El Departamento de Tráfico de control (en ruso: Отдел по регулированию уличного движения , tr. Po Otdel regulirovaniju ulichnogo dvizhenija ), abreviado como ORUD (en ruso: ОРУД ), fue el control del tráfico por carretera , [1] patrulla de la carretera y del tráfico departamento de aplicación de la ley de la Militsiya soviética . Estuvo en funcionamiento desde 1931 hasta 1961, [2] cuando se fusionó con la Inspección Estatal de Automóviles .
Historia
El número de accidentes de tráfico en la URSS aumentó considerablemente a principios de la década de 1920. [3] La Policía de la Ciudad de Moscú reconoció la necesidad de un control general del tráfico por carretera, y en 1931 se estableció el Departamento de Control de Tráfico por Carretera (ORUD). [2] También se abrió un departamento especial de ORUD que manejaba las licencias de conducir . [2] También asignó placas de matrícula . [4] Un miembro de Mossovet Boris Sokolov (en ruso: Борис Михайлович Соколов ) fue nombrado jefe del Departamento. Vasily Chugunov (en ruso: Василий Сергеевич Чугунов ) se convirtió en el inspector principal. Al principio solo había 145 empleados. [4]
En 1931, el número de empleados de ORUD aumentó a 500. [4] El 20 de marzo de 1932, el Consejo de Comisarios del Pueblo publicó una declaración "Acerca de la contabilidad centralizada de la tasa de accidentes y los accidentes de transporte local". Desde entonces, las estadísticas de accidentes de tráfico se calcularon oficialmente. [3] El mismo año se introdujeron en Moscú los primeros semáforos y un puesto de guardia de tráfico . [2] [4] La primera patrulla de carreteras se formó en marzo de 1933 y estaba formada por 50 personas. [4]
En 1936 se estableció la Inspección Estatal de Automóviles, también conocida como GAI. Entre sus responsabilidades estaban la prevención del robo de automóviles , la recuperación de vehículos robados, el cálculo de las propiedades de transporte, la supervisión de la capacitación de los conductores y el cálculo del número total de vehículos de motor. [2] En 1961 ORUD se fusionó con GAI. [5] La agencia conjunta se llamó RUD-GAI (en ruso: РУД – ГАИ , lit. '"Control de tráfico por carretera - Inspección estatal de automóviles"'), que luego se cambió a simple "GAI" y en 1998 se convirtió en la Dirección Principal de Seguridad vial de Rusia . [2] [4]
Uniformes
Los oficiales del Departamento de Control de Tráfico Vial en las calles, por ejemplo, los guardias de tráfico, tenían una "R" mayúscula (cirílica Р) en la manga izquierda. [4] En la década de 1940 el color de los uniformes era azul oscuro o blanco con pantalón azul oscuro, dependiendo del rango del oficial. [6] Era obligatorio el uso de botas altas al circular en moto.
En junio de 1957, la apariencia de la insignia se cambió a un rombo azul oscuro enmarcado en rojo con una "R" mayúscula en el centro. [7]
Referencias
- ^ Словарь сокращений и аббревиатур армии и спецслужб. Сост. А. А. Щелоков. - М .: ООО «Издательство АСТ», ЗАО «Издательский дом Гелеос», 2003. - 318 с., С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. - С.-Пб .: Политехника, 1997. - 527 с.
- ^ a b c d e f Kornilova, O. "Госавтоинспекция МВД России (ГИБДД)" . Vokrug sveta . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "La Historia de ORUD-GAI-GIBBD" (en ruso). avtoportal76.ru. 7 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g "La Dirección Principal de Seguridad Vial" (en ruso). glossary.greytek.ru. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de noviembre de 2015 .
- ^ Iskrina, NA; Khrapov, IS (1996). GAI: 60 años (en ruso). Moscú: Oficina de redacción conjunta del Ministerio del Interior de Rusia.
- ^ http://army.armor.kiev.ua/forma-2/milicia-09.php
- ^ http://www.vedomstva-uniforma.ru/mil43-58.html
Ver también
- Departamento de Vehículos Motorizados
- Militsiya