fue el punto de partida de la rama abandonada de Ripley que atraviesa Blythe hasta Ripley, California .
Aeródromo Rice Army / Aeropuerto Rice
Al este de Rice se encuentra el Aeropuerto Municipal de Rice, que fue adquirido por el Cuarto Comando de Apoyo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1942 como una subbase del Aeródromo del Ejército Térmico , [3] y estaba operativo a finales de año. Si bien se desconoce la fecha de construcción del aeródromo, no se representó en un gráfico de Los Angeles Airways de 1932, lo que indica que la construcción se realizó en algún momento de los diez años entre 1932 y 1942. El aeródromo de Rice Army consistió en dos pistas de aterrizaje pavimentadas de 5,000 pies que se cruzaban y numerosas plataformas de dispersión al sur de las pistas. En 1944, el aeródromo fue transferido del aeródromo del ejército térmico al campo de marzo . Las operaciones en Rice Field terminaron en agosto de 1944, y el campo fue declarado excedente el 31 de octubre de 1944. [4]
El área de entrenamiento del desierto cerca del aeródromo Rice Army fue considerada en un momento como el sitio para la primera prueba de bomba atómica del mundo ("Trinity"), y de hecho fue el sitio de segunda elección. En cambio, se eligió un sitio cerca de Alamogordo, Nuevo México. [5]
Árbol de zapatos de arroz
Rice se hizo conocido por su Shoe Tree , originalmente un árbol de ropa interior, un tamarisco solitario en un desvío justo al sur de la carretera, adyacente a la entrada principal del Rice Army Airfield . Este sello distintivo de un negocio basado en remolques que atendía al personal en lo que ahora es el Marine Corps Air Ground Combat Center Twentynine Palms , los clientes que pasaban por la autopista 62 (también conocida como Rice Road) hacia y desde el río Colorado arrojaban un par de ropa interior. en las ramas del árbol. Después de que un incendio quemó la mayor parte del árbol y toda la ropa interior, la costumbre cambió y la cáscara quemada del árbol se convirtió en un punto de recogida de zapatos viejos. El árbol apareció en California's Gold , un programa de PBS presentado por Huell Howser . El árbol se quemó a ras del suelo en 2003, después de lo cual lo reemplazó un "jardín de zapatos"; una valla en la que la gente cuelga los zapatos. También en el área inmediata, los viajeros ocasionalmente se detienen para deletrear sus nombres e iniciales en el cercano derecho de paso del Ferrocarril de Arizona y California con la roca volcánica multicolor utilizada como lastre de la vía. Grafitis ensamblados a mano recubren el ferrocarril a lo largo de toda la distancia paralela a la autopista 62.
En la actualidad
En algún momento durante el período 1944-1948, Rice Army Airfield pasó a llamarse Rice Airport y comenzó a operar como un aeropuerto público civil, albergando una pequeña escuela de vuelo para misioneros . Entre 1952 y 1955, el aeropuerto de Rice se cambió a un campo privado y en 1960 había sido abandonado. A partir de 2007, no quedan estructuras permanentes y existe poca evidencia de la existencia anterior del aeropuerto. [4]
Actualmente no hay edificios en pie ni residentes en Rice. Un letrero pintado a mano en las afueras del oeste de la ciudad una vez anunció que el lugar estaba a la venta, pero ese letrero ha sido retirado. El único edificio que permanece en algún estado es una estación de servicio demolida.
En 2010, se filmó la película Fast Five de 2011 cerca de Rice. [6] Apareció durante la escena del tren al comienzo de la película.
Referencias
- ^ "Arroz, California" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos .
- ^ Definido como "Una porción de una división designada por horario". http://www.transportation-dictionary.org/Railroad-Dictionary/Subdivision Railroad Dictionary; consultado el 31 de julio de 2012
- ^ "Campo Aéreo del Ejército Térmico / Instalación Aérea Naval, Térmica" . militarymuseum.org . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
- ^ a b [1] Aeródromos abandonados y poco conocidos : California: sureste del condado de San Bernardino
- ^ "Se realizaron viajes en automóvil a las regiones al norte y sur de Grants y Thoreau, la cuenca de Tularosa, el valle de Jornada del Muerto y el área de entrenamiento del desierto. Los reconocimientos aéreos fueron realizados a baja altura por uno u otro del grupo, K. Bainbridge , RW Henderson, Maj. WA Stevens y Maj. P. deSilva, en las mismas áreas. Las opciones finalmente se redujeron a la región de Jornada del Muerto en la esquina noroeste de Alamogordo Bombing Range o al área de entrenamiento del desierto al norte de Rice. , CA. " Kenneth T. Bainbridge, "Trinity" ( LA-6300-H ), mayo de 1976 (reimpresión de un informe de 1947).
- ^ Travis, Joan M. (13 de abril de 2011). "El equipo de filmación le da un impulso económico al área de Parker" . Parker Pioneer . Consultado el 21 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Historia de Midland, California ( pueblo fantasma cercano )