No. 13 Group fue un grupo de la Royal Air Force durante varios períodos en el siglo XX. Es más famoso por tener la responsabilidad de defender el norte de Gran Bretaña durante la Batalla de Gran Bretaña .
No. 13 Grupo RAF | |
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![]() Insignia de grupo | |
Activo | 1918-1961 |
País | Reino Unido |
Rama | fuerza Aérea Royal |
Tipo | Sede del grupo |
Papel | Defensa de Escocia , Irlanda del Norte e Inglaterra del Norte |
Parte de | Comando de combate de la RAF |
Guarnición / HQ | RAF Newcastle , Tyne and Wear , Inglaterra |
Lema (s) | Non crambem sed carnem ( latín para ' No repollo sino carne ' ) [1] |
Alférez de la Royal Air Force | ![]() |
Primera Guerra Mundial
El Grupo No. 13 RAF se formó por primera vez el 1 de abril de 1918 dentro del Área No. 3 . Se transfirió rápidamente al área de Midland el 8 de mayo de ese año. El 18 de octubre de 1919, la primera existencia del Grupo llegó a su fin cuando se disolvió y se dividió en el Grupo No. 3 .
Segunda Guerra Mundial
Preparativos para la Segunda Guerra
A medida que el Comando de combate se expandió antes de la Segunda Guerra Mundial , se vio que se necesitaba un nuevo Grupo para comandar las defensas aéreas de Escocia, Irlanda del Norte y el norte de Inglaterra. El Grupo 13 fue debidamente reformado el 15 de marzo de 1939. Durante las etapas iniciales de la Segunda Guerra Mundial, el Grupo Nº 13 fue comandado por el Vice Mariscal del Aire Richard Saul .
El sistema de dowding en el grupo 13
Al igual que los otros grupos en los que se dividió el mando de los cazas, no. 13 Group operó el sistema Dowding de control de caza. El cuartel general del 13 Grupo estaba en Kenton , cerca de Newcastle upon Tyne, con la Sala de Filtros en la cercana Cantera Blakelaw . [2] Los aeródromos del sector eran: [3]
Batalla de Gran Bretaña
Además de proteger el norte durante la Batalla de Gran Bretaña , el Grupo 13 también proporcionó escuadrones de reserva y pilotos al Grupo 11 , más asediado , y proporcionó bases más tranquilas para que los escuadrones se recuperaran de las operaciones.
El Grupo 13 también contribuyó a la educación de los pilotos mediante la producción de su folleto "Nomeolvides para los combatientes" que incluía un prólogo del Vice-Marshal RE Saul. [4]
Durante la Batalla de Gran Bretaña, los alemanes tenían inteligencia defectuosa que indicaba que el Grupo 13 no tenía casi ningún combatiente en operación (creían que la única razón por la que el Grupo 11 todavía estaba resistiendo era que el Grupo 13 los había estado enviando sus aviones disponibles), por lo que habían pensado que cualquier ataque realizado en Escocia no enfrentaría ninguna resistencia seria. Esto resultó ser un error costoso para la Luftwaffe , ya que sus bombarderos fueron interceptados por un gran número de cazas. Los bombarderos no pudieron ser escoltados hasta Escocia desde la Europa ocupada debido al corto alcance del Messerschmitt Bf 109 , por lo que los bombarderos de ataque demostraron ser forraje para los escuadrones Spitfire y Hurricane de Saul. El 15 de agosto de 1940, la fuerza aérea alemana intentó su único ataque de flanco diurno en el norte de Inglaterra. El noreste de Inglaterra fue atacado por 65 Heinkel He 111 escoltados por 34 Messerschmitt Bf 110 , y la RAF Driffield fue atacada por 50 Junkers Ju 88 sin escolta . De 115 bombarderos y 35 cazas enviados, más de 16 bombarderos y 7 cazas fueron destruidos. [5]
Después de la Batalla de Gran Bretaña, 13 escuadrones del Grupo ayudaron al Comando Costero de la RAF a patrullar los submarinos y proporcionar cobertura aérea para los convoyes. Los nuevos pilotos generalmente se encontrarían asignados inicialmente a un escuadrón del Grupo 13 para ganar experiencia con un riesgo menor de ser derribados.
Posguerra
Después de la guerra, el Grupo se disolvió el 20 de mayo de 1946. Sin embargo, nueve años después se reformó. Finalmente se disolvió el 31 de diciembre de 1961 cuando fue redesignado Grupo No. 11.
Comandantes
Los siguientes oficiales tenían el mando del Grupo No. 13: [6]
1918 hasta 1919
- 1 de abril de 1918 Desconocido
1939 hasta 1946
- 24 de julio de 1939 Vice-mariscal del aire Richard Ernest Saul
- 4 de febrero de 1941 Vice-mariscal del aire John Oliver Andrews
- 27 de noviembre de 1942 Vice-mariscal del aire Malcolm Henderson
- 15 de noviembre de 1943 Vice-mariscal del aire Stanley Flamank Vincent
- 26 de enero de 1944 Comodoro aéreo John Auguste Boret
- 1945 puesto vacante
- 7 de julio de 1945 desconocido
1955 hasta 1961
- 16 de mayo de 1955 Vice-mariscal del aire Walter Graemes Cheshire
- 1 de julio de 1957 Vice-mariscal del aire Alfred Earle
- 9 de noviembre de 1959 Vicemariscal del aire Harold John Maguire
Ver también
- Comando de combate de la RAF
- Batalla de Gran Bretaña
- Aeródromos de la batalla de Gran Bretaña
- Escuadrones de la Batalla de Gran Bretaña
Referencias
- ^ Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas (1 ed.). Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 153 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Kenton Bar 13 Group Fighter Command HQ y Región 1 Regional War Room (RAF Blakelaw)" . Subterranea Britannica . 2011 . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
- ^ "13 estaciones de grupo de la batalla de Gran Bretaña" . Real Fuerza Aérea . 2015. Archivado desde el original el 18 de abril de 2015 . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
- ^ Tanner, John, ed. (1978). Lucha en el aire: las instrucciones oficiales de técnicas de combate para pilotos de combate británicos, 1916-1945, serie del Museo de la RAF : Volumen 7 . Hendon, Londres: Arms and Armour Press. págs. 149-190.
- ^ "The North East Diaries: 15 de agosto en el norte de Inglaterra" . Sociedad histórica de la batalla de Gran Bretaña . 2007 . Consultado el 2 de mayo de 2015 .
- ^ Barrass, MB (2015). "Núm. De grupo 10-19" . Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 2 de mayo de 2015 .