Rodney Bryan Orr (6 de noviembre de 1962 - 14 de febrero de 1994) fue un piloto de carreras de autos stock estadounidense. Campeón de la serie Dash de NASCAR Goody's en 1993 , murió en un accidente durante la práctica de las 500 Millas de Daytona de 1994 .
Orr nació en Robbinsville, Carolina del Norte . [1] Graduado de Robbinsville High School , Orr era un residente de Palm Coast, Florida y comenzó su carrera en las carreras en Volusia County Speedway a fines de la década de 1980. [2] Fue el novato del año en la serie NASCAR Goody's Dash en 1992 y ganó el campeonato de la serie en 1993. [2]
Originalmente, Orr y su padre Beacher habían planeado avanzar a la Serie Busch, Gran División Nacional (ahora Serie Xfinity). Pero cuando NASCAR anunció planes para cambiar la fórmula del motor de segundo nivel de los motores de seis cilindros usados en la clase a un motor de ocho cilindros de compresión limitada (9.5: 1), compraron un Ford Thunderbird durante la temporada baja de 1993-1994. temporada, [1] adquirió un motor de Ernie Elliott y el chasis de Robert Yates Racing con la esperanza de competir en la Copa Winston de 1994 . [3]El No. 37 de Orr fue uno de los siete autos que superó las 190 millas por hora en una sesión de prueba ese invierno. Sin embargo, antes de que pudiera correr una sola carrera, Orr murió en la práctica antes de las 500 Millas de Daytona de 1994 .
Durante la práctica para la segunda ronda de calificación de las 500 Millas de Daytona el 14 de febrero de 1994, Orr estaba haciendo lo que fue una carrera de calificación simulada cuando giró entrando en la curva dos. Su automóvil se levantó y se estrelló fuertemente contra el muro de contención exterior y la valla de retención con el techo a más de 175 mph. La luz de precaución se encontró perforada en el techo del automóvil. Aunque se hicieron esfuerzos para salvarlo, Orr murió instantáneamente de heridas masivas en el pecho y la cabeza. [4] Al conductor de 31 años le sobrevivieron su esposa, Crystal, y su hija Ashton. Más tarde se descubrió que un perno de montaje, una parte que sujeta el amortiguador al automóvil, se había roto, lo que hacía que el automóvil fuera incontrolable. [5] La muerte de Orr se produjo tres días después de la de Neil Bonnett en la misma pista.[6]
En 2001, Orr volvió a llamar la atención después de la muerte de Dale Earnhardt cuando las fotos de su autopsia, así como las de Bonnett y la estrella del pop Lisa Lopes, se mostraron en Internet. La viuda de Earnhardt, Teresa, testificó ante el Congreso para asegurarse de que las fotos de la autopsia de Earnhardt no se publicaran de manera similar. [7] El padre de Orr demandó al propietario del sitio web que había publicado las fotos de su hijo, alegando un reclamo por la escandalosa publicación de un registro público. [8]
( clave ) ( Negrita - pole position otorgada por el tiempo de clasificación Cursiva - pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica * - la mayoría de las vueltas lideradas ) .