Rocketplane Global Inc. es una empresa de diseño y desarrollo aeroespacial de aviones cohete reutilizables con sede en De Pere, Wisconsin .
Rocketplane Limited, Inc. se incorporó bajo las leyes del estado de Oklahoma el 16 de julio de 2001. Después de declararse en quiebra, se compró y se le cambió el nombre a Rocketplane Global. A partir de abril de 2017, se incorpora en Delaware. Los fundadores de la corporación imaginaron construir un avión cohete que enviaría pasajeros a más de 330 000 pies (100 km) sobre la Tierra y lanzaría satélites. En 2004, Rocketplane Limited fue designado Proveedor Calificado de Transporte Espacial por el Estado de Oklahoma según las pautas especificadas en SB 817. Con esta designación, el Estado de Oklahoma otorgó a Rocketplane créditos fiscales revendibles que se utilizaron para iniciar operaciones, desarrollar instalaciones y contratar al personal de ingeniería necesario.
Rocketplane Global Inc. (una empresa de Delaware) es el nombre actual de la empresa. Rocketplane Global Inc. es el sucesor de Pioneer Rocketplane , Rocketplane Limited de Oklahoma, Rocketplane Kistler y Rocketplane Global LLC.
Pioneer Rocketplane y Rocketplane Kistler se han disuelto. Kistler Space Systems ha reemplazado la parte Kistler de Rocketplane Kistler. Rocketplane Kistler poseía la propiedad intelectual de Pioneer.
George French, director ejecutivo de Rocketplane Limited, anunció el 27 de febrero de 2006 que compraría Kistler Aerospace por una suma no revelada, [ cita requerida ] y le cambiaría el nombre a Rocketplane Kistler . Kistler Aerospace había diseñado y comenzado la construcción del vehículo de lanzamiento K-1 , un lanzador en órbita de dos etapas completamente reutilizable, pero se declaró en bancarrota antes de que el vehículo pudiera completarse. French usó el K-1 para licitar contratos comerciales de reabastecimiento de tripulación y carga a la Estación Espacial Internacional bajo el programa COTS ( Servicios de Transporte Orbital Comercial ) de la NASA. Este contrato fue adjudicado conjuntamente a SpaceX y Rocketplane Kistler el 18 de agosto de 2006.
Rocketplane Limited tenía la intención de realizar vuelos de turismo espacial utilizando el avión espacial Rocketplane XP que estaba construyendo. Había anunciado planes para volar el XP en 2007, pero el 31 de agosto de 2007, su director ejecutivo, Calvin Burgess, dijo que los vuelos de prueba se retrasarían hasta 2009 y los vuelos comerciales se retrasarían hasta al menos 2010. [2] Boleto anticipado de Rocketplane precios de US$200.000 por un asiento en un vuelo suborbital, incluyendo 4 minutos de ingravidez , con un apogeo de más de 100 kilómetros de altitud .