Las señales de tráfico en Noruega están reguladas por la Administración de Carreteras Públicas de Noruega , Statens vegvesen .
Los letreros siguen las convenciones europeas generales sobre el uso de forma y color para indicar la función. Cualquier texto incluido en letreros suplementarios estará normalmente en noruego , pero en algunos casos puede ser bilingüe o trilingüe. En el norte de Noruega, los letreros municipales e informativos pueden imprimirse tanto en noruego como en sami . Cerca de la frontera con Finlandia y en los municipios con signos significativos de población finlandesa noruega y los nombres de las aldeas también se muestran en finlandés . En áreas cercanas a la frontera rusa , los letreros pueden estar escritos tanto en alfabeto latino como en cirílico .
No se pueden montar más de tres señales (excepto las indicaciones del número de la carretera) en cualquier poste, y la señal más importante aparece en la parte superior. Como es habitual en los países europeos, todas las señales son parcial o totalmente reflectorizadas o cuentan con su propia iluminación nocturna.
El actual conjunto de diseños se introdujo mediante una reforma que entró en vigor el 1 de junio de 2006, reemplazando el conjunto anterior de 1967. Como la ley que describe esta reforma se publicó el 7 de octubre de 2005, algunos letreros ya fueron reemplazados antes de que la ley entrara en vigencia. El cambio más notable fue la eliminación de los sombreros y el pelo de los hombres de palo haciéndolos neutrales en cuanto al género, pero muchos letreros fueron rediseñados o introducidos por primera vez, como se indica a continuación. [1] [2] [3]
Señales de advertencia
Las señales de advertencia son en su mayoría triangulares, con símbolos negros sobre un fondo blanco con un borde rojo. Las señales de advertencia que se utilizan solo temporalmente tienen un fondo amarillo. En Svalbard , se utiliza una señal de advertencia única con un fondo negro y un símbolo blanco para los osos polares.
Curva peligrosa
Derecha.Curva peligrosa a la
izquierda.Curvas peligrosas
Primero a la derecha.Curvas peligrosas
Primero a la izquierda.Colina empinada hacia
arriba.Colina empinada
hacia abajo.El camino se estrecha a
ambos lados.El camino se estrecha
en el lado derecho.El camino se estrecha
en el lado izquierdo.Carretera desigual
Reductor de velocidad [N 1]
Virutas sueltas
Deslizamientos de tierra
Advierte que las rocas, el suelo o la nieve pueden deslizarse sobre la carretera, pero también que pueden estar presentes trozos de deslizamientos de tierra anteriores.Deslizamientos de tierra
Carretera resbaladiza
Se sabe que la carretera es especialmente resbaladiza en condiciones especiales, como la lluvia.Hombro peligroso [N 1]
Puente abatible o abatible
Muelle o ribera
Túnel [N 2]
Cruce de caminos
Advierte sobre cruces de caminos peligrosos que tienen reglas normales para la prioridad del tráfico.Rotonda
Señales de tráfico
Paso a nivel con puerta o barrera
Paso a nivel sin puerta o barrera [N 2]
Marcador de cuenta atrás
Estos letreros pueden usarse para representar la distancia hasta un paso a nivel en tres partes iguales. Más cercano al cruce.Marcador de cuenta atrás
Entre otros marcadores de cuenta atrás.Marcador de cuenta atrás
más alejado del cruce.Paso a nivel Vía
única: Situada en el cruce.Paso a nivel
Vías múltiples: Situadas en el paso.Tranvía [N 1]
Distancia al paso de peatones [N 2]
Distancia representada con señal adicionalNiños [N 2]
Advierte que los niños a menudo atraviesan o caminan por las carreteras debido a una escuela, guardería infantil, parque infantil o similar cercano.Ciclista [N 2]
Advierte que los ciclistas a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Moose
Advierte que los alces a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Reno
Advierte que los renos a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Ciervo
Advierte que los ciervos a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Bovinos
Advierte que el ganado a menudo atraviesa o viaja por las carreteras.Oveja
Advierte que las ovejas a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Tráfico bidireccional
Advertencia de tráfico bidireccional en la carretera por delanteEs probable que haya colas de tráfico [N 1]
Aeronaves de vuelo bajo [N 2]
Vientos cruzados
Accidente de tráfico [N 4]
Esquiadores [N 2]
Advierte que los esquiadores a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Riders [N 2]
Advierte que los ciclistas a menudo atraviesan o viajan por las carreteras.Otros peligros Los
detalles están escritos en un cartel complementario.
