Rick mástil

Piloto de carreras estadounidense

Para el cofundador de la empresa de chocolate, consulte Mast Brothers . Para el golfista profesional, consulte Dick Mast .

Rick mástil
Nació	Richard K. Mast 4 de marzo de 1957 (64 años) Rockbridge Baths, Virginia (4 de marzo de 1957 )
NASCAR Cup Series de carrera
364 carreras disputadas en 15 años
Primera carrera	1988 Busch 500 ( Bristol )
Última carrera	2002 Pontiac Excitement 400 ( Richmond )
Gana Diez superiores Polos 0 36 4
NASCAR Serie Xfinity carrera
Primera carrera	1982 Eastern 150 ( Richmond )
Última carrera	1998 Pepsi 200 Presentado por DeVilbiss ( Michigan )
Primera victoria	1987 Gran Nacional 200 ( Dover )
Última victoria	1990 NE Chevy 250 ( Nueva Hampshire )
Gana Diez superiores Polos 9 95 5

Richard K. Mast (nacido el 4 de marzo de 1957) es un ex piloto de NASCAR . Compitió tanto en la Copa Winston como en la Serie Busch antes de retirarse en 2002. Tiene un título en administración de empresas de Blue Ridge Community College .

Carrera temprana y Busch

Mast creció en las carreras, ya que su padre y su tío eran dueños de equipos de carreras. Comenzó a correr a los 16 años en Natural Bridge Speedway y Eastside Speedway , después de cambiar un ganado Angus por su primer automóvil. ^[1] Después de competir a nivel de pista local durante la década, Mast comenzó a correr la Serie Busch en 1982, y tuvo cuatro resultados entre los diez primeros en once largadas en su No. 22. ^[2] La primera temporada de Mast llegó a tiempo completo. 1985, donde tuvo quince resultados entre los diez primeros y terminó séptimo en los puntos de la temporada. ^[2] Dos años después, ganó su primera carrera de NASCAR, en el Grand National 200 , luego siguió con otra victoria la semana siguiente. ^[2]Terminó undécimo en puntos ese año. ^[2] Mejoró a la octava posición en 1988 el mismo año en que hizo su debut en la Copa Winston para Buddy Baker en la Busch 500 , terminando 28º en esa carrera. ^[2] Mast ganó cinco carreras de Busch mientras corría a tiempo completo los siguientes dos años, antes de concentrar sus esfuerzos en la Cup Series. ^[2]

Carrera en la Copa

Mast hizo su debut en la Copa en un calendario de dos carreras para Baker-Schiff Racing como reemplazo por lesión de Buddy Baker . ^[1]

Coche No. 1

Mástil liderando a Jeff Gordon (No. 24) en el Brickyard 400 de 1994 .

Mast corrió trece carreras para Mach 1 Racing en 1989, terminando sexto en las 500 Millas de Daytona en un auto no patrocinado, ^[2] que Mast calificó como su logro más orgulloso en las carreras. Todavía cree que habría ganado si su equipo hubiera estado dispuesto a apostar por el consumo de combustible. Mast corrió carreras seleccionadas en 1990 para DK Ulrich antes de terminar el año con Travis Carter Motorsports . ^[2] En 1991 , Mast firmó para conducir el Oldsmobile No. 1 patrocinado por Skoal Classic para Precision Products Racing de Richard Jackson . ^[2] Comenzó la temporada liderando catorce vueltas en elDaytona 500 y terminó cuarto. ^[2] Tuvo tres top diez y terminó 21º en puntos. Ese año, el Talladega Superspeedway produjo un par de aspectos destacados para Mast. En la Winston 500 , empujó a un Harry Gant con deficiencia de combustible (que conducía para Leo Jackson , el hermano de Richard) durante la última vuelta de la carrera, lo que ayudó a Gant a ganar (Mast estaba una vuelta atrás en la décima posición). Esta acción está prohibida después de la bandera blanca por las reglas de NASCAR, independientemente de quiénes sean los conductores individuales, pero no se le impuso una multa ni en puntos. Con menos de 25 vueltas para el final en el DieHard 500 , Buddy Baker tocó el mástil al ingresar al tri-óvaloy volteado. Se deslizó hasta detenerse unos cientos de pies más allá de la línea de salida y llegada y pronto salió del coche, para el deleite de la multitud. No resultó herido, pero medio en broma dijo después: "Estoy bien, pero necesito otro par de ropa interior". Al año siguiente , Mast ganó la primera pole de la Copa de su carrera en la última carrera de la temporada 1992, las Hooters 500 de 1992 , que fue la última carrera de Richard Petty , la primera carrera de Jeff Gordon y el día en que Alan Kulwicki ganó el campeonato. por una posición de carrera sobre Bill Elliott . ^[3] La carrera de Mast terminó en la primera vuelta en un accidente. ^[3] El equipo cambió a Ford en1993 . Mast tuvo un año de carrera en 1994 , con diez resultados entre los diez primeros y un decimoctavo empatado en su carrera , ^[2] terminando un segundo mejor en su carrera en Rockingham Speedway , una carrera en la que se deslizó lateralmente mientras corría lado a lado con ganador Dale Earnhardt saliendo de la última curva. ^[3] En agosto de esa temporada, ganó la pole position en el Brickyard 400 inaugural en el Indianapolis Motor Speedway ^[3] (una carrera para la que se inscribieron 90 autos), terminando decimoctavo en puntos. ^[2] En comparación, 1995fue decepcionante para Mast, con solo tres top-diez. Skoal se fue al final de la temporada, y Hooters los reemplazó, cuando el equipo cambió a Pontiac . Tenía tres top-diez a finales de año, pero cuando la temporada llegó a su fin, él y Hooters dejaron PPR.

