La estación de tren de Ripon era una estación de tren que servía a Ripon , North Yorkshire , Inglaterra en la línea Leeds-Northallerton que corría entre Harrogate y Northallerton .
Ripon | |
---|---|
![]() Los restos de los edificios de la estación | |
Localización | Ripon Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 08′44 ″ N 1 ° 30′52 ″ O / 54.145483 ° N 1.514418 ° WCoordenadas : 54 ° 08′44 ″ N 1 ° 30′52 ″ O / 54.145483 ° N 1.514418 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE318723 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Leeds y Thirsk |
Preagrupación | Ferrocarril del noreste |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
1 de junio de 1848 [1] | Abrió |
6 de marzo de 1967 | Cerrado a pasajeros |
5 de septiembre de 1969 | Cerrado completamente |
Historia
Inaugurado por el ferrocarril de Leeds y Thirsk el 1 de junio de 1848. La primera piedra de los edificios de la estación fue colocada el 18 de septiembre de 1854 [2] por la Sra. A. B. Patience, esposa del jefe de estación.
El 11 de agosto de 1866, el príncipe Eduardo y la princesa Alexandra llegaron a la estación para una breve visita a Studley Royal . Regresaron al día siguiente para tomar el tren real al castillo de Barnard. [3]
Fue absorbida por el North Eastern Railway , que pasó a formar parte del London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923. La línea pasó luego a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos en el momento de la nacionalización en 1948. Fue cerrada por los Ferrocarriles Británicos. Embarque en trenes de pasajeros en 1967 y trenes de mercancías en 1969, como parte del Beeching Axe .
Maestros de estación
- Sr. Paciencia ca. 1854-1859
- Matthew Peacock 1860-1872
- Peter Donaldson 1872-1887 [4]
- James Kitson 1888-1902 [5]
- James Brown 1902 - ????
- Thomas Aitchison ca. 1911-1925
- John Proudfoot 1925 - 1933 [6] (luego jefe de estación en Malton)
- HJ Horsley 1933 [7] - 1948
- RB King ???? - 1961 (luego jefe de estación en Harrogate)
- WE Wood 1961 - ????
Propuestas de reapertura
Hoy en día gran parte del recorrido de la línea que atraviesa la ciudad es ahora un camino de relevo y, aunque la antigua estación sigue en pie, ahora está rodeada por una nueva urbanización. El tema sigue siendo importante en la política local y hay movimientos que quieren restaurar la línea. [8] Los informes sugieren que la reapertura de una línea entre Ripon y la estación de tren de Harrogate sería económicamente viable, con un costo de £ 40 millones y podría atraer inicialmente a 1.200 pasajeros al día, aumentando a 2.700. [8] [9] [10] Los activistas piden a los parlamentarios que restauren el enlace ferroviario de Ripon. [11]
En octubre de 2015, el Consejo del Condado de North Yorkshire incluyó la reapertura en su Prospecto de Transporte Estratégico que se presentó a Transport for the North. [12] En febrero de 2016, el Ayuntamiento lo incluyó en su Plan de Transporte Local, pero se acepta que es poco probable que ocurra hasta después de 2030. [13]
Referencias
- ^ "Apertura del ferrocarril de Leeds y Thirsk" . Leeds Times . Leeds. 3 de junio de 1848 . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Nueva estación de tren" . Leeds Mercury . Inglaterra. 23 de septiembre de 1854 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "La visita del príncipe y la princesa de Gales a Yorkshire" . Manchester Courier y Lancashire General Advertiser . Archivo de periódicos británicos. 14 de agosto de 1866 . Consultado el 20 de agosto de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Muerte del jefe de estación de Ripon" . Puesto de Knaresborough . Inglaterra. 22 de octubre de 1887 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "A finales del presente mes" . Sunderland Daily Echo and Shipping Gazette . Inglaterra. 24 de junio de 1902 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Malton" . Leeds Mercury . Inglaterra. 11 de febrero de 1933 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ "Nuevo jefe de estación de Ripon" . Leeds Mercury . Inglaterra. 6 de abril de 1933 . Consultado el 9 de septiembre de 2017 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ a b "Reapertura de línea tiene sentido económico, dice estudio" . El eco del norte . Archivado desde el original el 2 de enero de 2010 . Consultado el 1 de febrero de 2009 .
- ^ "Respaldo para restaurar enlace ferroviario" . BBC News Online . BBC. 11 de mayo de 2004 . Consultado el 4 de enero de 2010 .
- ^ "El plan ferroviario puede estar de nuevo en marcha" . El eco del norte . 7 de abril de 2003 . Consultado el 20 de septiembre de 2016 .
- ^ "Los activistas piden a los diputados que restauren el enlace ferroviario de Ripon" . Yorkshire Post . 18 de enero de 2014 . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
- ^ "El Ayuntamiento incluye la reapertura del ferrocarril de Ripon en los planes de transporte" . Ripon Gazette . Ripon. 29 de octubre de 2015 . Consultado el 20 de agosto de 2016 .
- ^ "Reabierto enlace ferroviario Ripon de nuevo en la agenda" . Anunciante de Harrogate . Harrogate. 4 de febrero de 2016 . Consultado el 20 de agosto de 2016 .
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Verde Wormald | Ferrocarril del noreste Ferrocarril de Leeds-Northallerton | Melmerby |