Señales de prioridad
Parada
Es obligatorio detenerse por completo en la línea de parada o, si no está disponible, lo más cerca posible del cruce o de la vía del tren antes de continuar. Los vehículos también deben ceder el paso a otros tráficos o trenes.Carretera
prioritaria Prioridad en todos los cruces siguientes hasta el final de la carretera prioritaria, ceda el paso o señal de alto.Fin de la ruta prioritaria
Cruce de caminos prioritarios
Advierte sobre cruces de caminos peligrosos donde el camino en el que está colocada esta señal tiene prioridad. Los cruces de carreteras tienen señales de ceder el paso o de alto.Ceda el paso al tráfico que se aproxima
Prioridad sobre el tráfico que se aproxima
Señales de prohibición
Los letreros restrictivos son en su mayoría circulares, con símbolos negros sobre un fondo blanco con un borde rojo. Las excepciones son las señales de zona que son rectangulares y no las señales de estacionamiento que usan un símbolo rojo sobre un fondo azul. Estas señales son válidas desde donde se encuentran y durante la totalidad de la carretera hasta que finaliza con otra señal, o hasta el siguiente cruce según la señal concreta.
No hay entrada
Carretera cerrada al tráfico
No vehículos de motor [N 2]
Ningún tractor o vehículo de motor a una velocidad inferior a 40 km / h [N 2]
Sin motocicletas ni ciclomotores [N 2]
Sin camiones
Sin ciclistas [N 2]
No peatones [N 2]
No peatones ni ciclistas [N 2]
Sin pasajeros [N 2]
Sin transporte de mercancías peligrosas [N 1]
Límite de peso total [N 1] La
restricción es para vehículos de motor con más de dos ruedas y un límite de peso total permitido por encima del límite de peso dado.La restricción del límite de ancho
es para un vehículo que incluye todas sus mercancías.La restricción del límite de altura
es para un vehículo que incluye todas sus mercancías.Límite de longitud La
restricción es para un vehículo que incluye todas sus mercancías.Límite de peso para vehículos La
restricción es para cada vehículo en el caso de un camión.Límite de peso para camiones La
restricción es para el peso combinado en el caso de un camión, aunque tampoco se permite ningún vehículo por encima del límite.Límite de peso del bogie
Detener para controlar
No se permite que el vehículo continúe hasta que se realice la acción descrita.Detener para impuestos
No se permite que el vehículo continúe hasta que se realice la acción descrita.No se permite la parada del vehículo de la aduana
hasta que no se realice la acción descrita.No se permite girar a la derecha
para la próxima intersección a menos que se indique lo contrario con una señal adicional.No se permite girar a la izquierda
para la próxima intersección a menos que se indique lo contrario con una señal adicional.Sin cambio de sentido
hasta el próximo cruce de caminos incluido.Prohibición de adelantamiento La
restricción es para adelantar vehículos de motor con más de dos ruedas. Adelantar por el lado derecho está permitido por las normas de tráfico normales.Prohibido adelantar a los camiones [N 1] La
restricción se aplica a los camiones con un peso total superior a 3.500 kg que adelantan a los vehículos de motor con más de dos ruedas. Adelantar por el lado derecho está permitido por las normas de tráfico normales.Fin de no adelantar
Fin de no adelantamientos para camiones [N 1]
Límite de
velocidad Límite de velocidad de km / h dado hasta el nuevo límite de velocidad, el final del límite de velocidad especial, la zona de límite de velocidad o cualquier señal de zona peatonalFin del límite de velocidad especial
Esto significa un límite de velocidad general de 50 km / h en áreas pobladas y 80 km / h en áreas rurales por ley.Zona de
límite de velocidad Límite de velocidad de km / h determinados hasta el final del límite de velocidad, el final de la zona de límite de velocidad o cualquier señal de zona peatonalFin de la zona de límite de velocidad
Sin paradas
Sin paradas hasta el próximo cruce de carreteras o hasta que otro letrero lo termine.No estacionar
No estacionarse en el lado de la carretera donde está el letrero hasta el siguiente cruce o hasta que otro letrero lo termine.Zona de
estacionamiento Estacionamiento permitido hasta el final de la señal de zona de estacionamiento. A menudo con texto complementario sobre cuándo el signo es válido.No hay zona de estacionamiento
No se permite estacionar hasta el letrero del final de la zona de estacionamiento. A menudo con texto complementario sobre cuándo el signo es válido.Fin de la zona de estacionamiento
Fin de la zona de no estacionamiento
Señales obligatorias
Los letreros obligatorios son todos circulares como los letreros restrictivos, pero presentan símbolos blancos sobre un fondo azul.