Finales de la década de 1990

Coche de carreras No. 75 de Mast de 1997

Mast firmó para conducir el Ford No. 75 patrocinado por Remington Arms para Butch Mock Motorsports en 1997. La desgracia apareció temprano ya que Mast no pudo calificar para las 500 Millas de Daytona, y la temporada fue una lucha. Mast terminó 32º en puntos ese año. 1998 comenzó mejor para Mast cuando ganó la pole en GM Goodwrench Service Plus 400 , pero sus problemas continuaron y dejó el equipo cuando la temporada llegó a su fin.

Después de que se difundieron los rumores de que Mast volvería a Travis Carter para conducir un automóvil patrocinado por Kmart , se unió al equipo No. 98 propiedad de Cale Yarborough , a pesar de que el equipo no tenía patrocinio. A mitad de temporada, el equipo obtuvo el patrocinio de Universal Studios , y Mast registró dos top-diez y se convirtió en el primer piloto desde Yarborough en pasar toda la temporada sin fallar en terminar una carrera. Sin embargo, Universal no renovó su contrato, y con preguntas sobre los planes de Yarborough de continuar siendo dueño del equipo, Mast se quedó sin trabajo nuevamente.

Carreras finales

Durante la primera parte de 2000, Mast subió a bordo para conducir el Chevrolet Monte Carlo No. 41 de Big Daddy's BBQ Sauce, patrocinado por Larry Hedrick Motorsports . Pero después de Food City 500 , Mast partió hacia AJ Foyt Racing y tuvo dos resultados entre los diez primeros.

Mast comenzó 2001 con Midwest Transit Racing , pero debido a problemas de patrocinio, solo corrían a tiempo parcial, y Mast pronto se fue para conducir el Gran Premio de Sauer Pontiac No. 27 para Eel River Racing , pero al final de la temporada, el equipo cerró , y Mast se quedó sin trabajo una vez más. Hizo un trato con Donlavey Racing para las últimas carreras de la temporada. ^[4]

Jubilación

En mayo de 2002, Mast comenzó a sentirse mal de repente. ^[4] Había perdido peso y se vio obligado a perderse carreras para someterse a exámenes médicos y averiguar qué le pasaba. Resultó que había sufrido una intoxicación por monóxido de carbono y Mast se vio obligado a retirarse. ^[3] Se retiró oficialmente el 22 de enero de 2003 a los 45 años. ^[3] Después de su retiro, habló con el presidente de NASCAR, Mike Helton, acerca de que los equipos rediseñen sus sistemas de admisión de aire para que los cascos de los conductores lleven menos gases de escape. ^[3]

Cuando me enfermé, pasé seis u ocho meses obligado a quedarme en casa. No tuve elección en el asunto. Me acosté en la cama la mayor parte del tiempo, acostada allí lista para morir. Esos seis u ocho meses ... comencé a ver un estilo de vida diferente, una vida que nunca había tenido. Empecé a aclimatarme a eso. A medida que pasaba el tiempo, cada vez tenía menos ganas de viajar. ^[3]

