Rivian es un fabricante estadounidense de vehículos eléctricos y una empresa de tecnología automotriz fundada en 2009. Rivian tiene su sede en Irvine, California , con su planta de fabricación en Normal, Illinois y otras instalaciones en Plymouth, Michigan ; Palo Alto , California ; Carson, California ; Vancouver , Columbia Británica y Woking , Inglaterra . [1] En 2017, Rivian anunció que estaba construyendo una eléctrica vehículo deportivo utilitario (SUV) y la camioneta en una plataforma de skate que puede soportar futuros vehículos o ser adaptada por otras empresas. Ambos vehículos están diseñados para ser semiautónomos y están diseñados para conducción tanto en carretera como fuera de ella.
Tipo | Privado ( LLC ) |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 2009 |
Fundador | Robert "RJ" Scaringe |
Sede | , Estados Unidos |
Numero de locaciones | 7 [1] |
Gente clave |
|
Productos | Vehículos semiautónomos y eléctricos , baterías. |
Número de empleados | 5000+ (mayo de 2021 [4] ) |
Sitio web | www .rivian .com |
Historia
La compañía fue fundada en 2009 [5] [6] por el CEO Robert "RJ" Scaringe, quien se graduó del Instituto de Tecnología de Massachusetts con un doctorado en ingeniería mecánica . [7] Después de cambiar su nombre de Mainstream Motors a Avera Automotive y finalmente a Rivian Automotive, [8] [5] [6] [9] [10] la empresa comenzó a centrarse en vehículos eléctricos autónomos [5] en 2011. [7] [ 11] Rivian recibió una gran inversión y creció significativamente en 2015, abriendo instalaciones de investigación en Michigan y el Área de la Bahía . [12] Tras reubicar la sede en Livonia, Michigan , para estar más cerca de proveedores clave, [13] Rivian comenzó a trabajar exclusivamente en vehículos eléctricos autónomos, específicamente construyendo un "ecosistema completo" de productos relacionados. [5] También comenzó a orientar sus prototipos hacia los "mercados de automóviles sin conductor y de viajes compartidos". [14]
En septiembre de 2016 se informó que Rivian estaba negociando la compra de una planta de fabricación que anteriormente era propiedad de Mitsubishi Motors en Normal, Illinois . [15] [6] En enero de 2017, Rivian adquirió la planta [15] [12] y su contenido de fabricación por $ 16 millones, [16] [6] y la planta se convertirá en la principal planta de fabricación de Rivian en Norteamérica. [5] La adquisición de Rivian de una instalación casi lista para producción en lugar de construir una nueva fábrica [12] se ha comparado con la adquisición de Tesla de la planta de NUMMI en California. [16] [6] La compañía recibió una subvención de $ 1 millón y una reducción de impuestos de cinco años de Normal, supeditada al cumplimiento de los objetivos de empleo y la inversión de $ 40,5 millones durante cinco años. [5] Rivian también recibió 49,5 millones de dólares en créditos fiscales del gobierno estatal; [16] Estos créditos también dependen de que se cumplan los objetivos de empleo y se inviertan al menos $ 175 millones en el sitio para 2024. [6]
Rivian empleaba a unas 100 personas a finales de 2016, [14] [13] y ese número aumentó a 160 en agosto de 2017. [13] Sumitomo Corporation realizó una "inversión estratégica" en Rivian en diciembre de 2017, [7] [17] [18] y Rivian informaron que sus prototipos alfa estaban completos y sometidos a pruebas. [17] También ese mes, Rivian reveló sus dos primeros productos: una camioneta pickup eléctrica para cinco pasajeros y un SUV eléctrico para siete pasajeros , [18] [7] [11] provisionalmente llamados A1T y A1C respectivamente. [19] Con ambos vehículos presentados en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2018, [11] [20] la producción está programada para comenzar en 2020 [7] y el camión se lanzará primero. [18] Ambos vehículos fueron descritos como listos para terrenos difíciles y semiautónomos, y la compañía esbozó un plan para que su próxima generación de modelos sea completamente autónoma. [20]
Rivian tenía 250 empleados a principios de 2018. [7] En mayo de 2018, Rivian recibió $ 200 millones en financiamiento de deuda de Standard Chartered Bank , [11] lo que elevó el total de fondos recaudados a más de $ 450 millones. [18] Otros inversores en ese momento incluían a Abdul Latif Jameel . [11] [21] En febrero de 2019, Rivian empleaba a 750 personas [22] en instalaciones en Michigan, Illinois, California y el Reino Unido. Alrededor de 50 de esos empleados estaban en Normal, lo que coloca a Rivian por delante de sus objetivos locales de creación de empleo. [23] [7]
En febrero de 2019, Amazon anunció que lideraría una ronda de inversión de $ 700 millones en Rivian. La ronda también incluyó la participación de los accionistas existentes. [24] En abril de 2019, Ford Motor Company invirtió $ 500 millones. [25] En junio de 2019, la empresa empleaba a más de 1.000 personas. [26] Como resultado de las consecuencias que rodearon la crisis de salud de Covid-19 de 2020, Ford rescindió el contrato con Rivian. [27] Si bien el fabricante cambiará la producción a su equipo de Lincoln Motors, también mantendrá la relación con Rivian.