Proceder a la derecha
Proceder a la izquierda
Continuar derecho
Doble a la derecha
Girar a la izquierda
Conduzca recto o gire a la derecha
Conduzca recto o gire a la izquierda
Gire a la derecha o a la izquierda
Pasar a la derecha
Pase a la izquierda
Rotonda [N 2]
Dirección obligatoria en rotonda
Letreros informativos
Algunas de las señales informativas son restrictivas (por ejemplo, calle de un solo sentido y carril bus).
El límite de velocidad de la autopista
es de 80 km / h a menos que se establezca otro límite, que normalmente es. 110 km / h es el límite más alto encontrado y se establece en las autopistas de mayor nivel. Se pueden establecer límites inferiores en carreteras más transitadas o de menor nivel.Tráfico motorizado
El límite de velocidad es de 80 km / h, a menos que se establezca específicamente otro límite. Algunas están señalizadas a 90 km / h.Final de la autopista
Fin de la carretera de tráfico motorizado
Carril de tráfico pesado
Solo los vehículos con un peso total permitido superior al indicado pueden utilizar este carril.Fin del carril de tráfico pesado
Carril bus [a]
Carril para autobuses y taxis [a]
Carril para vehículos compartidos [N 1]
Solo los vehículos con más ocupantes de los indicados, incluido el conductor, pueden usar este carril. Los autobuses y taxis, independientemente del número de ocupantes, también pueden utilizar este carril. [B]Fin del carril bus
Fin del carril de autobuses y taxis
Fin del carril para vehículos compartidos [N 1]
Parada de autobús
Parada de tranvía [N 1]
Parada de taxi
Paso de peatones [N 2]
Paso de peatones [N 2]
Vía peatonal [N 5]
Pista para bicicletas [N 5]
Carril para bicicletas (borde) [N 1]
Carril bici (centrado) [N 4]
Acera de uso compartido [N 5]
Lugar de paso
("Møteplass" en noruego). Se utiliza con frecuencia en tramos largos de carreteras de una sola vía. Prohibido estacionamiento.De una sola mano
De una sola mano
Callejón sin salida
Carretera físicamente cerradaCallejón sin salida
Carretera lateral físicamente cerradaCallejón sin salida [N 1]
Carretera cerrada para vehículosCallejón sin salida [N 1]
Vía lateral cerrada para vehículosLibre elección de carril
Fusión de carriles
Fusión por el "método de cremallera" .Combinando carreteras con carril de regulación de velocidad El carril
contrario tiene que adaptarse. Fusión por el "método de la cremallera".Combinando carreteras con carril de regulación de velocidad
Este carril tiene que adaptarse. Fusión por el "método de la cremallera".Fin del carril El carril
final tiene que ceder.Comienza un nuevo carril
Carril agregado con tráfico que se aproxima
División
de carriles Indica el número de carriles y en qué dirección van.Patrón de conducción modificado [N 1]
Puede utilizarse junto con obras viales.Calle viva [N 5]
El límite de velocidad es "velocidad al caminar".Calle final de la vida [N 5]
Zona peatonal [N 1]
