El puente Ronald Kirk es un puente peatonal sobre el río Trinity en Dallas, Texas . Conecta el centro de Dallas y el oeste de Dallas , en paralelo al puente Margaret Hunt Hill de 2012 para vehículos y al puente Trinity River de 1930 de Texas y Pacific Railway .
Puente peatonal Ronald Kirk | |
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Coordenadas | 32 ° 46′51 ″ N 96 ° 49′22 ″ W / 32.780901 ° N 96.822768 ° WCoordenadas : 32 ° 46′51 ″ N 96 ° 49′22 ″ W / 32.780901 ° N 96.822768 ° W |
Lleva | Peatones (desde el 15 de junio de 2014) |
Cruces | Río trinidad |
Lugar | Continental Avenue en Dallas, Texas |
Nombre oficial | Puente Ronald Kirk |
Otros nombres) | Viaducto Lamar-McKinney, Puente Continental Avenue |
Nombrado para | Ron Kirk |
Dueño | Ciudad de dallas |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de viga de placa de varios tramos |
Material | Hormigón, acero |
Largo total | 2,105 pies (642 m) |
Ancho | 60 pies (18 m) |
No. de vanos | 43 |
Historia | |
Diseñador | Francis Dey Hughes |
Construido por | Compañía LH Lay |
Inicio de la construcción | 1929 |
Fin de la construcción | 1930 |
Abrió | 1932 |
Cerrado | 2013 (vehicular) |
Reemplazado por | Puente Margaret Hunt Hill (vehicular) |
Puente Lamar-McKinney | |
Área | 3 acres (1,2 ha) |
MPS | Infraestructura vial histórica de Texas, 1866-1965 |
NRHP referencia No. | 15000708 [1] |
Agregado a NRHP | 5 de octubre de 2015 |
Localización | |
Historia
Construido como el viaducto Lamar-McKinney en 1933, el puente de carretera original fue construido para transportar vehículos a través del río Trinity, que se hincha periódicamente , hasta West Dallas. Se completó 27 años después de la inundación del río 1908 que sumergió la mayor parte del área.
El puente pasó a llamarse Puente Ronald Kirk en 2016 por su nombre anterior, Continental Avenue Bridge . Se le cambió el nombre en honor al primer alcalde afroamericano de Dallas, Ronald Kirk . [2]
Restauracion
El puente había caído en mal estado en 2010, cuando se estaban desarrollando planes para reconstruir Continental Avenue y el puente. Durante la reconstrucción del puente se decidió que no era necesario que transportara tráfico de vehículos, ya que el cercano Puente Margaret Hunt Hill se completó en 2012 para hacerlo. El diseño como un puente peatonal complementó el plan de parque abierto cercano para Klyde Warren Park , como un servicio de recreación. [3]
El Puente Ronald Kirk reabrió el domingo 15 de junio de 2014 (Día del Padre). Abrió con un patio de juegos, un parque acuático, sillones, tableros de ajedrez de tamaño humano y un techo de tela para dar sombra al área, junto con muchos senderos que rodean el puente en la cuenca del río Trinity y en los diques. [4]
Este puente es parte del gran proyecto del río Trinity . [5]
Ver también
Referencias
- ^ Herrington, Jeff (14 de noviembre de 2014). "Formulario de inscripción del Registro Nacional de Lugares Históricos" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
- ^ "Puente Fox 4 News-Dallas nombrado por el ex alcalde Ron Kirk" . Consultado el 7 de julio de 2016 .
- ^ "Noticias de KERA: es fabuloso: el puente continental de 'Dallas' reabre como un parque, no se permiten automóviles" . Consultado el 17 de junio de 2014 .
- ^ "La fiesta de Dallas Morning News-All-day celebra la reapertura del puente Continental" . Consultado el 17 de junio de 2014 .
- ^ "Puente del Proyecto del Río Trinity-Avenida Continental" . Archivado desde el original el 14 de julio de 2014 . Consultado el 17 de junio de 2014 .
enlaces externos
Medios relacionados con el puente Lamar-McKinney en Wikimedia Commons
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. TX-90, " Viaducto de la calle Lamar-McKinney, que atraviesa el río Trinity en la calle Continental, Dallas, condado de Dallas, TX ", 8 fotos, 13 páginas de datos, 1 página de pie de foto