El vice-mariscal del aire Richard Ernest Saul , CB , DFC (16 de abril de 1891 - 30 de noviembre de 1965) fue piloto durante la Primera Guerra Mundial y comandante de alto rango de la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial .
Richard Ernest Saul | |
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Nació | Dublín , Irlanda [1] | 16 de abril de 1891
Fallecido | 30 de noviembre de 1965 | (74 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Ejército británico (1914-1918) Royal Air Force (1918-1944) |
Años de servicio | 1914-1944 |
Rango | Vice-mariscal de aire |
Comandos retenidos | Defensas Aéreas Mediterráneo Oriental (1943–44) Grupo No. 12 (1940–42) Grupo No. 13 (1939–40) RAF Calshot (1936–37) Escuadrón No. 203 (1933–36) Escuela de Cooperación del Ejército ( 1930–33) Escuadrón No. 2 (1925–27) Escuadrón No. 12 (1919–21) Escuadrón No. 7 (1919) Escuadrón No. 4 (1917–19) |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Compañero de la Orden del Baño Cruz Voladora Distinguida Mencionada en Despatches Caballero de la Orden de la Corona (Bélgica) Croix de guerre (Bélgica) |
Otro trabajo | Funcionario de las Naciones Unidas |
Años anteriores
Saul nació en Dublín , Irlanda, en 1891. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial era segundo teniente en el Royal Army Service Corps, pero en 1916 era oficial de vuelo (observador) con el escuadrón n. ° 16 de la Royal Army. Cuerpo de vuelo . [2] Durante la guerra ascendió al mando del Escuadrón Nº 4 y después del armisticio comandó el Escuadrón Nº 7 y luego el Escuadrón Nº 12 . [2] En 1925 se le dio el mando del Escuadrón Nº 2 . [2] Un entusiasta deportista, Saul, jugó al rugby y al hockey para la RAF; tanto en 1928 como en 1932 fue campeón de tenis de la RAF. [2]
En septiembre de 1933, Saul fue nombrado oficial al mando del escuadrón número 203 que operaba desde Basora en Irak y en 1935 Saul dirigió un vuelo de hidroaviones, desde su escuadrón, en un viaje de larga distancia desde Plymouth a Basora. [2]
Segunda Guerra Mundial y más allá
Durante la Segunda Guerra Mundial, Saul fue oficial aéreo al mando del grupo nº 13 desde 1939, oficial aéreo al mando del grupo nº 12 desde 1940 y luego oficial aéreo al mando de las defensas aéreas del Mediterráneo oriental desde 1943. [2]
Saul se retiró de la RAF el 29 de junio de 1944 y luego se desempeñó como presidente de la misión de la Administración de Ayuda y Rehabilitación de las Naciones Unidas en los Balcanes. [2] Luego actuó como Vicepresidente de la Comisión de Transporte Internacional en Roma . [2] Después de que Saul dejó Roma en 1951, tomó un empleo como gerente de la librería de la Universidad de Toronto hasta que finalmente se jubiló en 1959. [2] Richard Saul murió el 30 de noviembre de 1965 después de ser atropellado por un automóvil dos días antes.
Notas
- ^ Richard Saul - Historia de la batalla de Gran Bretaña
- ^ a b c d e f g h i Aire de autoridad - Una historia de la organización de la RAF - Air Vice-Marshal RE Saul
Referencias
- Century of Flight - Vice mariscal del aire Richard Ernest Saul DFC [ enlace muerto permanente ]
- El búnker de Kenton Bar - Vice mariscal de aire Richard Saul
- Valka.cz - Vice mariscal de aire Richard Saul (en checo)
Oficinas militares | ||
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Precedido por L. Jenkins | Oficial al mando del Escuadrón No. 4 1917-1919 | Sucedido por H. B. Prior |
Precedido por L. F. Forbes | Oficial al mando del Escuadrón No. 2 1925-1927 | Sucedido por W. Sowrey |
Precedido por William Welsh | Oficial al mando del Escuadrón 203 1933-1936 | Sucedido por William Callaway |
Precedido por Edward Rice | Oficial al mando de la RAF Calshot 1936-1937 | Sucedido por Arthur Coningham |
Nuevo título | Oficial del aire al mando del grupo No. 13 (caza) 1939-1940 | Sucedido por John Andrews |
Precedido por Trafford Leigh-Mallory | Oficial del aire al mando del grupo No. 12 (caza) 1940-1942 | Sucedido por John Andrews |
Precedido por Wilfred McClaughry | Oficial aéreo al mando del cuartel general aéreo Egipto se convirtió en defensas aéreas AOC del Mediterráneo oriental el 4 de marzo de 1943 1943-1944 | Sucedido por Thomas Langford-Sainsbury como sede de AOC Air en el Mediterráneo oriental |