Los vehículos de motor están normalmente prohibidos en la zona peatonal. Si la exención se otorga mediante una señal complementaria, el límite de velocidad es "velocidad al caminar".Fin de la zona peatonal [N 1]
Estacionamiento
Repositorio de emergencia
Para ser utilizado solo en caso de avería del vehículo u otra emergencia.Límite de velocidad impuesto por cámara automática [N 1]
Límite de velocidad impuesto por cámara automática - medición de velocidad media
Un indicador amarillo parpadeante también se coloca al final de la zona de medición de velocidad. Parpadeará si la velocidad media medida del vehículo excedió el límite de velocidad.Videovigilancia [N 1]
Tablero de información
Alternativa: 1 El
letrero 560 puede proporcionar información sobre diversas condiciones de tráfico. Puede tener un fondo marrón si la información está dirigida específicamente a turistas. Debe tener un fondo amarillo si es una señal temporal, o un fondo naranja si proporciona información sobre desvíos.Límites de velocidad generales
Tablero de información colocado en los cruces fronterizos de las carreteras nacionales noruegas , carreteras de los condados noruegos y terminales de ferry.Prohibición de peatones y ciclistas
en autopistas y carreteras de tráfico motorizadoMedición de velocidad
Camino equivocado [N 4]
Salida de emergencia
para túneles.Dirección y distancia a la salida de emergencia
Para túneles.
Señales de servicio
El canal de
radio La radio digital DAB transmite mensajes especiales de anuncios de tráfico.Primeros auxilios
Teléfono de emergencia [N 2]
Extintor [N 2]
Taller de reparación de automóviles
Estación de carga rápida de vehículos eléctricos
Gasolinera [N 2]
El texto de combustible
varía. El GLP se reemplaza por el tipo de combustible, por ejemplo, GNC.Instalación de vaciado de inodoros [N 1]
Para caravanas, autobuses, etc.Inodoro
Parada de descanso [N 2]
Parada de descanso con inodoro [N 1]
Cena sencilla [N 2]
Comida
Camping [N 2]
Parque de caravanas [N 1]
Parque de acampada [N 2]
Albergue [N 2]
Alojamiento y desayuno [N 4]
Hotel [N 2]
Información [N 2]
Oficina de información turística [N 1]
Atracción [N 3] El
símbolo puede ser reemplazado por una representación de la atracción.Museo o galería de arte [N 1]
Mirador [N 1]
Espacio natural protegido
Herencia mundial
Fortificaciones nacionales
Actividades, recreación al aire libre, etc. [N 2] [N 3]
Zona de pesca [N 1]
Ruta de senderismo [N 1]
Pista de esquí [N 1]
Sendero para bicicletas
Turismo rural y gastronómico tradicional [N 1]
Olavsrosa
Señales de dirección
Las señales de dirección informan sobre lugares, negocios, rutas, elección de carriles, elección de carreteras y distancia a los destinos. Las señales de dirección con fondo amarillo (azul en las autopistas) muestran destinos geográficos. Los letreros de dirección con fondo blanco (o campos blancos sobre letreros amarillos y azules) muestran destinos locales. Las señales de dirección con fondo marrón muestran destinos de especial interés para el turismo. Los fondos naranjas indican desvíos temporales.