Cuando dejó de correr, Mast recibió una oferta de Petty Enterprises para conducir el auto No. 45 del equipo durante la mitad trasera de la temporada 2002. ^[1]

Cuando se introdujo el auto de la Serie Cup de la quinta generación de NASCAR en 2007, cambió la ubicación de la salida de escape para estar lejos del conductor y citó casos de intoxicación por monóxido de carbono como el de Mast como una razón para el cambio, junto con el cambio de NASCAR a combustible de carreras sin plomo. ^[5]

Después de retirarse de las carreras

A partir de 2007, actualmente reside en su ciudad natal de Rockbridge Baths, Virginia. ^[3] Es propietario y opera RKM EnviroClean, Inc., que se especializa en servicios de limpieza ambiental, contratación de servicios públicos subterráneos y demolición de sitios. ^[3] Además, Mast también sigue participando activamente en su organización benéfica, la Fundación Rick Mast. ^[6]

En 2018, Rick y su hijo Ricky comenzaron un podcast titulado Mast Cast donde los dos discuten los días de conducción de Rick y los eventos actuales en NASCAR. ^[7]

Créditos de la película

En la película Days of Thunder , Mast conducía como doble de riesgo en el auto de Rowdy Burns para escenas filmadas en el Daytona International Speedway . El metraje fue filmado durante la calificación y durante las carreras de calificación del Duelo.

Vida personal

Mast y su esposa Sharon tienen tres hijos: Ricky, Kaitie y Sarah. ^[3] Hizo algunos anuncios después de retirarse de las carreras, pero decidió que quería quedarse en casa para ayudar a criar a sus hijas gemelas después de perderse la mayor parte de la educación de Ricky. ^[3] Ricky actualmente está con los Bravos de Atlanta de la Major League Baseball como miembro del personal del juego. ^[8] Sarah y Kaitie asisten a la Universidad de Virginia y la Universidad James Madison , respectivamente. ^[8]

