La familia Rolls eran terratenientes y benefactores importantes en Monmouth y sus alrededores, en el sureste de Gales . Charles Stewart Rolls fue el cofundador de la empresa Rolls-Royce . El ascenso de la familia a la aristocracia fue a través del matrimonio.
Los brazos de la familia se describieron en 1852 como: [1]
Trimestral: 1º y 4º, o, en fesse, dancettée, con cotises lisos entre tres tochos, sa., Cada uno cargado con un león, rampante, del campo, tantos bezants; 2do, gu., Un águila, desplegada, barry de seis, erminois y az .; Tercero, o, un salado, sa., En jefe, la cara de un leopardo, del segundo.
John Rolls y "The Hendre"
La familia Rolls de Monmouth deriva de John Rolls (1735–1801), hijo de Aaron y Elizabeth Rolls, Grange, Bermondsey , y de Hendre, Monmouthshire, Alto Sheriff de Monmouthshire en 1794. Gran parte de su propiedad tanto en Monmouthshire como en Londres vino a través de su matrimonio con Sarah Coysh (m. 1801), heredera de su hermano Richard. John Rolls murió al día siguiente de su esposa.
John fue sucedido por su hijo John Rolls (1776-1837) quien, con su esposa Martha, construyó la finca más hermosa de Monmouthshire: The Hendre ( galés : Yr Hendre ). Era un pabellón de tiro que se expandió a lo largo de los siguientes cien años. Es la única casa de campo victoriana a gran escala de Monmouthshire , construida en estilo gótico victoriano . Se encuentra en la parroquia de Llangattock-Vibon-Avel, a unas 4 millas (6,4 km) al noroeste de la ciudad de Monmouth. La primera de las tres expansiones de la familia Rolls comenzó con el arquitecto George Vaughan Maddox, quien reconstruyó partes del ala sur en 1830. El sucesor de John Rolls, John Etherington Welch Rolls, continuó el desarrollo de la mansión, utilizando a Thomas Henry Wyatt como su arquitecto.
Rollos de John Etherington Welch
John fue sucedido por su hijo John Etherington Welch Rolls (4 de mayo de 1807-27 de mayo de 1870), alguacil de Monmouthshire . En 1842 se casó con Elizabeth Mary Long, nieta de William Carnegie, séptimo conde de Northesk . Fue sucedido por su hijo, también llamado John.
John Allan Rolls
John Allan Rolls (19 de febrero de 1837 - 24 de septiembre de 1912), alguacil en 1875 y diputado de Monmouthshire, 1880-1885, creó el barón Llangattock de Hendre en 1892.
El ennoblecimiento de John Allan Rolls llevó a la familia y a la casa a su apogeo social, que culminó con una visita del duque y la duquesa de York (más tarde el rey Jorge V y la reina María ), que se quedaron con Lord y Lady Llangattock en el Hendre a finales Octubre - principios de noviembre de 1900. Charles Rolls llevó al duque y la duquesa en excursiones en automóvil , probablemente la primera vez que la pareja real iba en un automóvil. Este fue un evento importante en la historia social de la familia, que confirmó su elevación a los escalones superiores de la sociedad.
De los tres hijos de John Allan, el más famoso fue Charles, cofundador de Rolls Royce.
Charles Rolls
Charles Stewart Rolls (27 de agosto de 1877 - 12 de julio de 1910) fue un pionero del automovilismo y la aviación. Junto con Frederick Henry Royce , cofundó la empresa de fabricación de automóviles Rolls-Royce . Fue el primer británico en morir en un accidente aéreo, cuando la cola de su Wright Flyer se rompió durante una exhibición aérea cerca de Bournemouth , Inglaterra. Tenía 32 años. Además de sus intereses en automóviles y aviones, Charles era un entusiasta aeronáutico, la Revista Flight de enero de 1909 registraba un vuelo desde Monmouth:
Inicio en globo . El sábado pasado el Excmo. CS Rolls ofreció una exhibición de las posibilidades de volar en globo llevando a su madre, Lady Llangattock, a casa en globo. El ascenso se realizó en Monmouth en el globo "Mercury", siendo los ocupantes de la canasta Lady Llangattock, Hon. CS Rolls, Excmo. La Sra. Assheton - Harbord, el Sr. Claud Crompton y el Sr. Charles Freeman, y el globo aterrizó en el césped frente a la casa de Lord Llangattock, The Hendre.