En septiembre de 2019, Cox Automotive invirtió 350 millones de dólares en Rivian, lo que elevó el total recaudado en 2019 a 1.500 millones de dólares. Rivian sigue siendo independiente, pero Cox Automotive planea agregar un representante a la junta de Rivian como parte de la inversión. [28]
Más tarde ese mes, Amazon ordenó 100.000 camionetas de reparto eléctricas de Rivian, como parte de su plan para convertir su flota de reparto a energía 100% renovable para 2030. [29] La entrega de los vehículos comenzará en 2021. [30] Amazon espera tener 10,000 camionetas eléctricas en operación para 2022, pero no está programado que reciba la entrega de las 100,000 camionetas Rivian que el contrato requiere hasta 2030. [31] Un prototipo de 150 millas (240 km) para la camioneta de reparto eléctrica de Amazon fue probado en público. carreteras a principios de 2021, comenzando en Los Ángeles , [32] agregando Denver en abril de 2021, [33] con planes para realizar pruebas en 16 ciudades de EE. UU. en diferentes zonas climáticas. Amazon espera tener 10,000 de las camionetas de reparto eléctricas en la carretera para fines de 2022. [33]
En noviembre de 2020, Rivian empleaba a más de 3000 personas. [34]
Rivian recaudó un capital de US $ 2850 millones durante 2019, a través de cuatro inversiones importantes, incluida una inversión de US $ 500 millones de Ford en abril, [25] que "planea usar el Rivian Skateboard para un nuevo vehículo eléctrico de batería", y una inversión de US $ 1300 millones. ronda liderada por T Rowe Price anunciada en diciembre para poner en producción la camioneta R1T y el SUV R1S a fines de 2020. [35] En enero de 2021, Rivian recaudó $ 2.65 mil millones en otra ronda de inversión liderada por T Rowe Price. [36]
Productos
Vehículos eléctricos
En mayo de 2018, Rivian declaró que habían bautizado su próximo camión con el nombre de trabajo A1T y su SUV con el nombre de trabajo A1C. [20] En noviembre de 2018, el camión y el SUV pasaron a llamarse R1T y R1S, respectivamente. [37] Diseñados para funcionar fuera de la carretera, ambos modelos tienen 14 pulgadas (360 mm) de distancia al suelo. [20] En las primeras pruebas se afirmó que el camión podía correr de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) en menos de 3 segundos, vadear a través de 3 pies 7 pulgadas (1,1 m) de agua y escalar 45 grados pendiente . [20] Los vehículos son autónomos de nivel 3 y tienen características adicionales como respaldo automático del remolque. [38] Según Engadget , "los modelos más caros alcanzarán alrededor de 720 km [450 millas] con una carga y contarán con el motor eléctrico de 800 CV [600 kW; 810 CV] que Scaringe dijo que superaría a los superdeportivos italianos". [20] Rivian ha dicho que está diseñando los vehículos para facilitar el "coche compartido" con sus características autónomas. [17] Además, Rivian ha anunciado la intención de producir una camioneta de reparto eléctrica en tres tamaños diferentes, capaz de transportar 500, 700 o 900 pies cúbicos de paquetes. [39] Los tres compartirían su arquitectura básica eléctrica y de red, ECU y paquetes de baterías con los modelos Rivian R1. [40]
Chasis y baterías
Debido a un chasis eléctrico compartido, los diseños R1T y R1S tenían como objetivo tener un 91% de componentes compartidos a partir de 2018.[actualizar]. [20] El chasis incluye sistemas de frenado, suspensión y enfriamiento con una batería en el centro. [41] El chasis de Rivian, relativamente plano y con un centro de gravedad bajo, es un monopatín de vehículo eléctrico típico , que permite una personalización sencilla para varios tipos de carrocería que podrían colocarse sobre él. [35] [41] Rivian tiene la intención de otorgar licencias de su chasis eléctrico a otros fabricantes como base de diseño para maquinaria como automóviles y otros componentes. [19] [42]
