Después de que Logghe Bros. (con sede en Detroit [2] ) no pudiera satisfacer la demanda, se desarrolló una divertida industria de construcción de chasis de automóviles. Scrima se unió a varios otros en el negocio.
Scrima fundó Exhibition Engineering , [3] y construyó chasis de automóviles divertidos de estilo "dune buggy" y "fueler". [4]
También construyó Travelin' Javelin , un 426 hemi -powered '69 Javelin Funny Car, para el propietario del automóvil Gary Crane, para ser conducido por el entonces prometedor Dale Armstrong . [5]
Este artículo biográfico relacionado con el automovilismo de Estados Unidos es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndola .