El tren de Roselle y South Plainfield era un ferrocarril construido por el ferrocarril del valle de Lehigh (LVRR) en 1888 para conectar la LVRR ferrocarril de Easton y Amboy con el ferrocarril central de New Jersey (CNJ), y proporciona acceso a través de la CNJ al río Hudson frente al mar en Jersey City . El LVRR había construido muelles de carbón en Perth Amboy cuando construyó el Easton y Amboy en la década de 1870, pero deseaba una terminal en el río Hudson cerca de la ciudad de Nueva York .
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El LVRR se esforzó durante la década de 1880 para adquirir una ruta a la costa de Jersey City. La primera etapa de ese proyecto fue Roselle y South Plainfied. Inicialmente, el LVRR contrató con el CNJ los derechos de Roselle a Jersey City, pero el LVRR eventualmente construyó su propia ruta a su terminal en Jersey City sobre Newark y Roselle Railway , Newark y Passaic Railway , Jersey City, Newark y Western Railway y Jersey City Terminal Railway .
En 1891, LVRR consolidó la empresa en Lehigh Valley Terminal Railway , junto con las otras empresas que formaban la ruta desde South Plainfield hasta la terminal de Jersey City.
Referencias
- Informe anual de la Junta Estatal de Asesores del Estado de Nueva Jersey, News Printing Co., 1889, p. 85. Google libros
- News about Railroads , New York Times, 27 de agosto de 1891