La estación de tren de Riomaggiore ( Stazione di Riomaggiore ) se encuentra en el ferrocarril Génova-Pisa , Italia. Sirve a Riomaggiore , que es una de las cinco ciudades de Cinque Terre .
Riomaggiore | |
---|---|
Localización | Piazza Unita 'd'Italia 6 Riomaggiore , La Spezia , Liguria |
Coordenadas | 44 ° 06′02 ″ N 9 ° 44′10 ″ E / 44.100655 ° N 9.736212 ° ECoordenadas : 44 ° 06′02 ″ N 9 ° 44′10 ″ E / 44.100655 ° N 9.736212 ° E |
Operado por | Rete Ferroviaria Italiana |
Líneas) | Pisa – Génova |
Plataformas | 2 |
Operadores de trenes | Trenitalia |
Otra información | |
Clasificación | Plata [1] |
Historia | |
Abrió | 24 de octubre de 1874 |
Electrificado |
|
Localización | |
Riomaggiore Ubicación en Liguria |
Historia
La estación fue inaugurada el 24 de octubre de 1874, al mismo tiempo que la línea Sestri Levante - La Spezia . [2]
La doble vía entre Manarola y Riomaggiore se abrió en 1920 y se amplió el 14 de noviembre de 1933 hasta el túnel de Gaggiola y entre Riomaggiore y Corniglia el 31 de mayo de 1959. [3] Las obras asociadas en el área de la estación incluyeron la construcción del portal de la Batternara. -Túnel Riofinale con arco policéntrico, que requirió cambios en las áreas adyacentes, y la construcción de un nuevo edificio de pasajeros de 2 plantas, un almacén de mercancías con muelle de carga y el actual paso inferior. [4]
La estación fue reclasificada como parada el 14 de diciembre de 2003. [5]
En junio y julio de 2011, la estación también fue atendida por los Treni del Mare ("trenes del mar") gestionados por la empresa privada Arenaways , que quebró poco después.
Edificios e infraestructura
La estación tiene dos plataformas; el andén 1 se utiliza principalmente para los trenes a La Spezia y el andén 2 para los trenes a Génova .
Un camino peatonal en el túnel, paralelo a la pista, da acceso a la parte baja del casco histórico en la desembocadura del arroyo que lo atraviesa. Un segundo camino peatonal, que conecta Riomaggiore con Manarola y fue construido al aire libre cuando se construyó la línea, es un conocido destino turístico y ahora se llama Via dell'Amore ("el Camino del Amor" "). normalmente se utiliza por una tarifa, pero ha estado cerrado durante algunos años debido a un grave colapso de las rocas de arriba.
Servicios
La estación, que RFI administra y clasificó en 2008 en la categoría plata , [1] cuenta con:
- Taquilla gestionada por el Parque Nacional Cinque Terre .
- máquinas expendedoras de billetes
- baños
- bar.
Servicios ferroviarios
La estación es servida por los servicios regionales de Trenitalia operados bajo un contrato con la región de Liguria .
Referencias
Notas al pie
- ^ a b "Le stazioni oggi en: Liguria" . Rete Ferroviaria Italiana. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2011 . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ Bozzano, Pastore y Serra 2010 , p. 109.
- ^ Bozzano, Pastore y Serra 2010 , págs. 111-114.
- ^ Mandelli 2013 , págs. 46-63.
- ^ "Impianti FS". I Treni (en italiano) (256): 6 de febrero de 2004.
Fuentes
- Bozzano, Corrado; Pastore, Roberto; Serra, Claudio (2010). Tra mare e monti da Genova alla Spezia (en italiano). Génova: Nuova Editrice Genovese. ISBN 978-88-88963-38-9.
- Castiglioni, Franco (febrero de 1985). "Cinque Terre, una ferrovia". I treni (en italiano) (47): 25.
- Castiglioni, Franco (octubre de 1997). "Gallerie delle Cinque Terre". I treni (en italiano) (186): 34.
- Mandelli, Alessandro (abril de 2010). "Ferrovia delle Cinque Terre". Tutto treno & storia (en italiano) (23): 28.
- Mandelli, Alessandro (noviembre de 2010). "Trifase alle Cinque Terre". Tutto treno & storia (en italiano) (24): 22.
- Mandelli, Alessandro (octubre de 2011). "Da Sestri a La Spezia". Tutto treno & storia (en italiano) (25): 46.
- Mandelli, Alessandro (abril de 2013). "Il raddoppio della tratta Sestri Levante-La Spezia". La tecnica professionale (en italiano). Roma: CIFI (4).