Riley-Multimatic MkXXX
El Riley-Multimatic MkXXX, también conocido como Riley-Multimatic Mk.30 , o simplemente el Riley Mk.30, es un Le Mans Prototype 2 construido según las regulaciones FIA / ACO 2017 . Este automóvil se puede competir a nivel mundial en la Serie Europea de Le Mans , la Serie asiática de Le Mans , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el Campeonato de autos deportivos WeatherTech sancionado por IMSA . Hizo su debut en las carreras en la Rolex 24 de Daytona 2017 , logrando un podio, con Spirit of Daytona Racing . [1]
El 22 de agosto de 2014, Riley Technologies presentó por primera vez planes para construir un prototipo de próxima generación para las regulaciones globales LMP2 nuevas para 2017, siendo el proyecto el primer diseño de prototipo de carreras de autos deportivos que no es Daytona Prototype desarrollado por la compañía. desde el abortado Riley MkXXV de 2011. [2]
El 9 de julio de 2015, el Automobile Club de l'Ouest anunció que la asociación Riley-Multimatic había sido seleccionada como 1 de los 4 fabricantes de chasis para las nuevas regulaciones de 2017. [3]
El automóvil es el resultado de la oferta conjunta entre Riley Technologies y Multimatic Motorsports , por una de las cuatro licencias para construir el nuevo prototipo 2 de Le Mans 2017. [4] Multimatic se haría cargo de la bañera de fibra de carbono, la carrocería del vehículo y los aspectos aerodinámicos del automóvil, mientras que Riley diseñaría y fabricaría la mayoría de los componentes mecánicos del Mk30, incluida la suspensión y el ensamblaje del automóvil. [5] [6] El automóvil fue sacudido en diciembre de 2016 por el cliente Spirit Of Daytona Racing , en Carolina Motorsports Park. [7]
El 15 de junio de 2017, Multimatic Motorsports reveló que había asumido el papel principal en el programa Riley-Multimatic LMP2, una desviación del liderazgo inicial compartido, que tenía a Riley Technologies liderando los aspectos comerciales del programa LMP2 y Multimatic enfocándose en el DPi. aspecto del programa. [8]
Una variación del prototipo, el Mazda RT24-P, fue creado para el IMSA 's WeatherTech SportsCar Campeonato clase Prototipo bajo los DPI regulaciones. [11] El automóvil fue desarrollado en asociación con Mazda Motorsports, e inicialmente SpeedSource Race Engineering, así como con Multimatic. [12] En lugar de una Gibson V8, en su lugar se encuentra un Mazda MZ-2.0T 2.0 L Turbo I4 . Otras alteraciones del Mk30 incluyen un pontón revisado, así como un morro. [13] Los coches debutaron en las 24 Horas de Rolex de 2017.con el equipo SpeedSource, antes de que los autos fueran retirados de la competencia para su remodelación después del Gran Premio de Mobil1 Sportscar, celebrado en el Canadian Tire Motorsports Park . [14] Actualmente se está ejecutando un prototipo en el Campeonato WeatherTech SportsCar , con Multimatic Motorsports .
