Robb Holanda | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Denver , Colorado , EE. UU. | 18 de noviembre de 1967
Carrera en el Campeonato Británico de Turismos | |
Temporada de debut | 2012 |
Equipo actual | Handy Motorsport |
Número de coche | 67 |
Antiguos equipos | Rotek Racing, RCIB Insurance Racing |
Empieza | 38 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 26 en 2012 , 2015 |
Serie anterior | |
2012 2005-12 | Desafío mundial WTCC SCCA |
Robb Holanda (, 18 de noviembre de 1967 en Denver , Colorado ) es un americano piloto de carreras que ha competido en varias series de carreras internacionales. En particular, el Campeonato Británico de Turismos, donde en 2014, Holanda se convirtió en el primer piloto estadounidense en la historia en competir a tiempo completo en la serie conduciendo el Audi S3 de Rotek Racing. Holland también es el primer estadounidense en competir en el Campeonato Mundial de Turismos cuando condujo para Bamboo Engineering en la Carrera FIA WTCC 2012 de los Estados Unidos en Sonoma Raceway , California.
Holland tuvo su comienzo profesional en la serie Pirelli World Challenge conduciendo un Dodge SRT4 Touring Car para el equipo 3R Racing que cuenta con el apoyo de fábrica. Holanda iba a conseguir el primer podio de Dodge en Road America y terminar subcampeón en la Competencia de Novato del Año. [ cita requerida ] Iba a terminar tercero en la general en los campeonatos en 2011, conduciendo para el equipo de fábrica Volvo dirigido por K-PAX Racing.
En 2016, Holland compitió en su primer Pikes Peak Hillclimb , rompió el récord existente de tracción delantera en casi un minuto. [1]
2011
Holland fue contratado por K-PAX Racing para conducir y desarrollar el automóvil de turismo Volvo C30 de fábrica en el Pirelli World Challenge. Después de un comienzo de temporada apresurado, Holanda iba a terminar el año con 3 podios, incluido un récord de victorias y vueltas en Mid Ohio. [2] Holanda iba a terminar tercero en la general en el Campeonato.
Holland hizo su debut en el Campeonato Británico de Turismos en la ronda de Snetterton de la temporada 2012 conduciendo en lugar de Tony Gilham en el Team HARD. Honda Civic . Fue el primer piloto estadounidense en competir en el BTCC desde Bill Gubelmann en 1975 . [3] No pudo terminar su primera carrera cuando chocó con el Speedworks Motorsport Toyota Avensis de Adam Morgan , terminó en los puntos en la segunda carrera con un decimocuarto puesto. Holanda también compitió en la siguiente reunión en Knockhill anotando puntos en la segunda y tercera carreras.
En el último minuto, Holanda fue convocada por ingeniería de bambú para conducir su Chevrolet Cruze en la Carrera FIA WTCC 2012 de los Estados Unidos en lugar de Pasquale di Sabatino . [4] En el proceso, se convirtió en el primer piloto estadounidense en competir en el Campeonato Mundial de Turismos . [5] Con sólo unas pocas vueltas de experiencia en el coche, se clasificó 21º, pero terminó con fuerza en ambas carreras con un mejor resultado, decimotercero en la general y séptimo en la categoría de independientes, en la primera carrera del fin de semana.
En julio de 2013, se anunció que Holanda se había reincorporado a Tony Gilham Racing en el Campeonato Británico de Turismos y conduciría un NGTC Vauxhall Insignia . [6] Holanda pasó a anotar puntos en dos de las tres rondas.
En octubre de 2013, en la última ronda de la temporada 2013 de BTCC, Holland anunció que ingresaría a BTCC a tiempo completo en un Audi S3 construido y administrado por Rotek Racing. Esto convertiría a Holland en el primer estadounidense de la historia en participar a tiempo completo en la serie de carreras más popular del Reino Unido. [7] Nuevo en casi todos los circuitos del calendario Holanda declaró metas moderadas de terminar en los puntos en la segunda mitad de la temporada. Con el S3 recién construido solo completado unos días antes de la primera ronda en Brands Hatch, Holanda luchó por entrar entre los 20 primeros, con un mejor resultado de 20 en la tercera carrera. La siguiente ronda en Donington resultaría ser un gran revés para Holland, quien fue recogido por James Cole en el Toyota Avensis, cuando Cole se desvió para evitar a Rob Austin que giraba [8]Este incidente dejó al Audi muy dañado y no pudo ser reparado a tiempo para la siguiente ronda en Thruxton. Al regresar para la carrera en Oulton Park, Holanda convirtió los problemas de calificación en una fuerte carrera final en condiciones de monzón, donde el estadounidense pudo pasar de la última fila en la salida al top 12 a mitad de la carrera. El contacto de Dan Welch en el Proton cortó un neumático trasero en el Audi, poniendo fin a la carrera de Holanda. Holanda pudo meterse en los puntos en Snetterton, donde se enfrentó a los ex campeones Fabrizio Giovanardi y Andrew Jordan por la posición final que paga puntos. Holland pudo seguir ese resultado con finales entre los 20 primeros en Knockhill, y anotó más puntos en Rockingham antes de que otro incidente con James Cole y Martin Depper en Silverstone terminara prematuramente la temporada de Holanda en el puesto 27 de la general.[9]
2015
Al final de la temporada, Holland fue contratado para reemplazar a Simon Belcher en el Toyota Avensis, después de que el accidente de Belcher en Thruxton lo excluyera de las siguientes carreras. [10] A pesar de que se subió al coche a mitad de temporada, Holland pudo llevarse el coche a casa en el puesto 14 en su primer fin de semana de carrera en Snetterton. El mejor resultado de Handy Motorsports en el BTCC en ese momento.
Holanda sería entonces una llamada de última hora por parte del equipo chino FRD Racing, para competir con el Ford Focus TCR subdesarrollado para la ronda TRC International en Buriram Tailandia [11] y luego con el Seat Leon TCR de Road Star Racing en Macao. Holanda terminó sexto en la general en la prestigiosa carrera Guia Race de Macao y segundo en la división TCR Asia.
2016
Holland regresó a los EE. UU. Con el objetivo de romper el récord de tracción delantera en Pikes Peak Hillclimb. Debía tener éxito en su intento estableciendo un tiempo de 10: 56.878, rompiendo el antiguo récord por más de un minuto. [12]
2017
Holland regresó a Pikes Peak, esta vez en un Corvette de rescate de 850 hp, que el equipo construyó en 75 días. El coche se convirtió en el Corvette más rápido de la historia en subir a Pikes Peak. [13]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado en la primera carrera) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida - 1 punto otorgado en todas las carreras) (* significa que el piloto lidera la carrera durante al menos una vuelta - 1 punto otorgado)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Puntos |
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2012 | Seguro RCIB y DIFÍCIL | Honda Civic | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 Ret | SNE 2 14 | SNE 3 17 | KNO 1 Ret | KNO 2 14 | KNO 3 14 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 26 | 6 |
2013 | Carreras de seguros RCIB | Insignia de Vauxhall | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 21 | SNE 2 15 | SNE 3 14 | KNO 1 | KNO 2 | KNO 3 | República de China 1 | ROC 2 | República de China 3 | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 31 | 3 |
2014 | Rotek Racing | Audi S3 Sedán | BRH 1 23 | BRH 2 22 | BRH 3 20 | DON 1 28 | DON 2 Ret | DON 3 DNS | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 25 | OUL 2 22 | OUL 3 Ret | CRO 1 28 | CRO 2 20 | CRO 3 Ret | SNE 1 15 | SNE 2 Ret | SNE 3 Ret | KNO 1 Ret | KNO 2 21 | KNO 3 18 | República de China 1 21 | ROC 2 19 | ROC 3 15 | SIL 1 24 | SIL 2 25 | SIL 3 Ret | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 27 | 2 |
2015 | Handy Motorsport | Toyota avensis | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | DON 1 | DON 2 | DON 3 | THR 1 | THR 2 | THR 3 | OUL 1 | OUL 2 | OUL 3 | CRO 1 | CRO 2 | CRO 3 | SNE 1 19 | SNE 2 14 | SNE 3 Ret | KNO 1 19 | KNO 2 16 | KNO 3 19 | República de China 1 17 | ROC 2 22 | ROC 3 Ret | SIL 1 | SIL 2 | SIL 3 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 26 | 2 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Ptos |
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2012 | ingeniería de bambú | Chevrolet Cruze 1.6T | ITA 1 | ITA 2 | ESP 1 | ESP 2 | 1 DE MARZO | 2 DE MARZO | SVK 1 | SVK 2 | HUN 1 | HUN 2 | AUT 1 | AUT 2 | POR 1 | POR 2 | SUJETADOR 1 | SUJETADOR 2 | Estados Unidos 1 13 | Estados Unidos 2 16 | JPN 1 | JPN 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Coche | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2015 | FRD HK Racing | Ford Focus ST | MYS 1 | MYS 2 | CHN 1 | CHN 2 | ESP 1 | ESP 2 | POR 1 | POR 2 | ITA 1 | ITA 2 | AUT 1 | AUT 2 | RUS 1 | RUS 2 | RBR 1 | RBR 2 | PECADO 1 | PECADO 2 | THA 1 Ret | THA 2 DSQ | 26 | 8 | ||
Roadstar Racing | SEAT León Cup Racer | MAC 1 14 | MAC 2 6 |