Resultados de la carrera de automovilismo

NASCAR

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Serie de la Copa Winston

Resultados de la NASCAR Winston Cup Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NWCC	Ptos	Árbitro
1988	Carreras de Baker-Schiff	88	Viejos	DÍA	RCH	CARRO	ATL	DAR	BRI	NWS	MAR	TAL	CLT	DOV	RSD	POC	MCH	DÍA	POC	TAL	GLN	MCH	BRI 28	DAR 32	RCH	DOV	MAR	CLT	NWS	CARRO	PHO	ATL								N / A	0	[9]
1989	Mach 1 Racing	66	Caza	DÍA 6	COCHE 21	ATL 25	RCH 16	DAR 34	BRI 14	NWS 25	32 DE MARZO	TAL DNQ	CLT 11	DOV	HIJO	POC	MCH	DÍA	POC	TAL 32	GLN	MCH	BRI 13	DAR	RCH	DOV	MAR	CLT 13	NWS	CARRO	PHO	ATL 31								35º	1315	[10]
1990	Carreras de EE. UU.	2	Pontiac	DÍA	RCH 21	COCHE 19	ATL 35	DAR 39	BRI 12		29 DE MARZO	TAL 17	CLT 31	DOV 28	HIJO	POC	MCH	DÍA																						31	1719	[11]
			Caza							NWS 23
		22	Pontiac																POC 22	TAL	GLN	MCH 36	BRI 24	DAR 24	RCH	DOV
	Empresas Travis Carter	98	Caza																								31 DE MARZO	NWS 32	CLT 34	COCHE 22	PHO 7	ATL 29
1991	Carreras de productos de precisión	1	Viejos	DÍA 4	RCH 35	COCHE 30	ATL 29	DAR 13	BRI 18	NWS 12	13 DE MARZO	TAL 10	CLT 30	DOV 20	HIJO 19	POC 25	MCH 29	DÍA 19	POC 27	TAL 28	GLN 35	MCH 18	BRI 26	DAR 11	RCH 27	DOV 9	13 DE MARZO	NWS 25	CLT 13	COCHE 18	PHO 28	ATL 28								21	2918	[12]
1992				DÍA 13	COCHE 12	RCH 18	ATL 22	DAR 17	BRI 30	NWS 23	14 DE MARZO	TAL 17	CLT 23	DOV 32	HIJO 11	POC 30	MCH 28	DÍA 17	POC 24	TAL 26	GLN 32	MCH 13	BRI 29	DAR 23	RCH 28	DOV 24	9 DE MARZO	NWS 21	CLT 35	COCHE 17	PHO 17	ATL 28								22	2830	[13]
1993			Vado	DÍA 12	COCHE 39	RCH 35	ATL 30	DAR 15	BRI 10	NWS 19	11 DE MARZO	TAL 13	HIJO 29	CLT 31	DOV 6	POC 16	MCH 11	DÍA 16	NHA 16	POC 36	TAL 38	GLN 37	MCH 33	BRI 5	DAR 32	RCH 18	DOV 18	26 de marzo	NWS 8	CLT 18	COCHE 17	PHO 10	ATL 37							21	3001	[14]
1994				DÍA 27	COCHE 3	RCH 7	ATL 26	DAR 37	BRI 29	NWS 10	8 DE MARZO	TAL 20	HIJO 34	CLT 31	DOV 30	POC 9	MCH 13	DÍA 29	NHA 9	POC 40	TAL 20	IND 22	GLN 38	MCH 3	BRI 10	DAR 20	RCH 33	DOV 15	29 DE MARZO	NWS 3	CLT 12	COCHE 2	PHO 42	ATL 27						18	3238	[15]
1995				DÍA 21	COCHE 35	RCH 34	ATL 11	DAR 26	BRI 15	NWS 8	MAR 34	TAL 28	HIJO 16	CLT 14	DOV 13	POC 21	MCH 34	Día 26	NHA 11	POC 13	TAL 17	IND 8	GLN 37	MCH 31	BRI 26	DAR 26	RCH 12	DOV 28	28 DE MARZO	NWS 26	CLT 36	COCHE 34 *	PHO 9	ATL 21						21	2984	[dieciséis]
1996			Pontiac	DÍA 28	COCHE 10	RCH 19	ATL 34	DAR 19	BRI 12	NWS 14	15 DE MARZO	TAL 15	HIJO 19	CLT 12	DOV 35	POC 28	MCH 18	Día 20	NHA 13	POC 30	TAL 41	IND 9	GLN 27	MCH 16	BRI 35	DAR 22	RCH 19	DOV 6	4 DE MARZO	NWS 6	CLT 15	COCHE 38	PHO 38	ATL 13						18	3190	[17]
1997	Butch Mock Motorsports	75	Vado	DÍA DNQ	COCHE 21	RCH 18	ATL 17	DAR 19	TEX 31	BRI 17	MAR 36	SON DNQ	TAL 22	CLT 20	DOV 12	POC 20	MCH 30	CAL 41	DÍA 18	NHA 28	POC 25	IND 23	GLN 23	MCH 38	BRI 33	DAR 34	RCH 26	NHA 20	DOV 10	23 de marzo	CLT DNQ	TAL 9	COCHE 42	PHO 31	ATL 35					32º	2569	[18]
1998				DÍA 30	COCHE 12	LVS 11	ATL 33	DAR 43	BRI 25	TEX 41	33 DE MARZO	TAL 18	CAL 25	CLT 26	DOV 11	RCH 43	MCH 31	POC 38	HIJO 8	NHA 32	POC 37	IND 22	GLN 30	MCH 26	BRI 35	NHA 22	DAR 36	RCH 31	DOV 24	MAR 41	CLT 34	TAL DNQ	DÍA DNQ	PHO 29	COCHE 42	ATL DNQ				33º	2296	[19]
1999	Deportes de motor Cale Yarborough	98	Vado	DÍA 10	COCHE 35	LVS 19	ATL 16	DAR 13	TEX 30	BRI 19	MAR 42	TAL 24	CAL 31	RCH 16	CLT 34	DOV 34	MCH 37	POC 12	HIJO 23	DÍA 32	NHA 30	POC 19	IND 36	GLN 23	MCH 12	BRI 21	DAR 30	RCH 41	NHA 9	DOV 34	29 DE MARZO	CLT 25	TAL 26	COCHE 38	PHO 36	HOM 28	ATL 41			32º	2845	[20]
2000	Larry Hedrick Motorsports	41	Caza	DÍA 28	COCHE 33	LVS DNQ	ATL 21	DAR 30	BRI 34																															33º	2366	[21]
	AJ Foyt Racing	14	Pontiac							TEX 20	MAR DNQ	TAL DNQ	CAL 39	RCH DNQ	CLT 39	DOV 43	MCH 30	POC 35	SON DNQ	DÍA 31	NHA 12	POC 8	IND 38	GLN 19	MCH 29	BRI 29	DAR 12	RCH 28	NHA 32	DOV 10	26 de marzo	CLT 17	TAL 31	COCHE 13	PHO 39	HOM 29	ATL 35
2001	Carreras de tránsito del medio oeste	50	Caza	DÍA DNQ	COCHE 32	LVS DNQ	ATL DNQ	DAR DNQ	BRI 36	TEX DNQ	MAR 41	TAL DNQ	CALIFORNIA	RCH 20	CLT 32	DOV DNQ	MCH DNQ	POC 22	HIJO	DÍA 34	CHI	NHA 14																		45	1187	[22]
	Carreras de Eel River	27	Pontiac																				POC 35	IND DNQ	GLN 27	MCH 39	BRI 41	DAR 30	RCH 34	DOV DNQ	KAN DNQ	CLT
	Richard Childress Racing	29	Caza																														MAR QL †
	Donlavey Racing	91	Vado																															TAL DNQ
		90																																	PHO 25	COCHE DNQ	HOM 38	ATL DNQ	NHA 28
2002				DÍA DNQ	COCHE 34	LVS 40	ATL 33	DAR 24	BRI 33	TEX 29	MAR 37	TAL DNQ	CAL 32	RCH 35	CLT	DOV	POC	MCH	HIJO	DÍA	CHI	NHA	POC	INDIANA	GLN	MCH	BRI	DAR	RCH	NHA	DOV	KAN	TAL	CLT	MAR	ATL	CARRO	PHO	HOM	47º	576	[23]
† - Mientras Kevin Harvick estaba en Memphis Motorsports Park para la carrera de la serie de segundo nivel (debía correr la temporada completa), Mast calificó el auto Childress No. 29 Cup.

