Ingeniería fluvial
La ingeniería fluvial es una disciplina de la ingeniería civil que estudia la intervención humana en el curso, las características o el caudal de un río con la intención de producir algún beneficio definido. La gente ha intervenido en el curso natural y el comportamiento de los ríos desde antes de la historia registrada: para administrar los recursos hídricos , para protegerse contra las inundaciones o para facilitar el paso a lo largo de los ríos o a través de ellos. Desde la dinastía Yuan y la antigua época romana , los ríos se han utilizado como fuente de energía hidroeléctrica . Desde finales del siglo XX, la ingeniería fluvial ha tenido efectos ambientalespreocupaciones más amplias que el beneficio humano inmediato y algunos proyectos de ingeniería fluvial se han ocupado exclusivamente de la restauración o protección de las características y hábitats naturales .
La hidromodificación comprende la respuesta sistemática a las alteraciones de los cuerpos de agua fluviales y no fluviales, como las aguas costeras ( estuarios y bahías ) y los lagos. La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) ha definido la hidromodificación como la "alteración de las características hidrológicas de las aguas costeras y no costeras, que a su vez podría causar la degradación de los recursos hídricos". [1] La ingeniería fluvial a menudo ha dado lugar a respuestas sistemáticas no deseadas, como la reducción del hábitat para los peces y la vida silvestre, y alteraciones de la temperatura del agua y los patrones de transporte de sedimentos . [2]
A partir de finales del siglo XX, la disciplina de la ingeniería fluvial se ha centrado más en reparar las degradaciones hidromodificadas y tener en cuenta la respuesta sistemática potencial a las alteraciones planificadas al considerar la geomorfología fluvial . La geomorfología fluvial es el estudio de cómo los ríos cambian de forma con el tiempo. La geomorfología fluvial es la acumulación de una serie de ciencias, incluida la hidráulica de canales abiertos , el transporte de sedimentos , la hidrología , la geología física y la ecología ribereña . La ingeniería fluvial intenta comprender la geomorfología fluvial, implementar una alteración física y mantener la seguridad pública. [3] : 3–13 y siguientes
El tamaño de los ríos encima de cualquier tidal límite y su promedio de agua dulce de descarga son proporcionales a la extensión de sus cuencas y la cantidad de lluvia que, después de caer sobre estas cuencas, llega a los canales del río en la parte inferior de los valles, en la que se transporta al mar. [4]
La cuenca de un río es la extensión del país delimitada por una cuenca(llamada "división" en América del Norte) sobre la cual la lluvia fluye hacia el río que atraviesa la parte más baja del valle, mientras que la lluvia que cae en la pendiente lejana de la cuenca fluye hacia otro río que drena una cuenca adyacente. Las cuencas hidrográficas varían en extensión según la configuración del país, desde las insignificantes áreas de drenaje de arroyos que nacen en terrenos altos muy cerca de la costa y desembocan directamente en el mar, hasta inmensas extensiones de grandes continentes, donde los ríos nacen en la las laderas de las cadenas montañosas tierra adentro tienen que atravesar vastas extensiones de valles y llanuras antes de llegar al océano. El tamaño de la cuenca hidrográfica más grande de cualquier país depende de la extensión del continente en el que se encuentra.su posición en relación con las regiones montañosas en las que generalmente nacen los ríos y el mar en el que desembocan, y la distancia entre lasfuente y la desembocadura en el mar del río que lo drena. [4]
