El Rocher de la Tournette (o, simplemente, ' La Tournette ' [1] ) es un punto rocoso prominente en la helada cresta del Mont Blanc entre el Petite Bosse y la cumbre. El punto más alto se encuentra a 4.677 metros (15.344 pies) sobre el nivel del mar, y se puede llegar más fácilmente en un ascenso al Mont Blanc a través de la Ruta Goûter .
Rocher de la Tournette | |
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Punto mas alto | |
Elevación | 4.677 m (15.344 pies) |
Coordenadas | 45 ° 49′58 ″ N 6 ° 51′34 ″ E / 45.83278 ° N 6.85944 ° ECoordenadas : 45 ° 49′58 ″ N 6 ° 51′34 ″ E / 45.83278 ° N 6.85944 ° E |
Nombrar | |
Idioma del nombre | Francés / italiano |
Geografía | |
Localización | Valle de Aosta , Italia / Alta Saboya , Francia |
Rango padre | Macizo del Mont Blanc |
Escalada | |
Ruta mas facil | Ruta Goûter |
Si bien no está lo suficientemente aislada de otras cumbres para ser considerada por la UIAA como una de las 82 cumbres primarias de 4000 metros de los Alpes , la organización incluye a Rocher de la Tournette en su 'Lista ampliada de cumbres menores'. Esta lista define otros 46 puntos de montañismo secundario o de interés morfológico, de los cuales el Rocher de la Tournette es el más alto. [2]
El hombro de esta cumbre subsidiaria rocosa ofrece una ruta de montañismo remota desde el Quintino Sella Hut . Conocido como Tournette Spur (fr: l'éperon de la Tournette ), permite llegar a la sección final 'Bosses Ridge' de la ruta Goûter desde el lado italiano del Mont Blanc. [3] Esta ruta escalada con poca frecuencia se clasifica hoy en día como AD en la escala de escalada adjetival y fue escalada por primera vez el 2 de julio de 1872 por T Kennedy, J Carrel y J Fischer. El primer ascenso invernal del Tournette Spur fue realizado por los tres hermanos Sella y sus guías, incluido Emile Rey el 5 de enero de 1888. [4] : 58 [5] [6]
Sitio del accidente aéreo
El Lockheed Constellation Malabar Princess ( vuelo 245 de Air India ) se estrelló cerca del Rocher de la Tournette el 3 de noviembre de 1950, matando a los 48 pasajeros y miembros de la tripulación, [7] una tragedia que inspiró la novela de 1952 La Neige en deuil ( La nieve en luto ) de Henri Troyat ( adaptada al cine en 1956 ), así como la película Malabar Princess en 2004.
Un segundo accidente ocurrió el 24 de enero de 1966, que involucró al vuelo 101 de Air India , un Boeing 707 que golpeó el afloramiento en el mismo sector, resultando en la muerte de los 117 pasajeros y miembros de la tripulación. [8] En 2013, este accidente inspiró una novela de Marc Levy , Un sentiment plus fort que la peur ( Un sentimiento más fuerte que el miedo , traducción al inglés 2013, también bajo el título Stronger than Fear ).
Ver también
Referencias
- ↑ Baud, Anselme (4 de marzo de 2015). Mont Blanc y las Aiguilles Rouges - una guía para esquiadores: Guía completa: Guía de viaje . Primento. pag. 311. ISBN 9782511031186.
- ^ "Los 4000ers de los Alpes - Lista oficial de la UIAA" (PDF) . www.club4000.it . Federación Internacional de Escalada y Montañismo. Marzo de 1994 . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ "Guía Mont Blanc :: Edmond Joyeusaz :: E-Joy Experience" . www.montblancguide.it . Consultado el 5 de enero de 2019 .
- ^ Griffin, Lindsay (1990). Macizo del Mont Blanc Volumen 1 . Londres: Alpine Club. ISBN 0900523573.
- ^ "Tournette Spur: escalada, senderismo y montañismo: SummitPost" . www.summitpost.org . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ "Mont Blanc: Espuela Tournette" . camptocamp.org . Consultado el 2 de enero de 2019 .
- ^ "La catástrofe de la" princesa de Malabar " . Archivado desde el original el 20 de junio de 2009 . Consultado el 17 de junio de 2009 .
- ^ Descripción del accidente en la red de seguridad de la aviación