Daytona 500

Año	Equipo	Fabricante	Comienzo	Terminar
1989	Mach 1 Racing	Chevrolet	11	6
1991	Carreras de productos de precisión	Oldsmobile	7	4
1992			13	13
1993		Vado	31	12
1994			30	27
1995			41	21
1996		Pontiac	31	28
1997	Butch Mock Motorsports	Vado	DNQ
1998			27	30
1999	Deportes de motor Cale Yarborough	Vado	21	10
2000	Larry Hedrick Motorsports	Chevrolet	28	28
2001	Carreras de tránsito del medio oeste	Chevrolet	DNQ
2002	Donlavey Racing	Vado	DNQ

Serie Busch

Resultados de la NASCAR Busch Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	dieciséis	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	Ptos	Árbitro
mil novecientos ochenta y dos	Rick Mast Racing	22	Pontiac	DÍA	RCH 3	BRI	22 DE MARZO	DAR	HCY	SBO 17	CRW	RCH	LGY	DOV	HCY	CLT	CENIZA	HCY	SBO 5	CARRO	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP 7	BRI 11	HCY 12	RCH 8	19 DE MARZO		HCY 22	30 DE MARZO							18	1350	[24]
			Plymouth																											CLT DNQ
1983			Pontiac	DÍA	RCH 19	CARRO	HCY 18	35 DE MARZO	NWS 21	SBO 19	GPS 20	LGY 10	DOV	BRI 4	CLT	SBO 4	HCY	ROU 16	SBO 19	ROU	CRW	ROU	SBO 7	HCY	LGY	IRP 11	GPS	BRI 5	HCY	DAR	RCH 17	NWS	SBO 18	10 DE MARZO	ROU 6	CLT	HCY 15	25 DE MARZO	Vigésimo	2399	[25]
1984		99		DÍA	RCH 16	CARRO	HCY 11	25 DE MARZO	DAR	ROU 21	NSV 11	LGY 14	MLW	DOV	CLT	SBO 14	HCY 22	ROU 19	SBO 7	ROU 10	HCY 12	IRP 20	LGY 8	SBO 16	BRI 4	DAR	RCH 23	NWS 22	CLT 16	HCY 22	CARRO	MAR							15	2208	[26]
1985		2		DÍA 32																																			Séptimo	3589	[27]
		44			COCHE 20				DAR 8			DOV 4	CLT 6										DAR 7				CLT 8		COCHE 7
		22				HCY 15	BRI 2	2 DE MARZO		SBO 15	LGY 11			SBO 5	HCY 12	ROU 12	IRP 6	SBO 6	LGY 8	HCY 16	MLW 2	BRI 6		RCH 12	NWS 18	ROU 9		HCY 21		32 DE MARZO
1986				DÍA 7	COCHE 4	HCY 10	10 DE MARZO	BRI 23	DAR 26	SBO 14	LGY 12	JFC 8	DOV 30	CLT 34						RAL 10		SBO 16	HCY 10	LGY 22			DAR 28	RCH 21	DOV 18		ROU 14	CLT 13	COCHE 8	26 de marzo					11º	3649	[28]
			Caza												SBO 25	HCY 9	ROU 9	PIR 13	SBO 19		OXF 23				ROU 4	BRI 6				10 DE MARZO
1987			Pontiac	DÍA 9	HCY 26	3 DE MARZO	DAR 22	BRI 11	LGY 9	SBO 22	CLT 19		IRP 9	ROU 26	JFC 25	OXF 43	SBO 12	HCY 18	RAL 25	LGY 14	ROU 15	BRI 3	JFC 20		RCH 20		MAR 1			11 DE MARZO									11º	3226	[29]
			Buick									DOV 21												DAR 6		DOV 1		CLT 18	COCHE 8
1988	AG Dillard Motorsports	22	Buick	DÍA 10	HCY 15	COCHE 7	7 de marzo	DAR 33	BRI 9	GNL 11	NZH 1	SBO 10	NSV 13	CLT 21	DOV 23	ROU 14	LAN 12	LVL 21	MYB 6	OXF 13	SBO 5	HCY 8	GNL 5	IRP 18	ROU 1 *	BRI 17	DAR 12	RCH 25	DOV 21	6 DE MARZO	CLT 25	COCHE 27	5 DE MARZO						Octavo	3773	[30]
1989				DÍA 27	COCHE 36	31 DE MARZO	HCY 7	DAR 13	BRI 3	NZH 12	SBO 5	LAN 7	NSV 1	CLT 5	DOV 19	ROU 3	LVL 19	VOL 7	MYB 17	SBO 19	HCY 4	DUB 1	IRP 35	ROU 4	BRI 3	DAR 24	RCH 27	DOV 7	23 de marzo	CLT 30	COCHE 13	28 DE MARZO							Séptimo	3558	[31]
1990	Rick Mast Racing	22	Buick	DÍA 27	RCH 32	COCHE 25	14 DE MARZO	HCY 18	DAR 14	BRI 12	LAN 25	SBO 5	15 NZH	HCY 8	CLT 32	DOV 34	ROU 12	VOL 29	MYB 12	OXF 4	NHA 5	SBO 4	DUB 19	IRP 30	ROU 10	BRI 1	DAR 27	RCH 1	DOV 2	25 DE MARZO	CLT 23	NHA 1 *	COCHE 17	32 DE MARZO					Décimo	3617	[32]
1992	Carreras de productos de precisión	0	Viejos	DÍA 6	CARRO	RCH 6	ATL 16	MAR	DAR 16	BRI 13	HCY	LAN	DOBLAR	NZH	CLT 36	DOV	ROU	MI B	GLN	VOL	NHA	TAL	IRP	ROU	MCH	NHA	BRI	DAR 14	RCH 15	DOV	CLT 38	8 DE MARZO	COCHE 40	HCY					35º	1182	[33]
1993				DÍA DNQ	CARRO	RCH 8	DAR 34	BRI	HCY	ROU	MAR	NZH												RCH QL †	DOV	ROU													49º	535	[34]
			Caza										CLT 10	DOV	MI B	GLN	MLW	TAL	IRP	MCH	NHA	BRI	DAR 10				CLT 33	MAR	CARRO	HCY	ATL
1998	Spencer Motor Ventures	12	Caza	DÍA	CARRO	LVS	NS V	DAR	BRI	TEXAS	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN	MLW	MI B	CALIFORNIA	SBO	IRP	MCH 10	BRI	DAR	RCH	DOV	CLT	GTY	CARRO	ATL	HOM					88º	134	[35]
† - Calificado pero reemplazado por Tommy Houston

Serie ARCA Talladega SuperCar

( clave ) ( Negrita  - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva  - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .

Resultados de ARCA Talladega SuperCar Series
Año	Equipo	No.	Hacer	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ATCSC	Ptos	Árbitro
1985	Rick Mast Racing	22	Pontiac	ATL	DÍA	ATL	TAL	ATL	SSP	IRP 6	CSP	FRS	IRP	OEF	ISF	DSF	TOL	112º	-	[36]

Referencias

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