En julio de 1910, Charles Rolls murió cuando su avión se estrelló durante una exhibición de vuelo en Bournemouth, el primer inglés en morir en un accidente aéreo.
Rollos de John Maclean
Lord Llangattock murió en 1912. Su heredero fue su primer hijo John Maclean Rolls (1870-1916, dsp.), Segundo barón Llangattock. Murió en Boulogne en 1916 a causa de las heridas recibidas en la batalla del Somme . Dado que su hermano menor, Henry Alan, había muerto cuatro meses antes, y ninguno de los tres hijos de Lord Llangattock había tenido hijos, la línea masculina directa terminó. John Maclean Rolls fue sucedido por su hermana Eleanor Georgiana (m. 1961), esposa de John Courtown Edward Shelley. [2]
Harding-Rollos
Con la muerte de Charles Rolls, Henry Allen Rolls y John Maclean Rolls y la extinción de la baronía y el apellido en la línea masculina, la herencia pasó a la familia a través del miembro más cercano de la familia con descendientes sobrevivientes, Patty Rolls, hermana de John Allan Rolls. Se había casado con John Taylor Harding de Pentwyn, vicario de Rockfield y Canon de Llandaff, hijo de John Harding de Henbury y Jane Morgan, y tenían cuatro hijos (John Reginald Harding, Charles Allan Harding, Francis Henry Harding y George Valentine Harding). John Reginald Harding a su vez se casó con Elizabeth Margaret Saunders (hija del capitán John Saunders de Fuzhou , China) y tuvo cinco hijos. Tras la extinción de la sucursal de Rolls, la propiedad se redujo a su hijo, John Charles Etherington Harding (nacido en 1898, Xiamen ), el primo hermano una vez destituido del segundo barón Llangattock, quien heredó la casa, la finca y las tierras de cultivo circundantes, cambiando su apellido a Harding-Rolls para este propósito.
La rama de Harding-Rolls de la familia continuó viviendo en The Hendre hasta el 30 de agosto de 1984 cuando, luego de una operación fallida de tiempo compartido , fue vendida a Effold Properties Limited. La mansión es ahora el punto focal del campo de golf Rolls of Monmouth.
El árbol genealógico de Rolls
John Rolls (1735–1801) | Sarah Coysh (m. 1801) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
John Rolls de The Hendre (1776-1837) | Martha | ||||||||||||||||||||||||||||||||
John Etherington Welch Rolls (1807–70) | Elizabeth Mary Long | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Patricia Harding (de soltera Rolls) (1835-1919) | John Allan Rolls, primer barón Llangattock (1837-1912) | Georgiana Marcia Maclean (1837-1923) | |||||||||||||||||||||||||||||||
John Maclean Rolls, segundo barón Llangattock (1870-1916) | Henry Alan Rolls (1871-1916) | Eleanor Georgiana Rolls (1872-1961) | Charles Stewart Rolls (1877-1910) (cofundador de Rolls Royce ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Notas
- ^ Sir Bernard Burke, Diccionario genealógico y heráldico de la nobleza terrateniente de Gran Bretaña e Irlanda para 1852 , Colburn and Company, 1852, p.1143 . Consultado el 19 de abril de 2012.
- ^ Oficina de registros del condado de Gwent : Código (s) de referencia: GB 0218 ROLLS D361
Referencias
- Newman, John (2000). Gwent / Monmouthshire . Los edificios de Gales. Pingüino. ISBN 0140710531.
- Joseph Alfred Bradney, "Una historia de Monmouthshire, Parte I. Los cientos de Skenfrith". (1904) Mitchell Hughes y Clarke
enlaces externos
- Club de golf Rolls of Monmouth
- Fideicomiso de Jardines Históricos de Gales
- Charles rueda con el duque y la duquesa de York
- Archivos de Gwent