Tablero de orientación [N 5]
Tablero de orientación de diagrama [N 5]
Tablero de salida [N 5]
Tablero de orientación de carriles [N 5]
Muestra el número de carriles hacia una intersección y para qué direcciones o destinos están destinados cada uno de ellos.Tablero de orientación del portal [N 5]
Se utiliza en portales. Muestra a qué direcciones o destinos está destinado un carril.Guía de la tabla [N 5]
Guía de destino habitual [N 5]
Guía de salida [N 5]
Alternativa: 1Guía de carril [N 1]
Muestra a qué destino está destinado un carril.Guía del portal [N 5]
Se utiliza en portales. Muestra a qué destino está destinado un carril.Ruta europea
Ruta europea
Significa una ruta que conduce a la ruta dada.Carretera troncal [N 1]
Carretera troncal [N 1]
Significa una ruta que conduce a la ruta dada.Carretera provincial numerada
Carretera provincial numerada
Significa una ruta que conduce a la ruta dada.Carretera de circunvalación [N 1]
Carretera de circunvalación [N 1]
Significa una ruta que conduce a la carretera de circunvalación dada.El símbolo de la carretera turística nacional [N 1]
se puede utilizar en las señales de servicio.Desvío para vehículos grandes
Ruta para vehículos con mercancías peligrosas [N 1]
Desvío misceláneo [N 1]
Significa un desvío donde el uso de nombres de carreteras no es viable. Se usa un símbolo para toda la ruta, por lo que se pueden usar diferentes símbolos en el caso de múltiples rutas. La línea se usa generalmente.Desvío misceláneo [N 1]
Desvío misceláneo [N 1]
Desvío misceláneo [N 1]
Desvío misceláneo [N 1]
Generalmente solo se usa en circunstancias especiales, ya que algunos países usan este símbolo en desvíos para vehículos con mercancías peligrosas.Desvío misceláneo [N 1]
Se pueden usar flechas diferentes para indicar la dirección correcta.Número de intersección [N 1]
Azul para autopistas con varios carriles. Destinado únicamente a orientación.Número de intersección [N 1]
Amarillo para carreteras generales con varios carriles.Número de intersección [N 1]
Amarillo para carreteras generales con un solo carril.Tablero de distancia [N 5]
Muestra la distancia en km hasta un destino, cruce o salida determinados.Signo del nombre de la región [N 5]
Ciudad / área urbanaSigno del nombre de la región [N 5]
Frontera administrativaSigno del nombre de la región [N 5]
Nombre del lugar de importancia para la orientación.Signo del nombre de la región [N 5]
Frontera del país. Bokmål y Sami bilingües en Troms og Finnmark, Bokmål y Nynorsk bilingües en otros condados. [6]Letrero con el nombre del túnel [N 5]
Situado a la entrada del túnel. La longitud también está escrita en el letrero.cartel de la calle
Señal de guía colectiva [N 1]
Muestra los destinos a los que se puede llegar por la misma carretera en el siguiente cruce o salida.Desvío para determinados vehículos [N 1]
Desvío temporal [N 5]
Desvío temporal
Fin del desvío temporal [N 1]
Guía para peatones [N 5]
Guía para ruta en bicicleta
Guía de tabla para ruta en bicicleta.
Ruta en bicicleta
Señal de distancia para ruta en bicicleta
Autopista [N 5]
Carretera de tráfico motorizado [N 5]
Carretera con peaje [N 6]
Aparcamiento [N 5]
Aparcamiento de varios pisos [N 6]
Aeropuerto [N 5]
Helipuerto [N 6]
Estación / terminal de autobuses [N 6]
Estación / terminal de tren [N 6]
Transbordador [N 5]
Puerto de carga
Zona de descanso adecuada para equipar cadenas de neumáticos [N 4] Pendiente
empinada adelante. Se requieren cadenas para neumáticos para camiones de más de 3,5 toneladas durante las severas condiciones invernales.Iglesia [N 5]
Zona industrial [N 5]
Centro comercial
Salón de natación [N 6]
Instalación alpina [N 6]
Pista de salto de esquí [N 6]
Pista de esquí [N 6]
Campo de golf [N 6]
Pago con chip electrónico [N 6]
Pago al asistente [N 6]
Pago con monedas a máquina [N 6]
Pago con tarjeta a máquina [N 6]
Pago con billetes a máquina [N 6]
Eliminar boleto del sistema de pago cerrado [N 6]
Usar ticket en sistema de pago cerrado [N 6]
Autopista con peaje [N 6]
No es necesario detenerse.
