R-82 | |
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Romano R.80.2 del Centro de Entrenamiento del Ejército del Aire de la República Española en El Carmolí . | |
Papel | Entrenador biplaza intermedio y acrobático |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Chantiers aéronavals Étienne Romano |
Diseñador | Etienne Romano |
Primer vuelo | 1936 |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Francesa Armada Francesa |
Número construido | 180 |
El Romano R-82 era un entrenador intermedio y acrobático de dos asientos diseñado por Etienne Romano con aviones de producción construidos por Chantiers aéronavals Étienne Romano .
El prototipo Romano R-80.01 fue un diseño de empresa privada de Chantiers aéronavals Étienne Romano para un biplano acrobático de dos asientos para usar como demostrador. Probado en 1935 con un motor radial Lorraine 7Me de 179 kW (240 hp) , más tarde se equipó con un radial Salmson 9Aba de 209 kW (280 hp) y fue rebautizado como R-80.2 . El R.80.2 era un biplano con un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo y con el cambio de alcance a un entrenador acrobático de control dual biplaza tándem fue rebautizado como R.82.01 . Se construyeron dos prototipos más que se vendieron a propietarios privados. Romano pasó a formar parte del SNCASE nacionalizadoen 1937 y la Fuerza Aérea francesa ordenó la producción del R-82 y se entregaron 147 aviones. La Armada francesa también ordenó 30 R-82 y todos los aviones de la Fuerza Aérea y la Armada habían sido entregados en mayo de 1940.
En 1938, dos aviones fueron transportados a España y utilizados por el gobierno republicano español en la lucha contra la facción nacionalista. [1]
Datos de [2]
Características generales
Rendimiento
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