Carga de vehículos eléctricos
En marzo de 2021, Rivian anunció planes ambiciosos para desarrollar una red de estaciones de carga públicas para 2023. Al igual que su competidor Tesla, ofrecerán una combinación de cargadores rápidos y cargadores de destino más lentos, y también venderán cargadores domésticos. [43] El objetivo es 600 sitios de Adventure Network exclusivos de Rivian con 3500 cargadores rápidos de CC en ubicaciones de alto tráfico; 200 kW será la velocidad de carga inicial, con un objetivo final de 300 kW +. La compañía también está planeando 10,000 cargadores de destino (Nivel 2, 11.5 kW), llamados Rivian Waypoints, en comercios minoristas, de alojamiento, restaurantes, así como en parques y otras ubicaciones; Los cargadores de waypoint estarán disponibles para todos los vehículos eléctricos con un conector J1772 . [44] A partir de julio de 2021, Rivian instalará, sin costo para el gobierno, dos cargadores Rivian Waypoint en hasta 50 parques estatales de Colorado y áreas recreativas estatales. [45] [46] [47]
Instalaciones
A partir de 2020, la compañía tenía cuatro ubicaciones principales. Su sede en Irvine, California , [48] está dedicada a la ingeniería de vehículos y al diseño, desarrollo de sistemas de propulsión y baterías y funciones comerciales. Una instalación en Plymouth, Michigan , se centra en la ingeniería de vehículos, la creación de prototipos, la cadena de suministro y la contabilidad, mientras que una instalación en Palo Alto, California , desarrolla tecnología y datos de conducción autónoma. [3] [7] La fábrica de 240.000 m 2 (2,6 millones de pies cuadrados ) en Normal, Illinois , [6] [5] [48] fabrica [3] componentes de vehículos como paquetes de baterías. [11] La planta de Normal tiene un taller de pintura, robótica, máquinas de estampado y otros equipos de producción, [16] [6] como moldeo por inyección. [48] La empresa tiene oficinas adicionales en Carson, California y el Reino Unido, designadas para la conversión de energía eléctrica y la ingeniería avanzada, respectivamente. [1]
Colaboraciones
El 20 de diciembre de 2018, el escalador profesional Alex Honnold anunció su asociación con Rivian como socio de marca y colaborador. [49] [50] Durante una transmisión en vivo el 15 de junio de 2019, Rivian anunció planes para colaborar con la Fundación Honnold y la organización sin fines de lucro Casa Pueblo en un proyecto solar con el objetivo de establecer una microrred en Adjuntas, Puerto Rico , una ciudad que se vio gravemente afectada por Huracán María en 2017. [51] [52] [53] Rivian planea reutilizar los paquetes de baterías usados de sus vehículos de desarrollo en unidades estacionarias de almacenamiento de energía. [52] [53] La microrred está destinada a otorgar a los residentes acceso a la electricidad para el negocio principal y se utilizará diariamente para mitigar el alto costo de la energía en Puerto Rico, que es el doble del promedio nacional de los Estados Unidos. [52] Se espera que el proyecto se ponga en marcha en 2020. [52]
En 2019, Rivian se asoció con Ewan McGregor y Charley Boorman para proporcionar las primeras camionetas de producción (VIN 000001 y 000002) para su uso como vehículos de logística y autos con cámara para Long Way Up . También instalaron 240 estaciones de carga de nivel 2 y 3 , en 140 ubicaciones, a lo largo de la ruta de Tierra del Fuego a Los Ángeles . [54]
Ver también
- Vehículos eléctricos enchufables en los Estados Unidos
- Ford F-150 Rayo
- Tesla Cybertruck
- Futuro de Faraday
- Motores lúcidos
- Nikola Corporation
- Lordstown Motors
- Fisker Inc.
- Karma Automotive
- Estrella Polar
Referencias
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enlaces externos
Medios relacionados con Rivian Automotive en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Entrevista de Fully Charged