Señales complementarias
Distancia
Advertencia anticipada sobre dónde entra en vigor el letrero principal o dónde se coloca el letrero correspondiente.Estirar el
signo principal está en efecto para la distancia dada.Hora
El signo principal solo tiene efecto entre horas determinadas. Los números negros entre paréntesis se aplican los sábados y los números rojos se aplican los domingos y festivos oficiales.La señal de coche
principal se aplica a este tipo de vehículo.Furgoneta, camión y tractora de mercancías
Autobús
Trailer tractor
Remolque amueblado para camping (Caravana)
Bicicleta [N 2]
Motocicleta y ciclomotor [N 2]
Conductor discapacitado
Requiere un permiso de estacionamiento visible para conductores discapacitados.Vehículo amueblado para camping (autocaravana) [N 1]
Texto
Se utiliza cuando no hay símbolos que representen el reglamento o la información. El letrero representado es común y dice: "No se aplica a autobuses y taxis".Flecha de giro Las
flechas varían. La señal principal se aplica después del giro.Velocidad recomendada
Inclinación cuesta arriba [N 1]
Inclinación
Ancho real disponible
Transporte de madera aserrada [N 2]
Peligro particular de accidente [N 1] El
símbolo varía.El rumbo del símbolo de la carretera prioritaria
varía. La carretera prioritaria está representada por la línea gruesa. Las carreteras representadas por líneas delgadas tienen señales de ceder el paso o de alto para la carretera prioritaria.Advertencia anticipada para la señal de pare
Tráfico de bicicletas en ambas direcciones [N 2]
Dirección de una señal de parada o regulación de estacionamiento
Dirección de una señal de parada o regulación de estacionamiento
Dirección de una señal de parada o regulación de estacionamiento
Disposición para vehículos estacionados [N 1]
Tablero de estacionamiento [N 1]
Indica que el estacionamiento solo está permitido por las regulaciones dadas cuando se coloca un boleto de estacionamiento válido o un disco muy visible dentro del parabrisas.Regulación combinada
En este ejemplo, los tiempos escritos solo se aplican a los automóviles.
Señales de marcador
Los letreros indicadores informan a los conductores sobre el rumbo de una carretera o advierten de obstáculos cerca o en la carretera. Las señales de señalización temporales, por ejemplo, durante las obras viales, utilizan un color de fondo rojo.
Marcador direccional
Se utiliza en curvas largas o peligrosas.Marcador direccional
Se utiliza en curvas largas o peligrosas.Marcador de obstáculos
Manténgase a la izquierda de la señal.Marcador de obstáculos
Manténgase a la derecha de la señal.Marcador de obstáculos
Pase a cualquier lado.Marcador de obstáculos
Los carriles divergen a ambos lados del marcador.
Se utiliza principalmente en carreteras de alta velocidad.Marcador de túnel
Marcador de túnel
Marcador de distancia para túneles [N 1]
Indica la distancia hasta cada salida.Cono de tráfico
Cilindro de tráfico
Notas
- ^ a b Los vehículos eléctricos y de hidrógeno, motocicletas, ciclomotores, bicicletas y vehículos de emergencia señalizados también pueden utilizar este carril, a menos que se indique lo contrario mediante una señal adicional.
- ^ Vehículos eléctricos y de hidrógeno, motocicletas, ciclomotores, bicicletas y vehículos de emergencia señalizados, independientemente de cuántos ocupantes también puedan utilizar este carril, a menos que se indique lo contrario mediante una señal complementaria.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av aw ax ay az ba bb Nuevo signo de 1 de junio de 2006. [4]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai Cambio de símbolo según la reforma de 2006. [4]
- ^ a b c Cambio de color según la reforma de 2006. [4]
- ^ a b c d e Nuevo letrero a partir del 1 de enero de 2012. [5]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac Nueva forma según la reforma de 2006. [4]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Nuevo símbolo por reforma de 2006. [4]
Referencias
- ^ "Lovdata" (en noruego).
- ^ "Statens Vegvesen" (en noruego).
- ^ "Bogart og selbyggen skal vekk" . Adressa (en noruego). 3 de febrero de 2006 . Consultado el 5 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e "Hast AS" (en noruego) . Consultado el 6 de junio de 2011 .
- ^ "Norwegian Public Roads Administration" (en noruego) . Consultado el 10 de agosto de 2012 .
- ^ https://www.vegvesen.no/_attachment/69071/binary/964084?fast_title=Håndbok+N300+Trafikkskilt%2C+del+4A+Vegvisning%3B+Planlegging+og+anvendelse+%2810+MB%29.pdf